摘要：在如今的中型SUV市场中，竞争可谓白热化。消费者在购车时，早已不再满足于“空间大、动力够”这些基础诉求，而是更加注重车辆的综合素质——外观是否大气、内饰是否精致、智能化程度是否足够、驾驶是否舒适。面对这样的需求，奇瑞集团旗下的捷途品牌凭借“旅行+”的产品理念不

在如今的中型SUV市场中，竞争可谓白热化。消费者在购车时，早已不再满足于“空间大、动力够”这些基础诉求，而是更加注重车辆的综合素质——外观是否大气、内饰是否精致、智能化程度是否足够、驾驶是否舒适。面对这样的需求，奇瑞集团旗下的捷途品牌凭借“旅行+”的产品理念不断进化，而2025款捷途X70L正是这一理念的集中体现。它以“磁悬浮豪华电七座SUV”的全新身份登场，定位清晰，配置丰富，兼顾家庭出行与品质生活的多场景需求。本次评测的车型为捷途X7，代表了捷途在设计、动力、舒适性和智能化方面不错水平。

捷途X70L 2025款的官方指导价区间为11.59-14.99万元，从价格层面来看，它处于中型SUV市场的中低区间，与主流合资竞品相比有明显的性价比优势。更重要的是，它的配置和动力水准已直逼20万元级别的车型。部分地区经销商还提供5000至10000元的现金优惠，若叠加金融购车政策或延保方案，总体购车门槛进一步降低，对于预算有限但又追求高品质出行体验的家庭用户而言，这样的定价极具吸引力（具体询问当地经销商）。

捷途X70L的外观延续了家族化设计语言，但在细节上进行了全面优化，更显成熟与协调。整车采用“徽城翘楚”的设计理念，以“东方秩序美学”为灵感，将力量感与稳重气质自然融合，兼顾视觉冲击力与耐看度。

前脸依旧是X70L最具辨识度的部分。硕大的多边形进气格栅占据了前脸的大部分面积，内部采用点阵式镀铬装饰，层次感丰富。格栅边框采用亮黑和镀铬双层结构，视觉效果高级且不显浮夸。中央镶嵌“JETOUR”品牌标识，辨识度极高。两侧的LED大灯与格栅相连，形成横向贯通式视觉效果，进一步拉宽车头的视觉宽度。灯组内部采用矩阵式布局，点亮后线条锐利，科技感突出。旗舰型车型的大灯支持自适应远近光、自动大灯、延时关闭和动态迎宾功能，提升了日常使用便利性和安全性。前包围两侧加入了空气导流槽设计，不仅优化了气流，还增强了运动气息。银色下护板为车头增添了厚重感，使整车在稳重与力量之间找到平衡。

车身侧面延续了捷途SUV一贯的修长姿态，腰线从前翼子板延伸至尾灯，与车门下方的镀铬饰条相互呼应，形成强烈的纵向延伸感，让整车显得更长、更低矮。既强化了SUV的野性特质，也提升了耐用性。A、B、C柱采用黑化处理，营造出悬浮式车顶视觉效果。侧窗线条略微上扬，使整车姿态更为动感。整体侧面比例协调，静止时也能传递出蓄势待发的力量感。

捷途X70L的尾部设计注重平衡与层次。贯穿式LED尾灯是视觉焦点，灯腔内部采用纵向排列光源，夜间点亮后辨识度极高。灯组下方的“JETOUR”英文字母标识清晰大方，与前脸呼应，增强品牌识别度。尾门造型饱满，线条圆润但不臃肿，搭配下方的银色护板，整体层次感丰富。旗舰版车型采用隐藏式排气设计，使尾部更加简洁规整。与其同级别竞品相比，捷途X70L的尾部不追求夸张的造型，而是以耐看、沉稳为核心诉求，更符合家庭用户的审美取向。

进入车内，捷途X70L的内饰焕然一新。整体布局采用T型结构，以横向延展为主，强调宽敞与层次。中控台大面积采用软性材料包覆，辅以缝线装饰，触感细腻，质感上乘。整体设计不再堆砌装饰，而是通过材质和比例营造豪华氛围。中控区域最吸引眼球的是那块15.6英寸的可旋转中控屏，被官方称为“向日葵屏”。它可根据语音指令自动调整角度，向驾驶员或副驾倾斜，提升操作便利性。这块屏幕分辨率高、亮度充足，即使在强光环境下依然清晰。

车机系统搭载高通骁龙8155芯片，运行捷途自研的TOUR OS 3.0系统，反应迅速，操作流畅。系统内置的AI语音助手支持多轮对话、连续指令与情境识别，例如可以一次性完成“打开空调、播放音乐、导航回家”等操作，识别准确率高，语义理解自然。

10.25英寸全液晶仪表盘显示信息丰富，界面风格简洁直观。驾驶模式切换时，主题也会随之变化，科技感十足。换挡采用怀挡式电子机构，释放了中控下方空间，整体视觉更简洁捷途X70L的内饰用料表现令人满意。

空间方面，前排座椅采用“12层舒云结构”，由12层不同密度的材料与20mm厚发泡层组成，兼顾支撑性与柔软度。座椅包裹性好，填充饱满，长途乘坐也不易疲劳。主驾驶座支持电动调节，带记忆、加热、通风与按摩功能，副驾还配有“老板键”，可为后排乘客调节前排座椅位置。得益于高车顶设计，前排头部空间充裕，即使身高180cm的驾驶者也能获得约一拳的头部余量。宽大的前挡风玻璃与窄A柱设计提升了前方视野，驾驶时更有安全感。

后排空间同样宽裕，腿部空间可达两拳以上，头部空间约一拳。中间地台几乎纯平，三人同乘不显局促。第二排座椅支持靠背角度调节与比例放倒，灵活性极高。中央扶手、独立出风口、充电接口、杯架等配置齐全，细节考虑到位。第三排空间适合儿童或应急使用，短途出行时仍具备实用性。第二排座椅可一键前翻，方便第三排乘客上下车。七座状态下，后备箱仍能容纳几个登机箱；当第三排放倒后，容积扩展至1708L，空间规整，装载能力出色。

在日常使用便利性上，捷途X70L配备了感应式电动尾门、无钥匙进入、一键启动、手机蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠与迎宾照地灯等功能。对于家庭用车而言，这些细节虽小，却提升了使用的便捷性与品质感。

主动安全层面，车辆配备了L2级驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、前方碰撞预警、自动紧急制动、交通标志识别、盲区监测以及倒车侧向预警。特别值得一提的是，捷途X70L的AEB系统支持低速城市场景识别，能在40km/h以下识别行人、二轮车等动态目标，大幅提升城市驾驶安全性。

动力方面，其中捷途X70L 2026款 1.5TD 7DCT 豪华型，搭载1.5T发动机，峰值扭矩290N·m，最大马力184Ps，最高车速180km/h。实际驾驶体验中，X70L给人的第一印象是“顺畅而有力”。起步阶段动力输出线性，不会出现突兀的爆发感，油门响应柔和但迅捷。随着车速提升，发动机在1500rpm时即可爆发最大扭矩，加速过程干净利落，尤其在中段再加速时推背感明显。变速箱逻辑聪明，升降挡积极，面对频繁启停的城市路况也能做到平顺无顿挫。

底盘是衡量一台SUV“高级感”的关键所在。捷途X70L采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，属于当前中型SUV的主流方案。但旗舰版车型更进一步，搭载了CDC电磁悬挂系统，也被官方称为“云台底盘”。

方向盘采用电子助力系统，低速时助力轻盈，便于城市掉头与泊车；高速行驶时助力随速加重，提升稳定性。整体指向精准，虚位较小。转向回馈自然流畅，不会有“电子味”的突兀感。综合来看，捷途X70L的底盘调校偏舒适，但并非松散。工程师在舒适性与操控性之间找到了平衡，使其既能满足家庭出行的平稳需求，又能在高速或弯道路况中保持自信。

从整体体验来看，捷途X70L 2025款在“理性”与“温度”之间取得平衡的SUV。它没有炫目的夸张造型，也不以噱头功能吸引眼球，而是通过实打实的技术、空间和配置，为家庭用户打造出一个安心、舒适、可靠的出行空间。它的外观大气稳重，不张扬却耐看；内饰精致考究，科技感与实用性并重；空间布局灵活，七座设计真正做到可用可变；配置丰富，安全与智能兼顾；动力充沛，行驶质感高级。这样的组合，使它不仅是一辆“能开”的SUV，更是一辆“好用”的家庭伴侣。

来源：每日分享汽车