摘要：尤其当2025年《建设工程项目管理》科目中破天荒地出现了一道全英文题目后，这个传闻似乎披上了“铁证”的外衣，让不少考生心头一紧，焦虑万分。然而，当我们拨开迷雾，理性审视便会发现，这更像是一场由利益驱动、利用信息不对称制造的“焦虑营销”。本文将从政策、定位、历史

作者：度川管理研究部

“明年一建要加考英语和绘图了！”这则消息如同一个周期性发作的病毒，每年都在一级建造师的备考圈中引发一阵骚动。

尤其当2025年《建设工程项目管理》科目中破天荒地出现了一道全英文题目后，这个传闻似乎披上了“铁证”的外衣，让不少考生心头一紧，焦虑万分。然而，当我们拨开迷雾，理性审视便会发现，这更像是一场由利益驱动、利用信息不对称制造的“焦虑营销”。本文将从政策、定位、历史、趋势和现实五个维度，层层剥笋，论证为何“增加科目”的传闻纯属无稽之谈，并为考生指明正确的备考方向。

一、传闻来源与背景：

传闻的源头并非空穴来风，但其解读被严重夸大。其依据最早可追溯到2002年原人事部、建设部联合发布的《建造师执业资格制度暂行规定》（人发【2002】111号），其中提及建造师应“具有一定的外语水平”。这本是一项对专业人员素质的宏观、原则性要求，却在近二十年间被反复曲解为“即将加考英语”的信号。

2025年管理科目出现的英文题，则成了本轮传闻的最佳“催化剂”。这道题主要考察的是国际工程管理中常见的FIDIC合同条款相关知识，其本质是知识内容的更新和国际惯例的引入，属于命题范围的拓展。然而，部分机构刻意模糊概念，将“个别题目涉及英文”与“将英语设为独立必考科目”这两个截然不同的概念画上等号，成功制造了“改革已悄然开始”的恐慌氛围。

二、政策层面：无官方通知

国家一级执业资格考试科目的增设，是关乎数百万从业人员和行业发展的重大决策，其流程极其严谨和透明。任何变动都必须经过长时间的调研、论证、征求意见，最终由住建部等主管部门通过官方渠道发布正式通知。

截至目前，没有任何官方文件或权威人士透露过关于增加考试科目的计划。这种“只闻楼梯响，不见人下来”的状态已持续近二十年，本身就是最有力的反驳。在政府大力倡导“放管服”改革、不断优化营商环境的今天，主管部门绝不会在毫无征兆的情况下，突然增加与核心职能关联度存疑的考试科目，为考生设置不必要的门槛。一切关于考试形式的猜测，在官方一纸公告面前，都显得苍白无力。

三、考试定位：增加技术科目是本末倒置

这是击破谣言的核心逻辑。我们必须清醒地认识到一级建造师证书的本质：它是工程项目经理的执业资格证书，其核心价值在于认证持证人具备项目管理能力。

1、管理vs.技术：

项目经理的职责是统领全局，核心能力在于施工组织、资源调配、成本控制、合同管理、风险应对等。而英语的深度应用和CAD制图，是专项技能，属于“技术”范畴。要求一个项目经理达到专业翻译或设计人员的英语、绘图水平，是典型的角色错位。这好比要求一个将军必须精通前线狙击手的射击技巧，而非专注于战略指挥。现有的《专业工程管理与实务》科目中对识图、审图能力的考核已经足够满足项目管理岗位的需求。

2、识图与制图的天壤之别：

项目经理需要的是能看懂图纸、理解设计意图、发现图纸问题并组织施工方按图施工的能力。而制图是设计院技术人员的本职工作。将“工程绘图”作为一建考试科目，完全混淆了产业链上下游不同岗位的职责分工。

四、历史经验：狼又来了

如果稍加留意，你会发现“明年要加科目”几乎是某些培训机构和卖课博主年复一年的“保留节目”。其背后的商业逻辑简单而粗暴：利用信息差，制造稀缺性和紧迫感。

他们深谙考生宜早不宜迟的心理，通过释放“考试将越来越难”的信号，营造出“今年是最后机会”的恐慌，从而促使考生在焦虑情绪的支配下匆忙报班、购买高价“押题宝典”或“突破课程”。今年的英文题，对他们而言简直是天赐的炒作素材。然而，正如网友尖锐指出的：“这套方法在当下的环境里可能也不那么奏效了”，随着行业理性回归和考生辨别能力的提升，这种“狼来了”的故事效力正在递减。

五、改革趋势

一建考试确实在变难，但方向绝非简单的科目增加，而是深度和广度的进化，是从理论记忆向实操能力的转变。

1、“文科考试”时代的终结：

早些年，一建被戏称为“文科考试”，依靠死记硬背亦有通过的可能。但近年来，案例题的比重大幅提升，题目设置愈发灵活，紧密贴合施工现场的实际问题。纯记忆性的考点减少，对综合分析和解决实际问题能力的要求空前提高。这导致很多缺乏实战经验的考生感觉“考试不考书上内容”。

2、融入而非增设：

新的行业要求（如国际化、信息化）完全可以通过在现有科目中融入新考点来实现。管理科目考英文题就是最好的例子——它考察的是国际工程管理知识，而非英语语法本身。未来，即便要加强对BIM技术、智能建造等新趋势的考察，最可能的方式也是融入《实务》科目，而非单独开设一门“BIM技术应用”。

六、行业现实

从行业需求端看，增加科目同样缺乏支撑。

1、企业用人逻辑：

大型建筑企业出海拓展业务，确实需要懂英语、懂国际规则的复合型人才。但企业解决这一问题的方式更倾向于“内部选拔+专项培训”。他们会从有潜力的项目经理中挑选人才，进行针对性的语言和国际化培训，而非指望通过一纸证书来筛选。资格考试解决的是行业通用、基础的门槛问题，无法精准匹配每个企业独特的海外项目需求。

2、行业吸引力问题：

当前建筑行业面临一定的挑战，考生更加务实，对投入产出比极为敏感。在此背景下，若盲目增加不直接关联核心管理能力的考试科目，只会进一步提高考证成本，可能加剧行业人才的流失，与提升专业人才队伍素质的初衷背道而驰。

结论与建议

综上所述，“明年一建增加工程英语和工程绘图”的传闻，在政策依据、考试定位、历史经验、改革趋势和行业现实五个层面均站不住脚，是一场经不起推敲的闹剧。

对于广大考生，我们提出以下切实建议：

1、不信谣，不传谣，以官方为准：保持信息定力，只关注住建部等官方渠道发布的信息。切勿让未经证实的传闻扰乱自己的备考节奏和心态。

2、聚焦核心，苦练内功：备考的重中之重，依然是《建设工程经济》、《项目管理》、《法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》这四门核心科目。尤其要加强对实务案例的理解和训练，因为考试改革的方向就是越来越贴近现场，有扎实经验和解决问题能力的考生，将越来越有优势。

3、按需学习，长远规划：学习工程英语或绘图软件，对于个人职业发展而言，永远是有益的增值项。但应将其视为能力提升的长期规划，而非应对考试的短期负担。如果你的职业目标是参与海外项目，那么主动学习英语是明智的；但这与一建考试是否考英语，应分开看待。

归根结底，一建证书是您专业能力的放大器，而非“点石成金”的魔术棒。工地上需要的是能解决实际问题的将领，而非纸上谈兵的理论家。无论考试形式如何变化，提升自身的核心管理能力和专业技术素养，才是以不变应万变的根本之道。

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