摘要：在2025年9月18日长春航展上，中国空军展台循环播放的一段演示视频惊艳亮相：一架双座歼-20S隐身战斗机充当数据链中继，与单座歼-20A和多架隐身无人机组成编队，精准猎杀"敌方"预警机和战斗机群。这不仅仅是技术秀，更是现代空战规则的颠覆性预演。

本期看点：中国展示歼-20S指挥击落预警机战术。

在2025年9月18日长春航展上，中国空军展台循环播放的一段演示视频惊艳亮相：一架双座歼-20S隐身战斗机充当数据链中继，与单座歼-20A和多架隐身无人机组成编队，精准猎杀"敌方"预警机和战斗机群。这不仅仅是技术秀，更是现代空战规则的颠覆性预演。

有无人协同作战时代已然来临，作为全球首款双座五代隐身战斗机，歼-20S将彻底奠定中国空军在复杂空域中的非对称优势，标志着中美空军技术差距的关键分水岭。

传统空战中，预警机作为"空中指挥中心"，往往需前出战场以提供实时情报，却面临被敌方战斗机或远程导弹击落的致命风险。歼-20S的出现彻底颠覆这一困境。通过歼-20S、歼-20A和隐身无人机的全隐身化编队，中国空军构建起"隐形幽灵"般的作战体系。

在演示视频中，隐身无人机率先突前收集电磁信号、侦察敌机位置，并实时回传数据至歼-20S。该机后座飞行员则精准控制无人机，规避敌方防空火力网，确保整个编队保持低可观测性。一旦锁定敌方预警机位置，歼-20S迅速将情报下发至我方预警机和僚机。

单座歼-20A随即发射远程空空导弹，实现"先敌发现、先敌打击"。敌方预警机和护航战斗机甚至未察觉踪迹，便全数覆没。这种模式赋予中国空军在对抗美式F-35或F-22指挥下的战斗机群时压倒性优势。全隐身编队可悄无声息逼近，瓦解敌方信息链路，而无需暴露已方预警机位置。

相比之下，美国空军缺乏类似双座隐身平台，其预警机E-3或E-7仍需依赖高风险前出，极易成为歼-20S的猎物。歼-20S的设计远超"加座"那么简单，后座飞行员事实上化身"战术指挥官"，专责指挥无人机集群、电子战操作和战场信息整合。这解决了单座战斗机飞行员在多任务空战中负担过重的痛点。

前座专注飞行操控，后座则优化决策分工，提升整体效能。在有无人协同模式下，歼-20S的后座可实时操控，"忠诚僚机"和无人战斗机执行从侦察、诱敌到饱和攻击的复杂任务。演示中，歼-20S不仅中继数据，还动态调整无人机路径，避免敌火力覆盖。这种精细控制让中国无人机从单纯"助手"升级为"机外武器站"或"小型战机"，必要时独立夺取局部制空权。

未来，中国空军可通过歼-205部署无人机执行高端任务，如渗透敌后电子压制或多域协同打击，远超美军"消耗性"理念。美国空军虽大力发展"忠诚僚机"(如XQ-58A)，但因无双座隐身战斗机，这些无人机多被定位为高风险诱饵平台，易于牺牲以换取有人机生存。

这与歼-20S的本质区别在于：中国模式强调无人机的可回收性和多角色灵活性，实现作战效能与生存能力的双重跃升。美国在高端战争环境下的这一"极致弱点"将放大其在复杂空域中的劣势，单座飞行员难以兼顾飞行与指挥，导致无人机集群响应迟钝，难以应对歼-20S的"脑控"优势。

中美在无人机运用上的作战理念分歧，凸显歼-20S的战略价值。美国倾向将无人机视为"可消耗弹药"，挂载导弹充当战斗机"影子"，强调数量饱和。中国则视无人机为体系化"扩展肢体"，既协同有人战机，也独立作战，形成"有人+无人"的颠覆性模式。

歼-20S作为"指挥中枢"，将这一模式推向极致：不只是简单叠加(1+1=2)，而是乘数效应--隐身编队整体生存率飙升，打击精度提升数倍。如果有人+无人将成为未来空战的"新范式"。歼-20S无疑是决定中美空军差距的核心，它不仅重塑中国空军的空战规则，还为全球空军提供蓝本：

在长春航展的视频中，我们已窥见这一变革的冰山一角。歼-20S指挥无人机猎杀预警机，宣告有无人协同时代正式到来。中国空军正以技术领先，铸就天空霸权。

来源：欧阳讲真话