摘要：说到最近热度比较高的新车，或许很多人跟我一样，都会想到沃尔沃全新XC70，近日，这款新车终于迎来了上市，新车共推出四个版本，分别为两驱长续航Core版、四驱超长续航Core版、四驱超长续航Plus版、四驱超长续航Ultra版。

说到最近热度比较高的新车，或许很多人跟我一样，都会想到沃尔沃全新XC70，近日，这款新车终于迎来了上市，新车共推出四个版本，分别为两驱长续航Core版、四驱超长续航Core版、四驱超长续航Plus版、四驱超长续航Ultra版。

而这次沃尔沃的价格也非常到位，新车限时参考尊享价26.99-34.99万，并有多重购车权益可享受，可谓是诚意十足。那么，沃尔沃这款“豪华超混第一车”有何亮眼表现呢？新车一共四个版本，消费者又该怎么选呢？下面就来聊一聊。

超混技术加持，续航无焦虑

对于新能源车主来说，最大的焦虑莫过于续航焦虑了，如果你的座驾是全新XC70的话，大可不必担心这点。

从动力来看，全新XC70采用的是“四擎四驱”系统，由混动专用发动机+三电机组成，系统综合功率高达340kW，百公里加速仅需5.28秒，性能媲美高性能燃油车，动力可以说随叫随到。

而续航方面，全新XC70的两驱长续航Core版，CLTC工况纯电续航里程为116公里，其余版本的纯电续航里程则超过了200km，如果是用来通勤代步的话，完全可以当作电车来开，一周只需充电一次，成本远低于燃油车；如果是长途出行的话，这车也没有焦虑，超1200km的综合续航里程可以从北京开到南京，中途无需加油充电，切实做到了长途出行无焦虑；而能耗方面，馈电状态下油耗低至6.55L/100km，馈电状态下也比较省。

智能化：拒绝“花里胡哨”，实用又省心

当下，很多智能车都爱堆屏幕、加功能，然而，实际用起来要么操作复杂，要么分心不安全，针对这个问题，全新XC70给出了合理的“解决方案”。

首先，要说的是全新XC70的三联屏组合，即15.4英寸中控屏、12.3英寸仪表和92英寸AR-HUD，三块大屏互联互通，呈现出了非常强的科技感，日常驾车过程中，AR-HUD将导航箭头直接投射到前风挡，驾驶员无需低头即可获取路线指引，这无疑大大提升了驾驶安全性。

此外，全新XC70的语音助手也很好用，想要开启空调时，无需反复唤醒，直接说“打开空调”即可执行，系统支持四音区识别，甚至能听懂粤语，全车乘客都能独立控制各自区域功能，这点还是很人性化的。

更贴心的是，全新XC70的场景助手功能允许用户自定义多种场景模式，预设的“上班通勤”模式可在清晨启动时自动调节座椅、播放新闻；“下班回家”模式则会切换舒缓音乐，营造放松氛围，总之，你想要的，这车都能满足你。

与此同时，在驾驶辅助功能方面，全新XC70配备NPA智能领航辅助系统，支持0-150km/h全速域驾驶，可自动完成超车、上下匝道等操作；智能泊车系统不仅能应对常规车位，还能处理断头路等复杂场景，遇到行人自动刹停，安全性可谓是拉满。

新车推出四款配置，不同版本应该怎么选？

两驱长续航Core版作为入门版本，CLTC纯电续航116 公里，综合续航里程突破1200公里。从使用场景来看，它更适合家中已安装充电桩，且日常出行以城市通勤为主的用户，短途用电成本低，长途出行无续航焦虑。

四驱超长续航Core版在纯电续航与性能上实现双重升级，CLTC纯电续航突破200公里，长途出行无需频繁补能。百公里加速仅需5.3秒，带来强劲的驾驶推背感，此外，车型还搭载了6kW对外放电功能与NPA智能领航辅助。该版本精准匹配热爱自驾游、喜欢户外活动、常有跨城或长途驾驶需求的用户，为用户提供充足保障。

四驱超长续航Plus版配备多项豪华配置，Harman Kardon® 音响系统带来沉浸式听觉享受，驾驶座头枕音响确保声音定向传递，三区自动空调可满足不同乘客的温度需求。对于喜欢在车内听音乐、或经常在车内短暂休息的用户而言，该版本能极大提升乘坐舒适度，打造专属惬意空间。

四驱超长续航Ultra版作为顶配版本，将智能科技与北欧豪华感拉满：AR-HUD增强现实抬头显示，将行车信息直观投射于视野前方，提升驾驶便捷性；人体工程学高级Nappa真皮座椅，兼具细腻触感与支撑性。适合追求 “一步到位”，希望全方位享受全新XC70最高规格配置与驾乘体验的用户。

结束语：

从日常通勤的“低成本用电”，到长途自驾的“续航安心”，再到全家出行的“安全健康”，沃尔沃全新XC70可以说用实打实的产品力，把“豪华出行”变成了“实用体验”，而且每款车型都能契合消费者需求，如果你正在寻找一款既能满足日常通勤经济性，又不妥协长途旅行可靠性，同时兼顾智能科技与安全健康的座驾，沃尔沃全新XC70无疑是值得考虑的选择。

来源：汽车大师哥一点号