摘要：阿维塔与华为的合作，早已超越 “技术供应” 的浅层关系 —— 从最初的 HI 模式（华为智能汽车解决方案）到战略 2.0 下的 HI PLUS 模式（全维度深度共建），双方用六年时间构建了 “你中有我、我中有你” 的协同生态。这种合作升级的直接成果，不仅体现在

阿维塔与华为的合作，早已超越 “技术供应” 的浅层关系 —— 从最初的 HI 模式（华为智能汽车解决方案）到战略 2.0 下的 HI PLUS 模式（全维度深度共建），双方用六年时间构建了 “你中有我、我中有你” 的协同生态。这种合作升级的直接成果，不仅体现在阿维塔 06 全系标配的华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统上，更转化为 9 月 11028 辆的销量成绩（连续 7 个月破万、同环比双增），成为战略 2.0 “合作升级” 维度最直观的市场反馈。

HI PLUS 模式的核心突破，在于 “从技术移植到联合定义”。在 HI 模式下，华为主要提供智能驾驶、智能座舱等技术模块，阿维塔负责车型研发与生产；而在 HI PLUS 模式下，双方组建了联合研发团队，从产品定义阶段就深度参与 —— 例如，在阿维塔 06 的智能驾驶功能规划中，华为的智能驾驶团队与阿维塔的产品团队共同调研了 5000 余名用户，最终确定 “车位到车位 P2P 2.0” 为核心功能，覆盖用户日常出行的全场景；在鸿蒙座舱的交互设计上，双方针对 “驾驶安全” 与 “操作便捷” 的平衡，优化了界面布局（常用功能一键触达，复杂操作需停车后完成），避免了 “为智能而智能” 的设计误区。这种 “联合定义” 的模式，让技术更贴合用户需求，9 月用户反馈中，“智能功能好用、不复杂” 的好评率达 94%，远高于行业平均水平。

其次，HI PLUS 模式实现了 “从单一技术到生态协同” 的升级。在 HI 模式下，华为的技术更多是 “单点应用”；而在 HI PLUS 模式下，华为的智能技术与阿维塔的车型、服务形成生态联动：例如，用户通过华为手机 APP 可直接控制阿维塔 06 的充电、空调、门锁等功能，实现 “手机 - 车机” 无缝衔接；当车辆需要保养时，鸿蒙座舱会自动推送保养提醒到华为手机，并提供附近服务中心的预约链接；未来，双方还计划打通华为门店与阿维塔服务网络 —— 用户可在华为门店体验阿维塔车型的智能功能，也可在阿维塔服务中心享受华为设备的维修服务。这种 “生态协同” 的体验，让用户感受到的 “价值” 远超车辆本身，9 月订单中，有 35% 的用户表示 “华为生态联动” 是选择阿维塔的重要原因，其中华为手机用户占比超 80%。

此外，HI PLUS 模式还强化了 “从研发到智造” 的全链路协同。在生产环节，华为的质量管控团队深度参与阿维塔 06 的制造过程 —— 针对智能驾驶系统的传感器（激光雷达、摄像头等）安装精度，制定了严苛的检测标准（误差不超过 0.1mm），确保每一辆车的智能驾驶性能一致；在供应链层面，华为帮助阿维塔锁定核心智能零部件（如芯片、传感器）的产能，避免因零部件短缺影响生产。这种 “智造协同” 的模式，确保了阿维塔 06 的品质稳定与交付效率 ——9 月阿维塔 06 的故障率低于行业平均水平 50%，交付周期控制在 45 天以内，为销量增长提供了保障。

从 HI 到 HI PLUS，阿维塔与华为的合作不仅是 “深度” 的提升，更是 “维度” 的跨越 —— 从技术合作升级为生态共建，从产品合作升级为全链路协同。9 月销量的双增，正是这种合作升级的市场回报。随着战略 2.0 的推进，双方还将在 “联合上市、共建用户生态、全球化布局” 等维度进一步深化合作，例如共同开发面向全球市场的智能车型，联合推出华为生态专属用户权益等，为阿维塔向 “世界级新豪华智能电动汽车品牌” 迈进注入持续的智能动能。

来源：快乐无极限一点号