摘要：最近要是你想买一台 15 万左右的纯电 SUV，那可真是挑花了眼。除了常年热门的比亚迪元 PLUS，2024 年杀出一匹黑马 —— 深蓝 S05，销量直逼万台，目前已登陆全球 35 个国家并计划进军超 100 个市场。而另一边，2025 年 4 月上市的零跑
最近要是你想买一台 15 万左右的纯电 SUV，那可真是挑花了眼。除了常年热门的比亚迪元 PLUS，2024 年杀出一匹黑马 —— 深蓝 S05，销量直逼万台，目前已登陆全球 35 个国家并计划进军超 100 个市场。而另一边，2025 年 4 月上市的零跑 B10 凭借扎实配置和亲民路线，同样吸引了大批家庭用户关注。这两台车我都带着家人仔细试过了，今天不谈虚的，就从日常用车场景出发，帮你分析该怎么选。
深蓝 S05 2026 款 520Plus 纯电版
动力表现：后驱对决后驱，运动与均衡分野
两款车均采用后置后驱布局，打破了此前前驱与后驱的认知偏差，但调校风格差异明显。
深蓝 S05 搭载后置单电机，最大功率 175kW，调校妥妥的运动风。红绿灯起步时稍深踩电门，推背感瞬间上来，城市里超车几乎不用犹豫。上次高速开到 120km/h，想超前方货车，一脚电门下去动力储备依旧充足，超车过程干脆利落。过弯时更惊喜，方向盘指向精准，车身没有多余摇晃，底盘支撑感很扎实。官方零百加速 7.3 秒，实际输出线性不突兀，家人也不会晕车。
零跑 B10 同样采用后置后驱设计，搭载七合一高性能油冷电驱总成，提供 180 马力（约 132kW）和 218 马力（约 160kW）两种动力版本，官方零百加速仅需 6.8 秒。其动力输出兼顾平顺与响应，电门初段柔和避免窜动，对晕车人群友好，深踩时又能爆发强劲动力。底盘经 Stellantis 集团团队中欧联合调校，配合 50:50 前后轴荷比和前窄后宽胎设计，过坑过坎从容，高速行驶稳健，兼顾城市通勤与山路驾驶乐趣。
续航与补能：快充效率与续航版本双重升级
深蓝 S05：长续航 + 超充双保障
深蓝 S05 提供 510km 和 620km 两种 CLTC 纯电续航版本，其中 620km 版本为 2025 年 8 月上市的全球超长续航版，搭载 56.12kWh 电池组，城市实际续航能做到 500 公里以上。亮点是支持 3C 超充，30%-80% 仅需 15 分钟左右，吃个饭的时间电量就回大半。对外放电功能更是露营神器，能轻松带动小家电。
零跑 B10：快充提速 + 续航精准
零跑 B10 提供 510km 与 600km 两种 CLTC 续航版本，城市通勤扎实够用。快充性能远超此前认知，支持 30%-80% 仅需 19 分钟，属于同级较高水平。充电兼容性不错，不同品牌充电桩适配率高，配合 AI BMS 智能管理系统，可实现综合续航提升 10%。
两款车智能配置各有侧重，且核心参数均需修正升级。
深蓝 S05：智驾辅助双方案 + 场景化科技
深蓝 S05 标配 DEEPAL AD PRO 智驾辅助系统，含 29 项越级配置，包括 800 万像素摄像头、5 个毫米波雷达等硬件，支持高速 NOA（2025 年一季度升级）和 300 + 场景泊车。华为乾昆 ADS/ADS SE 为可选配置，同时支持城区 LCC Plus、全向防碰撞等功能。
15.4 英寸可旋转中控屏搭配 DEEPAL OS 3.0 系统（即将接入 DeepSeek 大模型），语音响应迅速。AR-HUD 抬头显示、音乐联动氛围灯等配置保留，而华为 XPIXEL 130 万像素 DLP 大灯更是隐藏惊喜，可实现 120 英寸户外投影和多种智能灯光辅助功能。
零跑 B10 搭载 Leapmotor OS 4.0 Plus 系统，核心优势在于硬件 —— 采用高通 8295 座舱芯片 + 高通 8650芯片的双旗舰配置，配合 DeepSeek 与通义千问双 AI 大模型，语音支持多轮对话、方言识别，响应较快。
智驾辅助方面标配 L2 级组合功能，激光雷达版（11.98 万元起）支持高速智能领航，未来可 OTA 升级城区领航，且软件终身免费。记忆泊车识别精准，平均泊车时长仅 30 秒，对新手格外友好。
简单说：深蓝胜在场景化科技与智驾辅助选择灵活性，零跑则以芯片和免费高阶智驾辅助形成算力碾压。
外观：科幻潮酷 vs 简约耐看，审美分阵营
颜值虽主观，但直接影响开车心情，两款车的设计几乎对应不同年龄段偏好。
深蓝 S05 走 “星际飞翼” 路线，线条流畅又低趴，活像科幻电影里的座驾。细长的大灯晚上点亮辨识度拉满，隐藏式门把手让车身侧面格外光滑。最有意思的是充电时的环形灯，晚上老远就能看出充电进度，不用特意凑近看仪表盘。身边年轻人几乎都觉得 “这车太酷了”。
零跑 B10 主打 “都市美学”，设计简约却不单调。封闭式前脸没有多余装饰，分体式大灯上半部分像 “柳叶”，晚上点亮温柔又显眼。车身线条平缓流畅，18 英寸轮毂造型低调，贯穿式尾灯刹车时会亮成一条光带，老远就能认出。我家长辈评价 “看着踏实不张扬，越看越耐看”—— 潮酷选深蓝，稳重选零跑，审美几乎不重叠。
空间：大轴距储物 vs 灵活拓展，家用都够用
空间是家庭用车的 “硬指标”，两款车各有侧重，都能满足日常需求。
深蓝 S05 的尺寸是 4620/1900/1600mm，轴距 2880mm，后排空间堪称 “惊喜级”。我身高 1 米 72，坐后排膝盖离前排还有两拳多，翘二郎腿毫无压力。后排地板纯平，中间坐人也不硌脚，上次带三个同事下班，后排没人喊挤。储物更是强项：常规后备箱 492L，加 159L 前备箱，露营时行李箱、帐篷、烤炉全塞下，前备箱还能放零食饮料。后备箱分层设计太懂带娃家庭，湿泳衣和干衣服能分开，再也不怕发霉。
零跑 B10 尺寸 4739/1900/1680mm，轴距 2825mm，车身更长但轴距稍短。后排空间同样充裕，1 米 72 坐进去膝盖两拳左右，地板也是纯平。后备箱常规容积 510L，比深蓝稍大，可惜没有前备箱，但后排座椅放倒后能扩展到 1200L，塞孩子的小自行车都没问题。小储物空间特别多：门板能放 1L 大水杯，中控扶手箱深到能塞两把折叠伞，后排还有隐藏式杯架，小物件随手就能放。
内饰：科技豪华 vs 极简实用，质感各有千秋
内饰是每天接触的 “移动空间”，两款车的风格和质感差异很大。
深蓝 S05 走科技豪华路线，软质包裹用得特别多，摸上去细腻温润。我选的 “星云白” 内饰亮堂又清爽，夏天也不觉得压抑。中控台的金属饰条搭配钢琴烤漆，高级感很足。2.5K 分辨率的大屏滑动流畅，看视频、导航都清晰。晚上开车时，音乐联动的氛围灯自动变色，下班坐进来心情都变好了。
零跑 B10 是极简风格，没有多余物理按键，大部分功能都在车机操作。软质包裹覆盖中控台和门板，“雾白” 内饰搭配浅木纹装饰，看着干净又温馨。依托高通 8295 芯片加持，车机操作零卡顿，按键按起来手感清脆，晃扶手箱也没有松动感，清理起来也方便，不怕孩子弄脏。
安全：刚性车身 vs 全面防护，安全感都在线
安全无小事，两款车的防护能力都经得起考验，且核心参数需精准修正。
深蓝 S05 车身大量使用高强度钢材，主被动安全配置齐全，标配 12 大安全预警系统和 6 大安全辅助系统。开快车时能感觉到车身很 “整”，没有松散感，高速过弯时的稳定性也给人十足信心。
零跑 B10 车身高强度钢占比 79%，热成型钢占比 28%，关键部位采用高强度钢材，车身扭转刚度达 36300N・m/deg。标配 120km/h 爆胎稳定控制功能，动态响应速度较传统 ESP 提升 80%。
价格性价比：高配置 vs 全场景，各有优势
15 万级选车，性价比是绕不开的话题，两款车的优势点不同且价格体系更清晰。
深蓝 S05 620km 版本指导价 12.99 万起，2025 年推出三周年限时补贴，优惠后起价仅 10.49 万，还可享 999 元抵 5999 元膨胀礼。部分 4S 店额外赠送保养、保险，落地价极具吸引力。
零跑 B10 官方指导价 9.98 万 - 12.98 万，主打 “高配低价”，11.98 万即可入手激光雷达版。其在二三线城市网点布局逐步完善，保养便利性不错。
总结：哪款更适合你？
选深蓝 S05，如果你：追求驾驶乐趣和场景化科技体验，经常全家出行或装载大件，看重 3C 超充效率与户外放电功能，希望兼顾国内使用与全球品质背书。
选零跑 B10，如果你：更看重性价比与算力体验，需要后置后驱带来的均衡驾控，对激光雷达有需求且在意长期用车成本，偏好成熟可靠的家用属性。
最后建议：参数只是参考，一定要带家人实车体验。试驾时多模拟日常场景：后排坐一下，车机划一划，后备箱装一装。只有开过、坐过、用过，才知道哪台车真正契合你的生活。
15 万级纯电 SUV 里，深蓝 S05 和零跑 B10 都是不错的选择，跟着自己的需求选，准没错！
来源：老徐财经科技说