东风本田艾力绅不了解下 27.98万内无敌

摘要：新车的外观变化并没有像gl8那样大，而是进行了一定的调整。车头部分有着大面积的横向格栅，内部辅以满天星式的镀铬，并且两端与大灯组连接，大灯的造型较老款更加的犀利，内部采用了矩阵排列的led光源，搭配着发动机盖两侧隆起的线条，看上去更为精致。引擎盖上还装饰了许多

新车的外观变化并没有像gl8那样大，而是进行了一定的调整。车头部分有着大面积的横向格栅，内部辅以满天星式的镀铬，并且两端与大灯组连接，大灯的造型较老款更加的犀利，内部采用了矩阵排列的led光源，搭配着发动机盖两侧隆起的线条，看上去更为精致。引擎盖上还装饰了许多的筋线，看上去更加立体，两侧的雾灯区域，采用了贯穿式的设计，内部也采用了黑色的横向饰条装饰，整个前脸看上去更加的时尚大气了，也更具视觉冲击力了。

内饰方面，新车同样与在售车型相比基本一致，并没有太大的变化，配置方面也依旧是熟悉的风格，标配的sbw按键式电子换挡、胎压监测、方向盘多功能控制（蓝牙/定速巡航）、方向盘换挡拨片、主驾驶8向电调带电动腰托、第二排座椅靠背角度可调、第三排座椅前后调节、第二排座椅角度放倒、led自动大灯、日间行车灯、前后驻车雷达。

长宽高分别为4951×1842×1711mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，艾力绅的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。艾力绅e:HEV2.0L至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，艾力绅的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

艾力绅搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万MPV车型中排在1位。

艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。