摘要：“货车抵达集中查验场后，3分钟之内就可完成通关。”9月23日下午，“活力中国调研行”主题采访活动走进海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场（以下简称“集中查验场”），面对省内外媒体关心货运通关速度，集中查验场相关负责人称，作为全国唯一集约共享的货车集中

■ 海南日报全媒体记者 张期望 张琬茜

“货车抵达集中查验场后，3分钟之内就可完成通关。”9月23日下午，“活力中国调研行”主题采访活动走进海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场（以下简称“集中查验场”），面对省内外媒体关心货运通关速度，集中查验场相关负责人称，作为全国唯一集约共享的货车集中查验场，今后将承担全省75%以上的货运及邮快件通关查验任务。

海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场。海南日报全媒体记者 张茂 摄

集中查验场位于海口市秀英区海口站西侧、滨海大道东路东侧，于2022年底开工建设，2024年6月完成主体建设，2025年2月通过国家验收。项目占地面积约800亩，总投资分为三个主体部分：第一部分是集中查验区，约23万平方米，可满足全年172万辆车次、4400万吨离岛到内地货物的查验需求；第二部分是海南综合型寄递物流监管中心，约8万平方米，其中邮快件监管中心5万平方米，共设有三个仓库，按设计功能，每日可处理峰值100万件包裹；第三部分为专用附属通道，长约3.2公里。

集中查验场外部，也已经构建了快速进出通道，全省各市县货车可以通过G98海南环岛高速转G15沈海高速进入集中查验场，海口市区车辆则可通过滨海大道从西门进入集中查验场。车辆放行后，经附属专用通道前往新海港和南港货车待渡区。

据了解，按照现阶段的制度设计，在海南自贸港封关运作后，海关在“二线口岸”对“零关税”、放宽贸易管理措施、加工增值免关税等“三类货物”实行监管，其他大多数货物及人员、交通运输工具出岛仍按现行规定管理。集中查验场将承担起封关运作后从新海港和南港出岛的“三类货物”通关通行任务，海口海关将按照“智慧监管、信用监管、顺势监管、协同共管”的思路，对其实施精准监管，助推“三类货物”快速通关。

装载“三类货物”的货车抵达查验场，在通过海关监管通道时，设备会自动采集车辆整体信息，并上传至中国（海南）国际贸易单一窗口平台。海关智慧监管平台与中国（海南）国际贸易单一窗口平台实现互联互通，依托大数据池综合运用智慧风控模型对货物进行自动风险研判，低风险货物会下达放行指令，如遇到高风险货物，会下达布控指令。

海口海关相关负责人表示，为进一步提升通关效率，海口海关已会同有关部门建立“二线口岸”信用通关制度，对全省7万多家外贸经营主体实施信用分类管理，AEO企业享受最低查验率、最少稽核查频次、适用“分批出岛、集中申报”等便利化措施；“白名单”企业适用“分批出岛、集中申报”等便利化措施，适用低查验率，减少稽核查频次；重点关注名单企业增加抽查比例，实施有针对性的风险管理措施。

来源：海南网络广播电视台