摘要：这句话，对困境中的中国而言，犹如寒冬中的暖阳。白方虽非欧亚大陆最重量级的合作方，但其地理位置至关重要。九成中欧铁路物资经波兰入欧盟，白方则稳稳扼守在这条物流命脉之上。

9月，中欧班列遭遇波折，波兰关闭与白方的所有边境口岸，让130多列满载货物的班列在白方布列斯特等站台进退维谷。

此时正值俄白联合军事演习“西方-2025”期间，波兰安全警报拉响，边境迟迟未解封，班列企业损失惨重。

正当外界担忧交通线断裂时，白方总统卢卡申科掷地有声：“如果有需要的时候，中国永远可以指望我们。”

这句话，对困境中的中国而言，犹如寒冬中的暖阳。白方虽非欧亚大陆最重量级的合作方，但其地理位置至关重要。九成中欧铁路物资经波兰入欧盟，白方则稳稳扼守在这条物流命脉之上。

此次关口封闭，无疑是一场被动的压力测试，也让白方向中国递出了关键时刻可靠伙伴的“身份卡”。

【卢卡申科这番表态的背景，正是中欧班列中断之际】

面对中欧班列长时间积压、运输成本飙升，白方并未袖手旁观。他们积极管理境内集散、仓储、调度，全力降低损失。外交层面，白方也主动加强与波兰沟通，力求减少误解，缩短边界关闭期。

这不仅是利益考量，更是生存之道。对白方而言，中欧班列如同生命线，一旦欧洲贸易大门关闭，中欧物流通道绝不能停摆，否则本国经济也将遭受重创。

波兰与白方的尴尬，正值中欧班列成为中国与欧洲间体量最大的物流通道之际。王毅外长飞抵波兰，与副总理兼外长西科尔斯基会晤后，双方发布联合声明，愿共同保障中欧班列畅通。

然而，纸面承诺与现实状况总存在时间差，波兰边境依旧紧锁。对中国企业来说，这不仅是运费上涨、时间成本增加的问题，更是对供应链稳定的严峻考验。

〔俄乌冲突爆发前，俄白在白俄境内举行了联合军演】

尽管美国近年来不断在白方问题上“松绑”制裁，甚至派特使前往明斯克，但卢卡申科始终不为所动。

他深知，俄白一体化带来的经济利益有限，白方企业入俄市场总是困难重重。西方承认和解除压力遥遥无期，因此东方成为卢卡申科的战略重心。他将与华关系看得比自家小麦还重要，这种选择无疑彰显了他的远见卓识。

白方用实际行动向中国做了担保——无论外交波涛如何汹涌，中欧班列依旧能在布列斯特保持转运秩序。经济桥梁岂能轻易中断？

每一次班列堵车，对中国来说都是全球布局里的新课，对白方而言也是求生课题。短期看，白方用一份“永远雪中送炭”的信用换取了中国的信任；长期看，欧洲这根“通道神经”政策敏感，外界摩擦不断，风险挑战如影随形。但至少当下，卢卡申科用实际行动抢到了优先发言权。

〔中欧这座桥梁，对白俄来说是万万断不得的】

跑在欧亚之间的中欧班列，历经波折仍不曾停步。每一个分岔路口都牵动多国利益，白方虽非中国最强的朋友，但一定排得上最可靠的一席。

在这场相互借力的大棋盘里，谁能保证下一个关键点又属于哪个角色？这一轮风暴过后，也许下次轮到中国为白方撑腰。至于班列何时全面恢复，还需各方冷静研判、审慎沟通。

【卢卡申科很清楚：中国才是自己最稳定的战略伙伴】

卢卡申科曾说：“在欧洲的中心，你们有最可靠、最友好的朋友。”这句话，或许将成为未来打赢信任牌的通关文牒。

来源：付贵超一点号