摘要：钱江QJMOTOR近年来持续深耕入门级巡航市场，2026款闪300 AMT以20999元的价格正式发布，相比上代车型指导价下调3000元，性能配置进一步升级，搭载AMT3.0自动变速系统，针对新手及都市通勤群体优化了操作门槛，V型双缸发动机、平衡轴技术及TCS

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钱江QJMOTOR近年来持续深耕入门级巡航市场，2026款闪300 AMT以20999元的价格正式发布，相比上代车型指导价下调3000元，性能配置进一步升级，搭载AMT3.0自动变速系统，针对新手及都市通勤群体优化了操作门槛，V型双缸发动机、平衡轴技术及TCS牵引力控制系统，能否以“自动挡便利性+复古美学”组合吸引年轻用户。

闪300 AMT延续钱江闪系列复古设计语言，采用圆润油箱造型、圆形LED大灯及短尾分体式座椅等经典元素。车头镀铬包边圆形大灯强调复古定位，花生油箱搭配菱形条纹座椅强化复古质感。车身侧面通过V型双缸发动机镀铬装饰与炮筒式排气设计，形成机械美感与运动感的平衡。配色提供经典白、灰两种方案，通过短轴距与低重心布局营造稳定视觉姿态。

配置方面相对基础，灯光系统采用LED光源，圆形前大灯集成日行灯功能，尾灯采用竖型设计，转向灯支持危险警示双闪。车机系统配备圆形LCD液晶屏幕，提供车速、转速、挡位、油量等基础信息，实用功能包括USB+Type-C双接口快充。电控系统核心为AMT3.0自动变速箱，降低上手难度，提升操作容错率。

动力系统搭载一台V型双缸水冷发动机，实际排量为296cc，最大功率22.6kW/9000rpm，最大扭矩26Nm/7000rpm。新增平衡轴技术显著抑制中高转速震动，低扭调校侧重城市通勤场景，7000转即可输出峰值扭矩。传动系统匹配AMT3.0自动变速箱，D档模式下换挡逻辑优化拥堵路况平顺性，M档支持拨片手动换挡并配备降档补油功能。

车身结构在轻量化与低座高方面优化友好性，车架采用钢管摇篮式结构，整备质量168kg，短轴距设计（1400mm）提升城市穿梭灵活性。700mm座椅高度，配合分体式座椅设计兼顾单人骑行包裹性与双人乘坐基础需求，骑行三角融合美式巡航舒展感与轻度前倾操控需求，U型手把宽度适中，脚踏位置略微前移。油箱容量13.5L满足中短途出行场景。

硬件方面，减震系统采用倒置前叉（不可调），后悬架采用预载可调双枪减震，兼顾过滤细碎震动与保持路感，滤震性能偏向铺装路面舒适性。刹车系统采用前后盘刹，前280mm单盘对向四活塞卡钳，后单盘单活塞卡钳，安全配置除双通道ABS制动系统外标配TCS牵引力控制系统，通过监测后轮打滑限制动力输出，提升湿滑路面操控信心。

简言之，闪300 AMT的核心优势在于自动挡操作门槛低、700mm低座高设计及平衡轴提升的平顺性，20999元售价相较于老款下调3000元形成性价比吸引力。但其挑战在于：AMT变速箱在巡航车型上的长期可靠性有待验证，且配置水平相较于同价位国产竞品未显突出。面对用户对“轻松骑行”与“个性化表达”的双重需求，这款车能否在细分市场找到立足点？欢迎在评论区留言讨论。

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来源：小小汽车播报员