摘要：然而，就在我国开通其他路线，白俄罗斯做出了不一般的表态之后，事情出现了转机。波兰的目的究竟是什么？中欧班列在这件事后又会有怎样的改变？

波兰关闭与白俄罗斯的边境之后，中欧班列一度中断，面对我国外长王毅的好心劝告，波兰仍然执迷不悟。

然而，就在我国开通其他路线，白俄罗斯做出了不一般的表态之后，事情出现了转机。波兰的目的究竟是什么？中欧班列在这件事后又会有怎样的改变？

中方开通新航线

之前就曾说过，波兰关闭波白边境，导致中欧班列中断，不仅是因为安全问题，还希望以此为筹码向中国施压，让中国去敦促俄罗斯停止行动，这很可能是为了美国的利益。

但同时我们也说过，中断中欧班列受损失的不止中国一个，还有与我们做生意的欧洲国家以及途经的各个国家，而波兰的欧洲门户地位也会大大削弱。

不仅如此，我国王毅外长在访问波兰期间还与波兰方面商讨了贸易、稀土等有关事宜，很显然，如果波兰不对中国的经济命脉动手，那么它将会在与中国的合作中获益颇多。

不过很显然，波兰并没有把这份忠告听进去，仍然表态不会开放边境。而我国也没有坐以待毙，就在第二天，我国外交部发言人林剑就表示，中国准备和俄罗斯一起开发北极航道，并且欢迎周边各个国家参与。

自从中欧班列中断后，欧洲的部分客户已经要求由铁路转向海运，但海运所需时长大约为60天，较铁路运输的30-40天延长了一倍，因此如果着急补货，还需要发空运，但这样高昂的成本会大大压缩利润。

不过，23日，“伊斯坦布尔桥”号货轮自宁波舟山港北仑港区起航，朝着英国规模最大的集装箱港口弗利克斯托港进发，宣告着全球首条中欧北极集装箱快速航线正式开启运营。

这艘货轮计划经由北极东北航道一路驶向欧洲，抵达弗利克斯托港的单程运输时间仅需18天。该航线的开通，能够为中国的高端制造业、跨境电商行业以及新能源产业等，提供更为高效快捷且低碳环保的国际物流解决方案。

波兰决定重新开放边境

在波兰关闭波白边境口岸后，应白俄罗斯的邀请，中方代表李希对白俄罗斯进行了友好访问。

在会谈中，白俄罗斯总统卢卡申科谈及波兰关闭口岸这一行为，直言这是针对中国的不友好措施，并且他释放出不一般的信号：白俄罗斯始终做中方最可靠可信的真诚伙伴。

中白之间一直有着深厚的情谊，白俄罗斯是最早响应并参与共建“一带一路”倡议的国家之一，两国之间的合作成果丰硕。

就在这一关键时刻，波兰方面放出信号，决定重新开放其与白俄罗斯的边境口岸，但同时也暗示，如果再次出现威胁，波兰可能会再次关闭过境点。

波兰总统图斯克称，北约盟国现已加强了在波兰境内的存在，“东方哨兵”为其提供了安全感。

很显然，波兰本想借着中欧班列的事向中国施加压力，但中方开通了其他路线，再加上白俄罗斯总统的表态，让波兰意识到再这样下去，波兰的损失将会更大。

中方多次强调，在乌克兰问题上，中方始终秉持客观公正的立场，积极斡旋，从未偏袒任何一方。

与俄罗斯的合作，也是符合世贸规则和市场原则的正常交往，既不针对第三方，也不受第三方影响，因此波兰的意图显然是不可能实现的。

来源：英财说一点号