摘要：在汽车行业，跨界合作的案例屡见不鲜。有的车企通过与动漫IP合作，带来了让人惊喜的新鲜感设计；有的车企与奢侈箱包品牌合作，让豪华感再上一个台阶。但有一说一，大部分的车企跨界合作，都只能带来一加一等于二的效果，很难真正实现体验的超进化。

在汽车行业，跨界合作的案例屡见不鲜。有的车企通过与动漫IP合作，带来了让人惊喜的新鲜感设计；有的车企与奢侈箱包品牌合作，让豪华感再上一个台阶。但有一说一，大部分的车企跨界合作，都只能带来一加一等于二的效果，很难真正实现体验的超进化。

9月23日，华为秋季新品发布会刚结束，隔天东风日产官宣：“东风日产天籁×华为鸿蒙座舱5.0”达成合作，天籁·鸿蒙座舱成为首款拥抱华为鸿蒙的燃油B级轿车，网传售价或将在16-18万。这一次合作，堪称是1+1＞2的典范。

在燃油车与新能源车分庭抗礼的今天，“智能”已成为决定用户体验的关键赛道。

当一些传统车企仍停留在“为油车换一颗芯片”的初级智能化阶段时，东风日产与华为携手，以更深层次的合作完成了体验超进化。

在天籁·鸿蒙座舱身上，我们看到了清晰的协同逻辑：华为通过提供鸿蒙座舱5.0和HUAWEI SOUND，实现先进的协作功能，以及卓越的音响体验。

两者的结合，真正做到了“谁擅长什么，就负责什么”，从而实现底层能力互补与体验的乘法效应。用户获得的，不再是一台仅支持蓝牙听歌的传统油车，而是一个可进化、可联动、懂需求的“移动智能空间”和“有温度的智能空间”。

值得一提的是，天籁·鸿蒙座舱不仅带来了兼顾扎实品质与先进科技的体验，更带来了额外的惊喜。比如在设计上，越来越多的年轻人喜欢电动车尊贵豪华的前卫科技感，而东风日产在与华为的合作过程中，也把“脑子里的智慧”转变成了“容颜上的尊贵”。

在设计上，天籁·鸿蒙座舱也呼应了科技豪华感。新车保留日产经典V-Motion前脸结构，但通过扩大中网V型开口、增加贯穿式LED灯组与发光Logo，配合天籁车型本身就足够优雅的姿态，显著强化科技辨识度，为消费者带来了更多的尊贵体验。

可以说，天籁·鸿蒙座舱是“燃油智能美学标杆”的典范。

对于行业来说，此次合作标志着东风日产智能化转型的真正落地。所以这不仅仅是东风日产与华为的成功呼应，更为合资品牌指明了一条高效且可持续的升级路径——以开放姿态携手科技企业，快速补齐智能短板，重塑产品竞争力。对于整个市场来说，大家都能共享1+1＞2的合作成果。

更值得关注的是，网传天籁·鸿蒙座舱仍将主力价格区间锚定在16-18万元。这意味着用户可能无需支付高端电车的溢价，即可在燃油车上享受到媲美新势力的智能体验，真正实现“科技平权”。

来源：老林说车一点号