729升后备厢 / 2000元黑化套件 / 享界S9T黑曜版10月中旬交付

摘要：日前，享界品牌确认S9T黑曜套件车型交付时间推迟至10月中旬。据官方解释，延期原因在于该套件车型预订量超出初期规划，目前生产线已调整产能配比。享界S9T在9月16日发布，常规版本已于9月21日启动交付流程。这款车型可视为享界S9的旅行化衍生产品，提供增程和纯电

日前，享界品牌确认S9T黑曜套件车型交付时间推迟至10月中旬。据官方解释，延期原因在于该套件车型预订量超出初期规划，目前生产线已调整产能配比。享界S9T在9月16日发布，常规版本已于9月21日启动交付流程。这款车型可视为享界S9的旅行化衍生产品，提供增程和纯电两套动力方案，价格区间覆盖30.98万-36.98万元。

2025款享界S9T 增程 Ultra 53kWh黑曜套件车型

从细分市场定位看，享界S9T填补了国内新能源旅行车的产品空白。目前30-40万元价格带内，暂无同级别中大型新能源旅行车直接竞争对手。若单纯按价格维度对比，可参考车型包括腾势Z9GT（起售价33.48万元）和上汽奥迪E5 Sportback顶配版本（售价31.99万元），但这两款车均采用掀背轿跑造型，在空间实用性上与传统旅行车存在差异。从享界S9的8月销量数据看，该车交付1841辆，市场接受度处于爬坡阶段。

黑曜套件成为此次关注焦点的原因在于其配置内容与选装价格的性价比。该套件选装费用为2000元，适配享界S9T全系配置，具体包含深锖色前车标、亮黑尾标及字标、黑化窗框、红色刹车卡钳、黑色装饰条（覆盖前后保险杠、侧裙、尾灯周边区域）以及黑化轮辋（仅适用20英寸多辐星炫款或21英寸星辉锻铣款）。需要注意的是，该套件仅对仙踪绿、鎏金黑、流光银三种车身颜色开放选装，其中鎏金黑车漆配合套件可实现整车黑化视觉效果。

深锖色前车标

黑化轮辋+红色刹车卡钳

空间表现是旅行车的核心竞争力。享界S9T标准状态下后备厢容积为729升，后排座椅放倒后拓展至1677升，后备厢盖板下方设置26升隐藏储物空间，纯电动版本额外提供38升前备厢。作为参照，定位燃油中大型旅行车的2025款奥迪A6 Avant后备厢容积范围在565-1680升之间。从数据对比看，享界S9T在标准装载状态下占据优势，拓展空间与传统豪华品牌旅行车基本持平。

纯电版设计有前备厢

标准后备厢容积为729升

后备厢盖板下方隐藏式储物空间为26升

长宽高分别为5160/2005/1492毫米，轴距为3050毫米

车身尺寸方面，享界S9T长宽高分别为5160/2005/1492毫米，轴距达到3050毫米。相比享界S9，该车保持前脸设计语言一致性，核心差异在于采用掀背式尾门结构，车身高度增加6毫米，其余尺寸参数完全相同。设计细节上，享界S9T延续无框车门和隐藏式外拉手方案，但未配备车顶行李架系统。

2025款享界S9T 纯电 Ultra四驱内饰

智能化配置是享界品牌的技术标签。享界S9T全系搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，硬件层面配备4颗激光雷达、3组分布式4D毫米波雷达矩阵、2颗4D毫米波雷达，传感器总数达到36个。标准配置清单包括副驾零重力座椅、副驾娱乐屏、车载冰箱、前后排座椅加热/通风/按摩功能。与享界S9相比，S9T新增B柱出风口设计，改善后排乘客的空调体验。

动力系统覆盖纯电和增程两条技术路线。纯电版提供两驱和四驱配置，两驱车型电机最大功率227千瓦，四驱车型前后电机功率分别为158千瓦和227千瓦。增程版搭载1.5T增程器，增程器最大输出功率118千瓦，统一采用后置单电机布局，电机功率227千瓦。

电池和续航参数直接影响用户使用场景选择。纯电版配备100千瓦时三元锂电池，两驱车型CLTC工况续航里程801公里，四驱车型续航701公里。增程版提供两种电池方案：37千瓦时磷酸铁锂电池对应CLTC工况纯电续航251公里，53.4千瓦时三元锂电池对应纯电续航354公里。从技术角度看，磷酸铁锂电池具备成本优势和更长循环寿命，三元锂电池在能量密度和低温性能上表现更优。