摘要：今天下午三点，理想发布了全新纯电车i6，售价24.98万，但算上首销送的三万五权益，实际只要23.98万。这直接对标自家的L6，但配置还比L6多，比如带激光雷达、双腔空气悬架这些。李想在发布会上还特意列举了他买过的车，从Polo到法拉利，看得出对新车挺有信心。

今天下午三点，理想发布了全新纯电车i6，售价24.98万，但算上首销送的三万五权益，实际只要23.98万。这直接对标自家的L6，但配置还比L6多，比如带激光雷达、双腔空气悬架这些。李想在发布会上还特意列举了他买过的车，从Polo到法拉利，看得出对新车挺有信心。

i6车长差不多4.95米，轴距3米，和L7一样大，后排空间应该不错。车身宽度只有1935mm，在现在动不动就两米宽的电动车里算是比较窄的。设计延续了之前MEGA和i8的风格，车漆分色线连后视镜都做成统一高度，看起来挺别致的。前备箱是个惊喜，不过机盖要手动开，还不带电吸，按着挺脏手。

内饰基本照搬之前的设计，但有几个小细节有意思。挡风玻璃用了双层夹胶隔音，化妆镜面积超大，和iPhone 17 Pro Max差不多。后排侧窗遮阳帘是标配，这配置连L9都要花钱加钱买。座椅坐上去特别贴合，还能翘起11度当小躺椅。后备箱进深一米一，下面还有个下沉空间，能放不少东西。

动力方面i6用了后驱，四驱要加两万选装。充电散热系统有点意思，把空调和电池的两个散热器连一起用了，说是为了快充更稳定。语音系统支持六种方言，不用手动切换，讲什么话就回应什么话。

试驾发现底盘调校不错，开起来舒适模式能过滤细碎震动，但不像那种追求极致运动的。尾箱能装自行车，选装三千块的手动拖车钩就行，比别家电动的便宜好几千。

i6相比之前的i8调整很大，i8定价高还没前备箱，反而i6更实在。这次理想明显放开了手脚，以前说豪华必须四驱，现在变成选装了。价格比支撑销量的L6还便宜，配置还高，可能真想通过低价打开市场。

技术方面除了热管理系统，前备箱联动星环灯这些小功能，还有B柱能挂照明灯的小配件，感觉都是冲年轻人来的。不过像化妆镜不能调亮度这种细节能不能再改进呢？

这次发布会感觉理想认清了现实，纯电车不能靠噱头溢价，得实在点才能卖得好。i6直接把老款配置拿来当优势，加上低价策略，真可能是他们纯电车型的第一步。至于能不能成为爆款，等上市看看销量再说吧。

来源：楚永全