摘要：原定于当晚在深圳举行的鸿蒙智行新品发布会，在风雨裹挟下，无奈只能改为线上，这大概是史上最特别的一场汽车发布会：远道而来的媒体们没等来现场的聚光灯，只能窝在酒店线上参与。雷科技旗下电车通也受邀其中，在风雨中观看了这场别样的发布会。
9月23日，整个广东省都被“桦加沙”的前奏反复捶打。
原定于当晚在深圳举行的鸿蒙智行新品发布会，在风雨裹挟下，无奈只能改为线上，这大概是史上最特别的一场汽车发布会：远道而来的媒体们没等来现场的聚光灯，只能窝在酒店线上参与。雷科技旗下电车通也受邀其中，在风雨中观看了这场别样的发布会。
图源：鸿蒙智行
对于南方人来说，鸿蒙智行这场发布会也意味着“遇水则发”，尽管台风肆虐，也没人会低估鸿蒙智行在这场风雨里释放的信号。
事实也是如此，15.98万起售的尚界H5把HUAWEI ADS 4.0拽进主流市场，全新问界M7就带着三排六座布局补位30万级战场。鸿蒙智行把“五界赛马”的最后一块拼图，稳稳砸在了大众与友商眼前。
尚界H5：15.98万起，打响“鸿蒙平权”第一枪
尚界的底气，来源于“强强联合”的基因。
按上汽集团总裁贾健旭的说法，尚界H5拥有GL8的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能和余承东的要求，是主流SUV市场的破局者。
图源：鸿蒙智行
上汽拿出70余年的造车家底，从整车制造工艺到供应链把控，每一环都透着老厂牌的扎实；华为则把最核心的智能化技术毫无保留地注入。上汽的整车能力+华为的智能能力，形成了1+1>2的效果。
正因如此，尚界首款车型 H5 才能一登场就炸场，成了下半年车市的预定爆款。
如今消费者购车，先看智能化体验，之后才会考虑其他，尚界H5刚好踩中了这个痛点。全系标配鸿蒙座舱，主驾迎宾+3D人脸识别+电子萌宠+超流畅导航一应具全，更支持手表控车和星闪车钥匙，带来仪式、个性、便捷的出行体验。无麦K歌2.0、HUAWEI MagLink车载屏、天生绘画等功能也全量上车。
图源：鸿蒙智行
尚界H5上市即搭载ADS 4，3颗4D毫米波雷达全系标配，同级唯一搭载192激光雷达，拥有强大的全维感知能力。同级首搭车位到车位领航辅助，高速、城区、快速路全覆盖，一键启动直达车位，泊车辅助能力远超同级，完美解决出行痛点！
余承东此前还特意提了问界M9的例子：华为智能加持下，事故率下降了90%以上，而尚界是按“超越国标”的标准来做的。这份安全感，再加上鸿蒙座舱的流畅体验，让尚界有了区别于同级车型的核心护城河。
图源：鸿蒙智行
此外，尚界H5拥有超越同级的主动安全，具备强大的全向防碰撞能力，越级支持eAES增强型自动紧急转向辅助，同级唯一后向横穿目标制动，更支持误挂挡踩油门防碰撞。不管是“反应不过来的加塞”，还是“看不见的后方”，都能及时响应规避风险，让出行更加安心无忧。
续航方面，尚界H5纯电版最长续航655km，CLTC百公里电耗低至13.4kWh；增程版纯电续航235km，满油满电综合续航1360km，CLTC百公里油耗仅4.44L，千里续航、超低能耗，让用户彻底告别里程焦虑。尚界H5还支持6kW外放电，随时随地化身移动充电宝，实现露营用电自由。
图源：鸿蒙智行
在配置堆满的情况下，尚界打破了“高配必高价”的魔咒。之前鸿蒙智行的车型多集中在 25 万以上，而尚界H5直接杀入20万以下市场，增程版售价15.98万元起，纯电版售价16.98万，即便是最顶配，也只需要19.98万。
如果你刚好在看20万以下的中型SUV，这款华为和上汽联手打造的车型，值得多留个心眼，毕竟能把“智能、安全、空间、性价比”揉在一起的车，真的不多见。
问界M7：一小时大定30000台，问界锁定爆款
问界M7自2024年至今稳居中国新势力销量榜首，累计交付突破30万辆，直接刷新了中国新能源豪华品牌的纪录。全新问界M7 上市后一小时大定突破30000台！再创鸿蒙智行新纪录。
图源：鸿蒙智行
全新问界M7历经三年磨砺，投入40亿重磅打造，在外观设计、空间座舱、性能驾控与安全能力等维度实现全方位进阶。
外观上，全新问界M7前脸采用家族式的星环双翼大灯设计，尾部配备贯穿式星翼尾灯，辨识度极高。新增珊瑚红、海岛蓝与暖云白三款车色，其中珊瑚红采用纳米级透明红车漆与幻彩珠光工艺，海岛蓝则更显清澈明朗，而暖云白反而是电车通觉得最具科技感的。
图源：鸿蒙智行
空间上更是直接放大招，老款5020×1945×1760mm的车身尺寸已不算小，全新问界M7还把车长延伸至5080mm，轴距从老款的2820mm跃升至3030mm，空间加长之后，全新问界M7还带来了6座版本，多孩家庭全家出行也能舒舒服服。
在驾乘舒适上，主驾零重力座椅支持方向盘联动调节，含 120° 双零压角与 350mm 四向腿托；副驾准零重力座椅可调 70° 腿托与靠背，还带按摩、通风、加热。
图源：鸿蒙智行
操控与舒适性调校上，全新问界 M7 搭载满血途灵平台，底盘配置拉满：全系标配全铝合金双叉臂前悬与五连杆独立后悬，还升级双腔闭式空气悬架，支持 5 档高度调节，能根据车身高度差、承载重量及行驶速度自适应平衡车身。
极端场景下稳定性突出：面对高速直线急速爆胎、对开路面转向轮爆胎、弯道前轮爆胎等情况，通过主动控制转向力矩，完成紧急避障稳定性测试；满载 6 人时，高速爆胎稳定控车最高时速达 140km/h，应急涉水深度 700mm，麋鹿测试成绩 76.6km/h，兼顾越野能力与行驶稳定性。
作为鸿蒙智行的车型，智能化自然是问界新M7的“王牌”，车内搭载的HarmonyOS 4鸿蒙座舱，配合盘古大模型的智能助手“小艺”，不只能导航、放音乐，还能帮着规划行车路线、陪家人闲聊解闷，车机与手机、平板的联动也足够顺畅。
智驾上2025款更进一步，升级到华为ADS 4.0智驾系统：192 线激光雷达、后向固态激光雷达、3 颗 4D 毫米波雷达加 11 个摄像头，硬件拉满；支持城区和高速的领航辅助驾驶（NCA），就算在复杂的乡镇道路也能应对。
作为一辆家庭用车，安全是家庭用户的底线需求，全新问界M7乘员舱核心结构采用100%热成型钢覆盖，配备铝合金前后防撞梁与十宫格铝合金门槛，形成坚固防护框架。全车配备9个安全气囊，含双腔远端安全气囊与2.68m超长侧气帘。主副驾配备双预紧自适应限力安全带，全面守护每一个乘坐者。
全新问界M7增程版CLTC综合续航1625km，纯电续航315km，百公里油耗5.6L。全新问界M7纯电版全系标配华为巨鲸800V高压电池平台，电池包容量100度，纯电长续航版CLTC续航710km，实测续航达成率超80%。
全新问界M7提供增程纯电双动力，大五座与享六座两种座椅布局。全新问界M7增程版27.98万元起售，纯电版31.98万元起售。顶配35.98万元。
图源：鸿蒙智行
鸿蒙智行“五界赛马”：从量变走向质变
截止目前，华为以HarmonyOS为中心，构建了鸿蒙办公、鸿蒙智家、鸿蒙智行、运动健康、影音娱乐五大智慧场景。其中，通过鸿蒙智行已完成问界、智界、享界、尊界、尚界“五界聚势”。
鸿蒙智行“五界赛马”机制逐渐明朗。
图源：鸿蒙智行
就目前鸿蒙智行的发展状况来看，问界无疑是鸿蒙智行中表现最为突出的，也是华为赋能下主机厂体系建设和治理能力最强的。在这样的背景下，在保持问界良好势头的同时，如何提速其他几“界”的各项能力也是鸿蒙智行当前面临的问题。
面对这样的问题，华为已将问界项目验证过的成功经验与核心人才，作为战略资源输送给鸿蒙智行内其他品牌。据36kr报道，华为正系统性地从问界抽调骨干力量以支持智界、享界等新品牌的发展。
例如，原鸿蒙智行问界产品总监彭磊已正式调任享界，以产品端的成熟经验主导享界的产品规划；而智界当前的工程师团队、市场运营团队及采购团队中，不少成员都来自问界项目。
智界产品总监更曾公开提及，余承东亲自牵头从华为内部抽调了数十位资深专家，覆盖造型设计、供应链管理、质量品控等关键领域，为智界团队 “加码补能”，确保其从起步阶段就具备打造优质产品的能力。
除了人才与经验的输送，其他 “界” 在渠道建设上也明确以问界为范本，开启模式复制与优化。
据每日经济新闻报道，智界、享界、尚界等品牌开始建设独立销售渠道，从过去的“华为门店统一展示”转向“专网专营”。华为在管理策略上也从早期的“精养模式”转向“赛马机制”，鼓励各品牌在市场中自主竞争、脱颖而出。短期内虽可能出现内部资源竞争，但长期将推动各品牌构建更强的产品力与运营体系。
当然，问界的成功能否顺畅复制到其他“界”，行业内仍存在理性观望的声音。毕竟问界的崛起，既依赖华为技术的深度绑定，也离不开与赛力斯长期磨合形成的协同默契。这种“天时地利人和”的组合，难以简单复刻到其他品牌中。
余承东也曾表示“鸿蒙智行这五个‘界’都能够崛起，都能够形成规模，但需要时间。“我们构筑品牌与市场磨合，以及打造多个型号的产品都需要过程。就像我们和问界也走出了一个艰难的过程，这是一样的道理。”
无论如何，至少从消费市场来看，随着尚界H5与全新问界M7这两款走量车型的上市，鸿蒙智行对市场的统治力，已经开始由量变引发质变。
来源：电车通