摘要：万万没想到，曾放话“永不请明星代言”的理想汽车CEO李想，竟在2025年9月26日官宣易烊千玺成为品牌首位代言人！这一合作堪称“光速打脸”——前一日剪影海报因发型、肩颈线条及卡点“11:28”（易烊千玺生日）被粉丝破译，直接引爆热搜[^小西探车1519][^老

万万没想到，曾放话“永不请明星代言”的理想汽车CEO李想，竟在2025年9月26日官宣易烊千玺成为品牌首位代言人！这一合作堪称“光速打脸”——前一日剪影海报因发型、肩颈线条及卡点“11:28”（易烊千玺生日）被粉丝破译，直接引爆热搜[^小西探车1519][^老板联播]。同步发布的宣传片以“打破框架”为主题，绑定25万-30万元纯电SUV i6，瞄准年轻市场转型[^董晓龙78][^兔撕机2122]。更戏剧的是，李想曾公开表示“车主是最好的代言人”，却在访谈中透露“若拍《李想传》想请易烊千玺演自己”，如今合作被调侃为“追星成功”[^LAC-庆舍5][^名人张聊24]。

有人说这是“战略升级”，但看看理想汽车的困境——8月销量同比暴跌39.7%，三季度营收预期缩水40%，i6月销1万辆的目标压力山大！李想嘴上说着“产品为王”，身体却很诚实：签顶流、玩悬念、炒话题，活脱脱一场“中年车企的流量焦虑”[^科技小六9334147][^李大锤同学22]。

更讽刺的是粉丝经济与真实用户的割裂——易烊千玺粉丝晒单狂欢，但30万的车价注定“路人盘”才是胜负手；i6的800V快充和后排娱乐屏，在代言热度下能否被记住？理想想靠顶流撕掉“奶爸车”标签，可若产品力撑不起年轻化口号，这场营销不过是“流量泡沫裹着销量颓势”[^鸭毛5792][^老七1]。

从“永不代言”到“顶流真香”，理想的转身揭示了新能源市场的残酷：**当技术内卷难分胜负，明星就成了最速成的春药。**但问题是：粉丝会为偶像买车，但偶像能帮车企活下去吗？

来源：城市蝴蝶