1053.5万车次！返程高峰这些路段可借用应急车道→

摘要：粤港澳大湾区高速公路车流量约801.97万车次，同比增长10.83%。出省车流量约19.19万车次，同比增长32.34%；入省车流量约68.72万车次，同比增长95.87%。

10月7日

广东全省高速公路网单日车流量

再攀新高

以1053.5万车次再次打破历史峰值

此前的最高纪录是

2025年10月1日的1029.11万车次

粤港澳大湾区高速公路车流量约801.97万车次，同比增长10.83%。出省车流量约19.19万车次，同比增长32.34%；入省车流量约68.72万车次，同比增长95.87%。

港珠澳大桥车流量约2.42万车次，同比增长55.97%。深中通道车流量约17.26万车次，同比增长27.03%。虎门大桥车流量约15.08万车次，同比增长27.76%。南沙大桥车流量约19.91万车次，同比增长12.74%。

▲图源：深中通道发布

为应对返程车流高峰

广东交通运输部门加强车流疏导

并根据车流情况变化

及时灵活采取多项措施

保障道路通行更加平安、顺畅

适时启动允许小客车借用应急车道

（硬路肩）通行

加强对高速公路路况的研判，当拥堵较严重时，与公安交管部门进行联动，适时启动允许小客车借用应急车道（硬路肩）通行的措施，缓解主线压力。

截至目前

已在以下16个易堵路段

按需实施借道措施

为确保行车安全，开放借用应急车道（硬路肩）通行的路段现场设置了标志牌、情报板、喇叭或指示灯等引导车流通行，请广大司机朋友按指示行驶。

有条件的服务区在潮汐车流

高峰时期积极引导至对向服务区

在潮汐车流高峰时期，有条件的高速服务区在满足安全的前提下，积极引导车辆到对向高速服务区充电、加油或休息，有效缓解拥堵压力，提升高速服务区节假日服务保障水平。

截至目前

已有27个高速服务区

采用引导车辆至对向服务区的方式

缓解拥堵压力

充分运用科技力量提升道路通行能力

为应对返程途中易出现的拥堵及事故高发风险，广东高速充分运用科技的力量，智慧赋能、资源前置，全面提升道路通行效率与应急处置能力。南沙大桥、广明高速、南中高速、北二环高速、兴华高速、华陆高速等多个路段持续利用无人机进行空中巡逻，实时监测车流态势，快速疏导拥堵节点，强化在异常停车、轻微事故的快速到场介入处置应用等，有效提高车流高峰时段通行能力。