摘要：现在买代步车的人里，新能源真是成了主流选择，各家车企都在这个领域使劲儿拼，新能源代步车市场的竞争真是越来越激烈了，尤其是 7-10 万这个价格区间，选择可谓五花八门。比亚迪海鸥、吉利星愿、五菱缤果等车型各有特色，有的销量亮眼，有的品牌认可度高。今天我们来聊聊刚

现在买代步车的人里，新能源真是成了主流选择，各家车企都在这个领域使劲儿拼，新能源代步车市场的竞争真是越来越激烈了，尤其是 7-10 万这个价格区间，选择可谓五花八门。比亚迪海鸥、吉利星愿、五菱缤果等车型各有特色，有的销量亮眼，有的品牌认可度高。今天我们来聊聊刚上市不久的 2026 款宝骏悦也Plus，一款延续 “方盒子” 设计理念的纯电 SUV，看看它能给消费者带来哪些不一样的体验。

先看外观设计。2026 款宝骏悦也Plus 延续了家族式的硬朗复古风格，方方正正的车身造型让它在车流中格外显眼。

前后粗犷的防撞杠、车顶行李架和侧开式尾门，都增添了几分硬派越野气息，同时又不失时尚感。车身尺寸为 3996mm×1760mm×1726mm，轴距 2560mm，虽然定位小型 SUV，但这种 "方盒子" 造型为内部空间优化奠定了良好基础。

2026 款车型新增了 "逐日橙" 和 "超影灰" 两种配色，加上原有的极光绿、云海白、深空黑，总共提供五种颜色选择，满足不同个性需求。这种设计不仅在视觉上具有辨识度，也为年轻消费者提供了更多表达个性的空间。

进入车内，最引人注目的是 12.8 英寸的悬浮式中控大屏，相比老款尺寸更大，显示效果和操作流畅度都有提升。UI 界面经过重新设计，更加简洁直观，支持导航红绿灯读秒功能，对城市通勤用户来说非常实用。车机系统还支持 AI 语音助手，升级后可识别多地方言，并支持 "一语多指令" 功能，通过语音即可控制空调、音乐、导航等多种功能，提高了驾驶安全性。

空间表现是 2026 款宝骏悦也Plus 的一大亮点。得益于 "方盒子" 造型，车内空间利用率高达 67%，实际可用空间达到 4.5 立方米。前后排头部和腿部空间都比较充裕，即使满员五人也不会感到过于局促。后备箱常规容积为 385 升，满足日常购物和短途出行需求；后排座椅支持 5/5 比例放倒，放倒后容积可扩展至 1715 升，对于搬运大件物品或露营等场景都能轻松应对。车内还设计了 28 处储物格，方便放置手机、钱包等小物件。

智能科技配置方面，2026 款车型全系标配 540 度全景影像，对新手驾驶员和城市窄路会车都非常有帮助。顶配的 501 公里续航智尊版还搭载了灵眸智能辅助驾驶系统，提供自适应巡航、车道保持等 L2 级功能，能够在长途驾驶时减轻驾驶员疲劳。DTS 音效系统的加入，也为车内乘客带来了更好的听觉体验。

动力方面，新车搭载 75 千瓦驱动电机，峰值扭矩 180 牛・米，最高时速 150 公里 / 小时，这样的动力水平完全满足城市通勤需求。起步轻快，加速响应及时，日常驾驶非常轻松。

续航能力方面，2026 款宝骏悦也Plus 提供三种选择：301 公里、401 公里和 501 公里 CLTC 续航。301 公里版本适合主要在城市内通勤的用户；401 公里和 501 公里版本则能满足偶尔跨市或周末郊游的需求。全系支持快充功能，30 分钟可从 30% 充至 80%，日常补能非常方便。值得一提的是，全系标配的 3.3 千瓦对外放电功能，为露营等户外活动提供了更多可能。

作为在珠三角通勤的车主，这款车的实际续航和补能体验特别贴合广东的用车场景。我开的 501 公里续航版，日常在东莞市区通勤，早晚高峰堵在路上开空调，实际电耗大概 14.5kWh/100km，按民用电价 0.6 元 / 度算，每天 40 公里通勤成本才 3.48 元，比坐公交还便宜。上周充满电后，工作日开了 5 天还剩 120 公里，一周充一次电完全够用，不用天天惦记补能。

跨市出行也没压力，上个月从广州去佛山顺德逛家具城，来回 120 公里，去程开导航、听音乐，返程后备箱装了两个小沙发，全程耗电 16 度，折算下来才 9.6 元，比朋友的五菱缤果省了近 3 块。高速上开 100km/h 时续航掉得稍快，但预留 50 公里余量完全够用，不用担心半路没电。

快充速度实测很靠谱，上次在广深高速新塘服务区充电，正好赶上饭点，从 32% 充到 80% 只用了 29 分钟，和官方说的基本一致。充电功率最高到过 54kW，比比亚迪海鸥的 30kW 快充快不少，饭后出来正好满电，一点不耽误行程。

维修保养和售后也让人省心，我咨询了广州番禺的宝骏 4S 店，除了基础保养，易损件价格很实在，比如前挡风玻璃雨刮器一副才 65 元，轮胎换位加动平衡只要 80 元。而且宝骏在广东的网点密集，像中山、惠州这些城市都有多家门店，上次我车机有点小问题，就近找了家店 10 分钟就调试好了。空间在家庭使用时优势明显，周末带孩子去广州动物园，后排装了儿童安全座椅后，副驾还能放婴儿车配件，后备箱塞下推车和野餐垫毫无压力，这种实用性在小型车里真不多见。

安全性方面，新车配备了神炼电池，通过独特的结构设计，使电池抗挤压冲击能力提升 80%。车身采用高强度笼式结构，配备主副驾安全气囊、ABS 防抱死系统、ESP 车身稳定系统等基础安全配置，为用户提供了基本的安全保障。

在同级别车型中，2026 款宝骏悦也Plus 的主要竞争对手包括比亚迪海鸥、吉利星愿、五菱缤果等。相比这些车型，它的优势在于：

当然，作为一款小型 SUV，它也存在一些不足：

使用成本方面，以 501 公里版本为例，按年行驶 15000 公里计算：

综合来看，年使用成本约 5470 元，平均每月约 456 元，使用成本相当经济。

市场定位方面，2026 款宝骏悦也Plus 官方指导价为 7.68 万 - 10.58 万元，置换补贴后价格为 7.28 万 - 10.08 万元。目前购车还可享受不限品牌置换补贴、赠送充电桩、三电系统终身质保及数年免费车机流量等权益，进一步降低了购车和用车门槛。

总的来说，综合看 7-10 万这个价位的新能源代步车，2026 款宝骏悦也Plus 在 7-10 万价位区间内，凭借独特的设计、出色的空间利用率、丰富的配置和多种续航选择，展现出了较强的竞争力。对于追求个性、注重实用性、预算在这个区间的消费者来说，它确实是一个值得考虑的选择。

来源：一场梦