摘要：主打实用性的B、C系列尚在持续热销，零跑汽车却出人意料地带来了年轻化、个性化的产品——Lafa5，官方将这款车定位为“高颜值运动轿跑”，而在小编看来，它与大众ID.3、比亚迪海豹06 GT的定位接近，都属于纯电动两厢车。继慕尼黑车展首发亮相后，零跑Lafa5实

主打实用性的B、C系列尚在持续热销，零跑汽车却出人意料地带来了年轻化、个性化的产品——Lafa5，官方将这款车定位为“高颜值运动轿跑”，而在小编看来，它与大众ID.3、比亚迪海豹06 GT的定位接近，都属于纯电动两厢车。继慕尼黑车展首发亮相后，零跑Lafa5实车在国内频繁现身，想必不久后便会开启传播工作，我们先来一睹为快。

外观方面，零跑Lafa5采用全新进化的家族式设计，车头低矮流畅，配备贯穿式灯带和两侧扁平大灯，下方封闭式面板有着凸出的横线线条，进一步压低车头，前包围中间为梯形散热开口，配备AGS主动式进气格栅，底部设计有黑色前唇，两侧挖出夸张的导风槽，展现出轿跑车的战斗氛围。

车身侧面是低趴修长的两厢车造型，车顶弧线缓缓下压，D柱拐角过渡流畅，侧腰线饱满平滑，应用隐藏式门把手、无边框车门和黑色外后视镜，搭配19英寸黑色运动轮毂，显得年轻又运动。此外，新车还配有车顶激光雷达与侧视摄像头，预示着不俗的辅助驾驶性能。

车辆尾部，贯穿式尾灯在两侧加粗，间断式的光源结构彰显出家族特色，后挡风玻璃略带溜背效果，后扰流板对提升运动感大有裨益，后包围采用大面积黑色装饰，底部带扩散器元素，实拍车型还设计有双竖杠黑色拉花，颇有几分赛道车的气质。尺寸方面，零跑Lafa5的长宽高分别为4430/1880/1520毫米，轴距为2735毫米，预计定位紧凑型车。

动力部分，零跑Lafa5在工信部的申报车型搭载单电机，最大功率160kW，不排除后期加推双电机版本的可能性。结合官方预订信息，该车将提供515km和605km两种续航版本，符合这一级别电动车主流水平。

目前来看，零跑汽车的车型矩阵相对清晰，B、C系列作为核心基本盘，承担走量重担；类似Lafa5的个性化产品，在缝隙中寻求销量增长点；面向高端的D系列，负责品牌向上与价值提升；最后A系列面向10万元以下低端市场，扩大销量规模。随着B、C系列持续热销，Lafa5、D系列浮出水面，零跑的品牌形象也变得更坚实，我们期待零跑能拿出更多好产品回馈市场，拭目以待。

编辑/温澈

来源：0炭计划