摘要：在新能源汽车市场竞争愈发白热化的当下，各大车企纷纷亮出“杀手锏”，力求在这片红海中占据一席之地。9月23日，一汽奔腾携“悦意双子星”——奔腾悦意07、奔腾悦意03畅享版震撼上市，宛如两颗投入平静湖面的巨石，激起层层涟漪，为消费者带来了全新的出行选择，也为新能源
在新能源汽车市场竞争愈发白热化的当下，各大车企纷纷亮出“杀手锏”，力求在这片红海中占据一席之地。9月23日，一汽奔腾携“悦意双子星”——奔腾悦意07、奔腾悦意03畅享版震撼上市，宛如两颗投入平静湖面的巨石，激起层层涟漪，为消费者带来了全新的出行选择，也为新能源汽车市场注入了新的活力。
续航挑战：用实力打破质疑
上市当天，“纵横西域 悦意驰骋——奔腾悦意双子星超长续航极限挑战”试驾活动圆满收官。这场连续82小时不间断的直播挑战，犹如一场没有硝烟的战争，双车以最接近实际用车的场景，直面用户的审视。奔腾悦意07 210km畅享版纯电续航最高达成243km，综合续航最高1724km，远超官方标定；奔腾悦意03 565km畅享版最好成绩则达到了486公里，续航达成率高达86%。这一组组亮眼的数据，不仅是对车辆性能的有力证明，更是对消费者疑虑的有力回击。
在新能源汽车领域，续航焦虑一直是困扰消费者的一大难题。许多消费者在购车时，往往会对车辆的续航里程心存顾虑，担心在实际使用过程中出现电量不足的尴尬情况。而奔腾悦意双子星通过这场极限挑战，用实实在在的成绩向消费者证明，它们有能力打破续航焦虑的枷锁，让用户享受到更加自由、无忧的出行体验。这种以实力说话的做法，无疑为奔腾悦意双子星在市场上赢得了良好的口碑和信誉。
悦意07畅享版：真电混的全方位诠释
作为中国一汽BMP超级电混首款车型，奔腾悦意07畅享版可谓是集万千宠爱于一身。它具备“超长续航、超强动力、超大空间、超硬安全”四大核心优势，以更低价格门槛，实现了同级罕有的210km纯电续航、1555km综合续航。这一续航表现，让用户在市内日常出行时可以只用电，降低使用成本；长途出行时则采用电混模式，无需担心续航问题，真正实现了出行自由。
在动力方面，奔腾悦意07畅享版搭载“中国心”十佳发动机，拥有同级领先的150匹马力，BMP超级电驱也有同级第一的225匹马力，同级最快零百加速6.9s。无论是起步、超车还是高速后段加速，动力储备源源不断，即使在馈电时刻，动力依然在线。这种强劲的动力表现，让驾驶者在行驶过程中能够感受到畅快淋漓的驾驶乐趣，满足了消费者对于速度与激情的追求。
安全始终是汽车行业的重中之重，奔腾悦意07畅享版在降低价格门槛的同时，对安全始终如一。它基于“中国十佳车身结构”，采用笼式车身设计，高强钢占比高达75%，热成型钢占比达25%，能够有效抵御各种极限碰撞场景。在电池安全方面，超级装甲电池配备了阶梯退让式蜂窝结构，相当于拥有了“安全气囊”，加上高集成热管理系统实现了热电隔离，可24小时实时监控，云端全天候保驾护航。此外，特殊密封技术让电池在暴雨天气也能安心出行，为用户的出行提供了全方位的安全保障。
悦意03畅享版：8万级纯电市场的搅局者
奔腾悦意03 565km畅享版的上市，无疑给8万级纯电市场带来了一场“地震”。它以更低价格及“大续航、大空间、大厂造”核心优势，为更多纯电用户破除里程焦虑，拓宽自由边界。
8万级唯一565km长续航，让往返通勤30km - 50km的用户一周只用充一次电，携全家城郊中短途出游轻松无压力。同时，其搭载的电池抢先达到“史上最严”电池新国标要求，再次打破用户的安全焦虑。8万级纯电SUV唯一2750mm长轴距，带来78%的同级最大得房率，让每个座位都伸展自由、无需将就。415L - 1601L的后备箱容积，更是能装下露营装备、婴儿车、山地车等大件物品，满足了用户多样化的出行需求。
此外，在大部分同级车型、同价位车型仅提供限定条件下质保政策时，奔腾悦意03畅享版提供整车及三电终身质保，私家车主购买均可享受不限里程、无任何捆绑条件、3年内自由过户的超强质保承诺。这一举措，真正做到了让用户购车、养车无忧，体现了企业对产品质量的自信和对消费者的负责。
技术普惠，引领出行新潮流
一汽奔腾“悦意双子星”的上市，不仅仅是一次新产品的发布，更是技术普惠的生动实践。在当今这个科技飞速发展的时代，消费者对于汽车的需求不再仅仅局限于交通工具的基本功能，而是更加注重车辆的性能、品质和智能化体验。奔腾悦意双子星以超长续航和超高质价比，满足了消费者对于高品质出行的需求，让更多的消费者能够享受到新能源汽车带来的便利和乐趣。
同时，一汽奔腾通过这场极限挑战和产品的全方位展示，向消费者传递了一种积极向上的品牌态度。它告诉我们，在新能源汽车领域，只有不断创新、突破自我，才能赢得消费者的认可和市场的份额。相信在未来，一汽奔腾将继续秉承技术普惠的品牌初心，加速推动高品质新能源汽车走进千家万户，引领出行新潮流，为我们创造更加美好的出行未来。
来源：EV视界