摘要：继上期在底盘驾控对决中力压群雄后，新一代智己LS6在懂车帝最新的实测中又交出了一份硬核成绩单：全程亏电油耗仅5.08L/100km，直接与“省油能手”日系两田混动打了个平手。细算成本差距就更大了——每公里花费、月度油电支出，甚至全年养护开销，差不多只有其他德系
继上期在底盘驾控对决中力压群雄后，新一代智己LS6在懂车帝最新的实测中又交出了一份硬核成绩单：全程亏电油耗仅5.08L/100km，直接与“省油能手”日系两田混动打了个平手。细算成本差距就更大了——每公里花费、月度油电支出，甚至全年养护开销，差不多只有其他德系美系品牌SUV的一半。
这还不止，在智能驾驶辅助和语音控制这类智能化环节中，LS6展现出的流畅度和精准度，更是甩开了传统燃油车SUV一个时代。
在这场覆盖北京早高峰、城市环路和高速路段的综合油耗测试中，以省油著称的日系混动车型确实名不虚传（丰田RAV4双擎4.99L、本田CR-V双擎5.06L），但新一代智己LS6的52MAX增程版在亏电状态下跑出了5.08L/100km的成绩（甚至比官方公布的 5.32L/100km还要低），这一数据与两田几乎持平。再看德系和美系对手，油耗就有点不够看了，LS6比这些传统燃油SUV节油和节省花费40%以上。
更重要的是，这一成绩是在亏电状态下取得的。测试方特意将LS6的电量耗至20%出头，且保电设置到30%，确保增程器必须全程工作，这样LS6无法依赖电池电量“偷懒”，必须真实展现其能量管理系统的效率。在这种“负重测试”条件下，LS6依然展现出优异的能耗控制能力。对于北方用户而言，这意味着即使在不方便充电的冬季，亏电状态下的LS6依然能保持低廉的用车成本。
如果说油耗成绩令人惊喜，那么养车成本的数据则更具震撼力。根据实测数据计算的月度能耗费用，新一代智己LS6（使用92号汽油）仅为316.59-555元（费用区间为全部用电-全部亏电用油）。
而竞争对手普遍高出许多，智己LS6的月度能耗成本几乎只有德系和美系合资SUV的不到一半，即使与以省油著称的日系混动相比，平时用电，长途用油，成本也有明显优势。
将视角扩大到全年，这种成本差距更加明显。以一年行驶2万公里计算（含常规保养费用，新一代智己LS6一年用车费用为4221.2-8000元（区间为全用电到全用油），即使全年亏电行驶也比日系两款混动车型省钱，相比宝马X3、途观L等更是直接砍半，奥迪Q5L年用车成本几乎是LS6的5倍！如平时以纯电为主，选择LS6的车主，五年下来最多可以节省出一台紧凑型轿车的预算。
例如此次测试的新一代LS6 52MAX版本质价比就很高，其纯电续航370km（CLTC工况），这已经满足90%以上用户的日常通勤需求。即使需要跑长途也不慌，综合续航直接拉到1400公里，里程焦虑基本解决了。同时搭载800V高压平台，15分钟可补充310km续航，对没法装家充桩的朋友特别友好。价格定在21.49万，和同级别的合资燃油SUV一比，优势明显，确实值得重点考虑。
新一代智己LS6搭载的恒星超级增程系统，采用1.5T四缸增程专属发动机，整机峰值热效率达43%，正常驾驶最低热效率大于40%。同时，新一代VGT可变截面涡轮增压器（保时捷旗舰跑车同源技术）进一步优化了全转速域的热效率。
此外，智己专门为北方用户设计了低温工作策略。当气温低于-10℃时，系统会自动启动快速升温，尽可能降低暖机时间。在-20℃极寒环境下，电池起始充电功率仍可达170kW，提升充电效率并减少损耗。这项技术解决了电池冬季衰减导致的“充不进、充得慢”核心痛点，确保冬季续航不打折。
同时，新一代智己LS6可以使用92号汽油，而德系美系竞争对手普遍需要95号汽油，实现全国加油站的完美兼容，自驾全国各地都不用发愁。在当前油价差异下，这又为车主节省了一笔可观费用。
除了节能优势，新一代智己LS6在智能化和辅助驾驶方面的表现同样碾压对手，测试现场气氛从油耗的紧张转向了略带幽默的尴尬。
根据现场统计的“车机语音识别测试清单”，智己LS6和途观L PRO双双以答对5题的成绩并列第一，展现了第一梯队的智能化水平。而某些合资系品牌的语音系统则屡屡“翻车”，出现“我没太听懂”、“导航系统当前不可用”等尴尬情况。
除了节能优势和语音交互领先，新一代LS6在辅助驾驶方面更是有着代际的领先，其搭载的满血版Momenta赋能的IM AD3.0系统支持无图城市NOA，基于模型的横向自动紧急避让能力，连续避让、窄路避让和边刹边躲也都不在话下，一键AI代驾、雨夜模式等也能解决生活中各种泊车难题和提升安全性。
而其他品牌车型大多数还停留在高速NOA阶段，仍处于“追赶”阶段。虽然有的品牌也与Momenta合作，高阶驾驶辅助也会跟上，但要知道智已是Momenta的行业唯一创始灯塔合作伙伴，这种深度合作关系确保了LS6能优先搭载 Momenta最前沿的技术成果，持续领先。
实测数据是最有力的证明，新一代智己LS6用5.08L的百公里油耗、低至316元的月成本，把智己恒星超级增程混动技术实力摆在了台面上。更令人安心的是，这份低油耗并未以牺牲体验为代价，增程器介入无感，静谧性媲美纯电车型，92号汽油即可“喂饱”，进一步降低了日常使用的琐碎成本，配合领先一代的智能化水平，它已经不是简单省油，更是对同级合资燃油SUV在用车成本和智能化的一次“降维打击”。
来源：机械知网