摘要：9月29日，东风猛士与华为强强联手推出的全新猛士M817 Max+版正式上市，官方指导价为36.99万元。作为猛士M817家族的一员，这款车型除了强大的智能越野性能，主要在纯电续航上进行了升级。

9月29日，东风猛士与华为强强联手推出的全新猛士M817 Max+版正式上市，官方指导价为36.99万元。作为猛士M817家族的一员，这款车型除了强大的智能越野性能，主要在纯电续航上进行了升级。

新车标配50.4度宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航提升至215KM，使其成为同级别越野车型中“唯二”突破200公里续航的代表车型。不仅实现了纯电续航与综合续航双重突破，也更加符合“全域智野出行”的产品定位。

对于日常通勤的用户来说，215公里的CLTC纯电续航，以日均通勤40公里计算，车主可以轻松实现一周工作日的通勤，而无需频繁充电，从而大大降低了城市用车的便利性和成本。

对于长途越野爱好者，猛士M817 Max+版的综合续航达到1365公里。满油满电情况下，从北京开到上海，无需充电加油，真正打破了长途越野的里程焦虑。

大电池的好处不仅是续航提升，外放电也更加充足。猛士M817 Max+版最大对外放电6kW，可以同时为电磁炉、电烤箱、投影仪等高功率电器供电，一家人的露营用电轻松应对。

猛士M817 Max+版在传承“铁血猛士”越野基因的同时，融合了华为的智能科技，打造出一款全栈智能的豪华越野SUV。新车搭载华为乾崑智驾 ADS 4、鸿蒙座舱 5、乾崑车云、鲸鳍通信等多项先进技术，提供了更智能、更安全的越野驾驶体验。

越野性能则是猛士M817区别于同价位竞品最大的优势之一。凭借磐石底盘、极猛动力和猛士智能全地形系统，猛士M817 Max+版能轻松征服各类复杂地形。

150mm可调空气悬架，使得这款车在下地库时能够将车身降低至1850mm，能通过1.9米的限高杆；在遭遇陡坡或碎石堆时，升高底盘，最小离地间隙可达到333mm，大幅提升复杂路况的通过性。

值得一提的是，猛士智能全地形系统提供3种驾驶模式、6种全地形模式，覆盖城市、雪地（深雪）、沙漠、岩石等场景。智能E锁可1秒内完成四轮转速同步，即便三轮打滑，单轮也能实现脱困。猛士打造这款车的目的是“让老炮尽兴，让小白敢野”。

505kW的综合功率和848N·m的综合扭矩，其动力性能媲美6.0T发动机。此外，借助双向20°后轮转向系统，5.1米的车身最小转弯半径仅为5.2米，极大提高了城市和野外的灵活性。

安全方面，猛士M817 Max+版车身结构采用1920mm内高压一体成型纵梁，配合20个关键环状结构、83.2%的高强钢占比，以及最高2000MPa的热成型材料。猛士M817 Max+版还预留了超过20个改装接口，用户可根据需求加装行李架、电动绞盘等越野装备，打造专属的越野风格。

豪华配置方面，猛士M817 Max+版配备了NAPPA真皮全功能座椅，提供8点按摩功能。丹拿18扬声器打造的HiFi音响系统，256色无极氛围灯和豪华座椅设计，则为车主提供了一种“移动豪华生活空间”的极致舒适享受。

猛士M817 Max+版的发布，标志着猛士智能越野矩阵的补强。这款车与猛士M817 Pro版和Max版共同组成了三款适应不同场景的智能越野SUV。

猛士M817 Pro版主打“入门即满配”，适合初入越野世界的用户。Max版则在豪华舒适配置上做出了更多优化，适合日常城市通勤和周末越野出行。而Max+版则凭借其超长续航能力和强大的越野性能，成为了城市通勤、长途穿越及无人区探索的最佳选择。

来源：来哥驾道志