摘要：一层泡沫或许能防住轻微的头部磕碰，但当你骑着车高速前进时，它的保护力可能就不够看了。这时候，RLS 自行车头盔技术就派上用场了 —— 它靠滚珠轴承和可脱落面板，据称能提供普通头盔 4 倍的防脑震荡保护。

一层泡沫或许能防住轻微的头部磕碰，但当你骑着车高速前进时，它的保护力可能就不够看了。这时候，RLS 自行车头盔技术就派上用场了 —— 它靠滚珠轴承和可脱落面板，据称能提供普通头盔 4 倍的防脑震荡保护。

先说说骑车摔倒时的真实情况：当你向前摔车，戴着头盔的脑袋不会直直砸向地面，而是会以一定角度蹭过路面 —— 头盔先短暂卡在沥青上，接着就会向一侧旋转。

但问题来了：大脑在颅骨里是 “悬浮” 状态，遇到这种突然旋转，大脑会比头部其他部位晚一毫秒移动。这就会造成神经和血管的剪切损伤，严重时可能导致脑损伤，甚至危及生命。

目前市面上其实有应对 “旋转损伤” 的技术，比如 MIPS（多向冲击保护系统），靠能随头部移动的内侧衬里来缓冲。而新款 RLS（释放层系统）不一样，它把防护做在了头盔外侧。这项技术来自英国一家同名初创公司，今年秋天会首次搭载在 Canyon 的 Deflectr RLS 头盔上（之后还会用到更多品牌的头盔上）。

RLS 的 CEO 杰米・库克（Jamie Cook）还经营着另一家做 3D 打印头盔的公司 Hexr。他当初想到这个点子，是因为发现自家 3D 打印头盔在遭受突然撞击时，外壳会脱落 —— 这启发了他研发 RLS 系统。具体怎么工作的？看下面就懂了：

带 RLS 技术的头盔外侧，会布满一排聚碳酸酯滚珠，滚珠外面又贴了一层薄薄的面板，平时这些面板固定得好好的，滚珠也藏在里面看不见。

可一旦发生突然的旋转撞击，面板的黏合剂会瞬间失效，让面板顺着滚珠滚动并脱落。这样一来，旋转产生的冲击力就被分散掉了。

公司表示，在斯特拉斯堡大学做的测试里，对比没装 RLS 的同款头盔，RLS 能让不同撞击位置的 “峰值旋转速度” 平均降低 57%-66%，对应的脑损伤风险也减少了 68%-86%。

也正因如此，Canyon Deflectr RLS 头盔现在直接冲上了弗吉尼亚理工大学（Virginia Tech）权威头盔评分榜的榜首 —— 把所有带 MIPS 技术的头盔都甩在了后。

来源：EQB电动车实验室