摘要：镂空腕表的流行，功劳多少可能要归于理查米尔（RICHARD MILLE）一些。尽管在这个牌子稳稳当当的站上匪夷所思的高段位之前，也有一些镂空腕表，但彼时的镂空多数是正装表，镂空设计大多走的是优雅路径。
任何一种机芯都可以做镂空，但——不是任何一种机芯都可以做镂空表。
镂空腕表的流行，功劳多少可能要归于理查米尔（RICHARD MILLE）一些。尽管在这个牌子稳稳当当的站上匪夷所思的高段位之前，也有一些镂空腕表，但彼时的镂空多数是正装表，镂空设计大多走的是优雅路径。
卡地亚山度士镂空腕表
RM火了之后，镂空就开始变“酷”了，风格更有现代感和科技感，也更加具有运动感。打磨手法也由原先的传统打磨工艺向拉丝、喷砂等修饰方向转换，推出的镂空腕表自然也就更多的是运动款，尤其是一体化壳链设计的表款。
镂空最主要的实现方式是去掉传统表盘或使用透明表盘，以机芯夹板作为表盘的主要构成和支撑部分，并通过切割夹板将发条盒、擒纵机构、轮系展现出来。不仅是夹板，齿轮也会被做成通过支撑臂连接齿牙和轴心的样子，让机芯甚至是整个腕表变得“通透”起来。
这里需要强调一下以夹板作为表盘的特点，这是因为很多所谓的镂空腕表，只是把传统表盘做成了镂空或是透明表盘，机芯并没有多大的改造。镂空的精神内核，应该包括展现机芯的机械结构之美，才能算是真正的镂空。
雅典Diver X镂空潜水表
我认为镂空腕表的设计比普通盘面要难得多，既要照顾机芯本身的结构特点，又要重新规划如何切割夹板，设计线条。关于镂空表的设计，我归纳了几个重点：第一，发条盒、擒纵机构裸露出来后，必将成为视觉重心，它们的相对位置对于整个盘面的视觉均衡性至关重要；第二，夹板形状或线条将成为重要的视觉引导线（如果是大块的夹板则会成为另外的视觉重心），又要与表壳设计语言不冲突，对于腕表耐看性有很大影响；第三，轮系的排列是展现镂空机械细节美的重要方面。当然，夹板、齿轮的打磨也很重要，对于高级腕表来说，高水平的精致感是必须的。
基于这3个重点，我倾向于将镂空腕表分出三个层次。最高等级的是专为镂空腕表研发设计机芯，这种开发成本最高，但是效果可能更趋完美。次之是将现有机芯板路重新设计，这种开发成本相对较低，视设计功力，也会有非常不错的作品；最次是将成品机芯直接沿夹板边缘进行镂空切割，开发成本最低，这种往往初看“唬人”，细看了无生趣。
既然现在火的镂空表基本都是运动表，那就对主流品牌的代表性镂空腕表做个横向对比。选择的表款大多只具备基础功能，也就是两针、大三针、小三针款，顶多具备动力储备显示功能。没有其他复杂功能，更能突出镂空设计。另外，最好价位也不要差距太大。
宝格丽OCTO系列镂空腕表
型号：103610
公价：223,000元
机芯型号：Cal.BVL199 SK
这款是今年宝格丽OCTO系列新推出的镂空腕表，具备了192小时（8天）超长动力储备，表径控制在40毫米，厚度只有5.95毫米。相比上一代镂空，新款实在是提升太大了。不仅优化了功能布局，夹板设计也更加合理。
首先，在机芯适配上，右上角硕大的发条盒对左下角动力储备显示呈斜对角分布。对角线布局本身就是人眼比较喜欢的分布方式之一。这样的分布使得表盘视觉更加均衡，这也得益于相比老款小秒针的取消。
新旧对比
其次，在板路设计上，夹板总体上采用了中心发散的直线条，与同样直线条且棱角分明的表壳风格和谐，还增加了力量感；发条盒夹板设计呈第二发散中心，在保持风格统一的前提下增加了板路的多样性。再次，在细节方面，轮系分布展现了机械之美。唯一我觉得夹板磨砂工艺没有体现出金属质感，毕竟对于镂空机芯来说，金属质感也是机械美的一个重要方面。
在细节方面，轮系分布展现了机械之美。唯一我觉得夹板磨砂工艺没有体现出金属质感，毕竟对于镂空机芯来说，金属质感也是机械美的一个重要方面。
爱彼皇家橡树系列镂空腕表
型号：15416CE.OO.1225CE.01
公价：775,000元
机芯型号：Cal.3132
皇家橡树系列推出镂空款也算比较早的，今年还发布了陶瓷材质新款。这款镂空的机芯出自Cal.3120，但进行了较大的升级改造。除了进行了全镂空的设计，爱彼还给它设计了双摆轮擒纵系统。功能性上双摆轮有利于提升走时精度，但我认为这还不是最关键的，配合金色且特别有型的双臂摆夹板，它让整个镂空机芯的高级感溢于言表。与双摆轮系统斜对角线布局同样是发条盒组件，并且夹板还进行了镀黑处理，看上去有点像个神秘的“黑洞”，也保障了整体了均衡性。
这款皇家橡树镂空的轮系夹板也比较有特点，它不同于其他镂空腕表采用的粗线条设计，而是看上去非常密集、错综复杂的视觉效果，与其他突出线条美的设计相比，它更加突出了神秘感和复杂性。另外就细节设计而言，这么高的售价肯定有高级的做工，这是毋庸置疑的。
伯爵POLO系列镂空陶瓷腕表
型号：G0A49011
公价：334,000元
机芯型号：Cal.1200S1
“三小钢王”里的镂空盘面，伯爵是让我印象最深的。首先它搭载的Cal.1200S1机芯来自Cal.1200系，后者主要用在一些定位比较高的表款上，比如同样是去年重磅发布的Polo79，使用的就是Cal.1200P1机芯，薄是伯爵的拿手绝活，也就说明了这表好戴还是第一位的。这是一枚非常高等级的超薄自动上链机芯，厚度仅2.35毫米。尽管这枚机芯并非为这枚镂空表款专门设计和研发（我甚至怀疑过伯爵在设计之初就考虑过为后续镂空设计铺路)，但这款机芯属于“老天赏饭吃”，它的机芯结构布局先天性的适合改装成镂空机芯，所以机芯适配性可以归为第一层级。
首先，它的摆轮在正6点位，加上左右对称的摆夹板设计，奠定了整个盘面的“稳”与“正”。其次，好巧不巧，微型自动陀也“先天性”的位于不偏不倚的正9点位，转动的镂空摆陀无疑是吸引眼球的，提升了整个腕表的灵动性。但凡位置不正，就可能会破坏整块表的视觉效果。再次，发条盒位于12点位偏右一点也是恰到好处，毕竟9点位的微型摆陀把视觉重心拉得偏左了一点，发条盒偏右一点正好进行了一定程度的平衡。
板路设计总体上令人满意，尤其是是擒纵、摆陀与发条盒的弧线夹板，线条设计优美，不显杂乱，与圆润的表壳风格也比较协调。还有一点不得不说，这枚镂空机芯的背面也极具观赏性，我甚至无需过多描述，大多数人看一眼就会和我有同感。
在细节设计上，夹板使用了太阳纹放射缎面打磨，边缘光亮的倒角切面处理，还是很能够体现伯爵身兼珠宝品牌和腕表品牌的高级格调的。另外摆陀、时标以及表针采用了蓝调的设计，就像黑酷的整体风格中投射出的一抹蓝光，炫酷又不沉闷。
芝柏桂冠系列镂空腕表
型号：81015-11-001-11A
公价：357,000元
机芯型号：Cal.01800-0006
桂冠系列是2017年首次推出镂空腕表的，今年又在桂冠50周年纪念推出了阿斯顿·马丁限量黑色陶瓷版。由于我手里有一枚2017年推出的首款桂冠镂空，所以这次以它为评分标的（新款与老款在镂空设计上几乎没有差异）。
至少目前我还没有发现其他（非镂空）表款在使用这枚机芯，姑且认为它是为这款镂空表专门设计的。如果判断的没错，单凭这一点就赢了大半。如有留意，我们会发现各款镂空腕表的发条盒多位于盘面上半部分偏右的位置，这主要是受上链轮系和机芯设计习惯的影响。但是发条盒本身体积较大，设计欠佳很容易产生“头重脚轻”的视觉效果。
这款桂冠的发条盒被重新设计在了表盘下半部分：6点位略微偏右一点，彻底避免了“头重脚轻”；同时擒纵系统在12点位正中，让整个镂空盘面显得很“正”，又与发条盒上下呼应，实现了整个盘面的均衡感。发条盒在6点位略微偏石一点点，反倒显得不那么刻板。而且小秒针的设计好就好在它的“不显眼”，才没有破坏整体的均衡感。
另外，在板路设计上，镂空夹板线条整体以弧线型向外扩展，也与桂冠系列流线型的外壳和谐统一。在细节设计上，我们可以发现不同的夹板保持了高度一致的环形拉丝，这点我推测打磨的难度会相对更高一些，但金属质感得到了保障。
萧邦雪山傲翼系列镂空腕表
型号：298630-3001
公价：219,000元
机芯型号：Cal.L.U.C 96.17-5
雪山傲翼系列本身就是我比较喜欢的一个一体化运动腕表系列，品牌特色的“虹膜”盘确实惊艳，壳链设计上手也漂亮。这款镂空的机芯和伯爵类似，也是使用了自家经典的微型陀自动上链机芯（Cal.L.U.C 96系）。本身这个机芯的口碑非常好，也很高级。
这款镂空的设计风格是与其他款有比较明显差异的一款。它既没有桂冠镂空那样的夹板线条，也没有皇家橡树那样的错综复杂，它看上去更像是一个镂空表盘，环形的线条穿梭于机芯之上，让机芯轮系隐隐若现。倒是机芯很多零件是金色的，像是用这种方式吸引人去更加仔细的端详。在夹板修饰工艺上，使用了亚光喷砂工艺。这种工艺实际上有点吃亏，照片很难拍出它的质感，需要看实物才能感受。
宇舶大爆炸系列镂空腕表
型号：444.NX.1170.RX
公价：176,700元
机芯型号：Cal.HUB1205
宇舶也算是比较早主打镂空设计的品牌，大爆炸更是它的主力系列。这款镂空配备了小三针+动力储备显示功能，机芯本身就是为了这款腕表设计的，所以整体的匹配性毋庸置疑。
10天动力储备，采用串联式双发条盒，硕大的动力储备显示轮居中在3点位，并与9点位的小秒针保持水平。动力显示刻度位置设计在靠近边缘的位置，比较醒目，所以避免了腕表右侧视觉重心太偏向盘面中心的问题，平衡了左侧的小秒针。而且非常有趣的是，动力储备显示轮的转动，是靠12点位的长方形特殊齿轮横向推拉，这个设计很有创意，增加了机芯的机械感。
镂空夹板的板路则采用规整的横纵设计，有种类似建筑设计的规整感，尽管使用的磨砂表面修饰工艺，但视觉效果非常不错。就连背面的夹板设计也很规整，很有观赏性。
帕马强尼TONDA PF系列
型号：PFC912-1020001-100182
公价：542,000元
机芯型号：Cal.PF 777
这款工价也比较高，竟然超过了50万。简单说一下，这个镂空夹板的线条还是很有设计感的，尤其看右侧上下对称的波形曲线夹板，有点太极的感觉，竟然让我联想到品牌之前推出的中华年历，不知是否也有点中国文化特色在里面。可惜擒纵机构没有展现出来，否则盘面还能增加一些动感。当然，定价都这么高了，细节做工肯定是可以的。
罗杰杜彼王者系列镂空腕表
型号：RDDBEX0956
公价：585,500元
罗杰杜比在若干年前的影响力肯定比现在大，无论是机芯研发，还是打磨工艺，直至今日还有很多人在追捧，很多机芯简直美不胜收。即便是今天，品牌的很多表款的产品力依然是非常优秀的。就拿王者系列这款运动镂空来讲，甚至完全不需要我分析，多数人看到它就能够感受到它满满的设计感。
星芒状的发条盒夹板融合了轮系夹板，构成了一个非常漂亮的视觉重心，并且与左上叫微型摆陀构成了一个斜对角构图。还是那句话，人眼其实是比较反感“头重脚轻”的。这块镂空可谓是镂空设计的典范。
轮系结构的分布也堪称完美，保持了很好的通透感又完全找不到过分留白。这种机芯在设计之初，就完全是按照如何最佳实现镂空效果来的。另外细节做工也挑不出问题，拉丝缎面打磨非常高级。
雅典表BLAST系列
型号：1723-400-3A/00
公价：420,600元
机芯型号：Cal.UN-172
最后这款拿进来也有点不妥，毕竟它配备了陀飞轮功能（好在陀飞轮本身不会遮挡镂空夹板），但它的价格相对合理，竟然比上面的帕玛强尼还要低12多万，况且设计的确实非常nice，甚至可以说是实现了绝佳的均衡感。
发条盒位于正12点位，陀飞轮位于正6点位。尽管发条盒尺寸比较大，但X型镂空盘面框住了发条盒的可视尺寸，同时陀飞轮本身就很吸引眼球，再加上硅制擒纵轮也很显眼，所以视觉上完全没有“头重脚轻”。轮系的布局也很完美，左右都很好的填充了镂空表盘的长方形中框。唯一就是整表尺寸45毫米，对一般人来说可能会偏大。
上面介绍的运动镂空腕表基本上代表了最高级，也受欢迎的表款。除了价格明显高于同系列的普通表款，还是非常值得买来佩戴和欣赏的。只是价格确实是个问题，上面最便宜的宇舶公价也有17万多，其他则更加夸张。同价位足够买普通盘面的贵金属版本了。
当然，相对容易入手、颜值也不错的运动镂空腕表也有一些，比如真力时巅峰系列的小三针镂空腕表，价格不到十万，镂空表盘设计非常漂亮，机芯也做了一定程度的镂空处理。更低价格的比如还有雷蒙威自由骑士系列镂空腕表，喜欢镂空的可以试一下。
当然，我猜也有很多人会问，镂空表是不是属于少数高阶层的玩具，现阶段国产表比如贝伦斯、玺佳这类品牌，也有各种款式的镂空腕表。既然写到这里了，我就抛个砖吧，国产品牌里的镂空表到底做到了什么水平？我们下回分解。
Gardner
爱表，玩表，略懂表。
来源：ctime表态网一点号