摘要：2025年8月的车市格外热闹，乐道品牌以16434 台的交付量创下新高，环比增长更是达到了惊人的175%，而这其中，刚刚上市的乐道L90贡献了不小的力量。作为乐道品牌的旗舰级大三排SUV，L90在上市首月就交出了10575 台的交付成绩单，成为蔚来公司历史上销

2025年8月的车市格外热闹，乐道品牌以16434 台的交付量创下新高，环比增长更是达到了惊人的175%，而这其中，刚刚上市的乐道L90贡献了不小的力量。作为乐道品牌的旗舰级大三排SUV，L90在上市首月就交出了10575 台的交付成绩单，成为蔚来公司历史上销量破万这么快的车型。这样的成绩可不是偶然，如果你仔细了解一下这款车，就会发现它确实戳中了很多家庭用户的痛点。​

动力方面，乐道L90提供后驱和双电机四驱两种驱动形式，都是电动车单速变速箱，开起来特别平顺。后驱版 CLTC 续航里程能达到 605km，四驱版因为动力更强，续航稍短一些，为 570km，全系都标配 85kWh 的电池包。平时在市区开，一周充一次电完全够用，如果是长途出行，这个续航也能满足大多数人的需求。更重要的是它的能耗控制得很好，百公里耗电量仅 14.5kWh，比很多同级别电动车都要省电。实际开起来，后驱版动力足够日常使用，起步轻快，加速平顺，就算满载开空调也不会觉得吃力。四驱版动力更强，急加速时推背感明显，下雨天或者走烂路时，抓地力也更好，开起来更有信心。​

补能方面，乐道L90 很好地解决了电动车用户的焦虑。它支持蔚来的换电系统，三分钟就能完成换电，比加油还快，而且全国的换电站覆盖很广，高速服务区基本都有，长途出行不用担心没电。就算附近没有换电站，用快充桩半小时也能充到 80% 的电量，平时在家用慢充桩晚上充一夜，第二天又是满电状态，补能方式特别灵活。​

性价比方面，乐道L90 的起售价为 26.58 万元，BaaS 方案 17.98 万元起，以 85 度电池租用服务为例，车价立减8.6万元，每月租金仅需 899 元。这个价格对于一款大型纯电大三排 SUV 来说很有竞争力。对比同级别其他豪华品牌的大三排 SUV，要么价格更高，要么配置没这么全，尤其是在空间、智能化和补能方面，L90 的优势很明显。像空气悬架、电动侧踏、全车座椅加热通风按摩、四屏交互系统这些配置，在很多同级别车型上要么没有，要么是高配才有的选装，而 L90 在中高配车型上就已经配备了，花同样的钱能得到更多实用的配置。​

如果你对自己的驾驶技术不放心，乐道L90也有带端到端AI大模型的驾驶辅助系统，什么高速NOA、城市NOA……乐道L90都给你配齐了。这套系统的底层逻辑，不再是靠预设规则去做判断，而是通过海量数据不断训练和迭代，哪怕是从没遇到过的交通场景，它也能做出相对合理的判断。我实际在使用的时候，像是打灯变道、红绿灯通行、跟车等等日常操作，它完成的都还不错，跑高速的时候更不用说，这车无论是变道、超车、减速、上下匝道，整体表现都可圈可点，我甚至整个高速全程零接管，非常的稳健。

包括我开到地方以后，还试了一下这车的辅助泊车系统，我觉得非常好用，特别是它的画框选位功能，直接点一下屏幕里的图标，然后把小框框移到你想停的地方，确认以后就可以让它自己停车了，而且准确率和稳定性都不错。

不过，我在用城市NOA的时候，遇到了一个小插曲。这台车跟着导航路线，在一个路口需要右转的时候，因为地面划线比较复杂和模糊，它就开始犹豫了，最后停在那边让我接管。但我觉得无伤大雅，毕竟城市道路情况本来就很复杂，辅助驾驶的核心也是辅助，而不是驾驶，所以具体怎么开，还是得我们自己去观察和判断，甚至可以说，等后期用户量上来，有更多的路况和车主去训练它，那它的表现势必是会越来越好的，这也是AI大模型的优势，就是能不断的学习，用的人越多、跑的场景越多，它进化的也越快。

乐道L90在智能化配置方面为用户带来了丰富的智能科技配置。以车机系统为例，乐道L90搭载了SkyOS·天枢车载智能系统，内置高通骁龙8295P智能芯片。前排中控台配备了一块17.2英寸的悬浮式中控大屏，分辨率高达3K。车机系统与大屏协同工作，为乘客提供了多种实用功能。日常常用的卫星导航、蓝牙电话、应用商店、OTA升级等均为标配，能够满足不同消费者的日常出行需求。此外，车辆的应用商店内提供了丰富的车载应用，驾驶者可以根据个人需求自由下载，进一步满足个性化使用场景。车机系统还内置了智能AI小助手，除了面部识别和声纹识别外，AI语音助手承担了大部分语音控制功能。它能够快速识别车内任何位置发出的语音指令，并通过声纹特征判断指令发出者的身份和角色，从而提供个性化服务。该系统还融合了AI大模型，能够与乘客进行流畅自然的沟通，还可以化身为百科全书，解答乘客的各种问题，使用起来非常便捷高效。

座椅配置方面，乐道L90可选择六座或七座布局，其中六座采用2+2+2的布局，七座采用2+3+2的布局。此外，第一排座椅支持12向电动调节，三排座椅靠背支持38°调节角度，确保长途旅行中的舒适性。在舒适性配置上，乐道L90展现了细致入微的设计理念。第一排座椅支持12向电动调节功能，包括座椅前后、高低、靠背角度、腰部支撑等多维度调节，驾驶者和副驾乘客可根据个人体型和乘坐习惯轻松找到舒适的坐姿，有效缓解长途驾驶的疲劳感。此外，三排座椅的靠背支持38°角度调节，无论是短途通勤还是长途旅行，乘客都能根据需求调整靠背角度，享受更为放松的乘坐体验。

乐道L90在科技娱乐配置上同样表现出色，为乘客打造了沉浸式的车载娱乐体验。车内配备了17.3英寸超大3K吸顶娱乐屏，这块高清大屏支持4K视频播放、在线流媒体、游戏娱乐等多种功能，无论是观看电影、追剧还是进行互动游戏，都能为后排乘客提供影院级的视听享受。为了进一步提升后排乘客的便捷性与舒适性，乐道L90还特别配备了8英寸后排场景屏。这块屏幕集成在后排中央区域，支持触控操作，乘客可以通过它轻松调节空调温度、座椅加热、氛围灯等车内设置，无需频繁与驾驶员沟通，真正实现了“后排自主控制”。

储物空间方面，乐道L90提供了48处储物空间，包括二排后方磁吸扩展区、二排折叠桌板、三排杯托和手机槽等。并且，后备厢常规容积为430升升，最大可扩展至1214升，满足各种载物需求。

回到外观设计上，这车给人的感觉是大气又有点科技感。前脸是封闭式格栅，搭配贯穿式的LED日间行车灯，看着挺简洁。LED大灯带自适应远近光，晚上开车的时候，会自动根据对向车辆和前车调整光线，不用自己手动切换，挺省心。车身侧面线条很流畅，无框车门和隐藏式门把手，关门的时候声音很轻，看着也比传统门把手时髦些。电动后尾门带位置记忆，我老婆个子不高，设置好适合她的高度，她开门的时候就不用费力往上抬了。

总的来说，这次试驾乐道L90 2025款六座版Pro，让我感觉到它确实是一款为家庭用户量身打造的车。从空间到配置，从补能到安全，很多细节都考虑到了全家人的需求。当然，每个人对车的需求不一样，有人看重动力，有人看重颜值，但如果你家里人多，经常需要一起出行，那这款车或许值得你去试试，说不定能找到适合自己家庭的那种舒适感。

来源：汽车性能与安全测评