摘要：火焰山地表煎蛋都不稀奇，稀奇的是他们把空调玩成了“速冷外挂”。62℃降到26℃，计时器停在8分30秒，比同行最快纪录还快40秒。

“车晒到70℃，进去像蒸笼？

别人扛8分钟，它8分半直接冰窖。

”

刷到这条吐鲁番实测视频，评论区全在问：啥车这么猛？

——启境，名字听着像新势力，干的却是老炮儿都不敢玩的极限活儿。

火焰山地表煎蛋都不稀奇，稀奇的是他们把空调玩成了“速冷外挂”。62℃降到26℃，计时器停在8分30秒，比同行最快纪录还快40秒。

别小看这40秒，车门一拉开，烫皮座椅直接劝退多少买家。

现场工程师偷偷透露：压缩机排量比设计稿上偷偷加大12%，冷凝器多加一层微槽散热，相当于给空调吃了兴奋剂，却靠软件把功耗摁住，电耗只涨3%。

一句话，凉快不心疼。

更离谱的是电池。

吐鲁番白天烤，夜里焖，别的车快充一次就“喘”，它连怼10次100kW，电池包温差稳在2.8℃，跟泡恒温泳池似的。

秘诀是航天剩下的相变材料，吸热时变液体，放热时变固体，来回切形态，把热量往四边匀。

老司机都懂：高温快充最怕“局部高烧”，鼓包自燃常由此起。

人家直接给电池套了层“退烧贴”，还顺手把寿命循环次数抬了20%。

智能驾驶也顺带升了级。

热浪把空气扭成水波纹，摄像头分分钟“眼花”。

启境把算法喂了火焰山整整两周“扭曲数据集”，识别距离从50米拉到90米，静态障碍物提前1.5秒刹车——别小看这点时间，高速上足够把追尾概率砍一半。

网友调侃：这功能专治“新疆热到幻觉”。

内饰更“鸡贼”。

仪表台塞进了85℃的“烤箱”500小时，普通塑料早变麻花，人家用的生物基聚氨酯，晒完拿指甲掐，只留下一道白印，30秒自己平复。

材料组小哥说，原料来自玉米秆，环保先不谈，关键是“晒不丑”，小姐姐们不用铺遮阳垫也能放心拍方向盘自拍。

夜里35℃的“低温”也没放过。

语音助手唤醒率98.7%，全靠麦克风里那层防热噪涂层，白天吸热膨胀堵住缝隙，夜里降温收缩保持透气，顺带给风噪降了2分贝。

跑长途的哥们秒懂：高速开窗吼“打开导航”却识别成“打开抖腿”的尴尬，被这涂层直接终结。

一堆数据砸下来，有人喊“PPT吹牛”，可现场直播连中汽中心的人都蹲点盯仪器，数据条直接投大屏，造假等于当众打脸。

更狠的是，启境把测试车扔在火焰山停车场，任何人路过都能拉门测温，一天下来没一辆“掉链子”。

有主播拿红外枪实测，出风口2.8℃低得结水珠，弹幕瞬间刷满“真香”。

说到底，高温测试就像照妖镜，平时吹的“500公里续航”“L2+级智驾”在70℃面前全得重新签字画押。

启境这波把“能用的极限”往前又挪了一大截：空调快、电池稳、摄像头不瞎、内饰不化、语音不聋。

想买纯电又担心夏天趴窝的人，心里那杆秤忽然有了砝码。

据说新车月底公布预售价，内部已经放话“不玩高配噱头，入门就给满血热管理”。

如果真把火焰山同款空调下放到20万档，让合资燃油车怎么吹“皮实耐造”？

夏天才刚开头，等等党们已经搬好小板凳：看谁能把吐鲁番的烈日，变成自己展厅里的冷气。

来源：直率生活家oS