摘要：昨天，阳光明媚，心情甚好。外甥女要我夫妻看电影——《哪吒2》，决定不开车去，乘坐公交车去，一来散散心，二来四五十年没有座公交车了，也像体验一下东营的公交车舒适度。

昨天，阳光明媚，心情甚好。外甥女要我夫妻看电影——《哪吒2》，决定不开车去，乘坐公交车去，一来散散心，二来四五十年没有座公交车了，也像体验一下东营的公交车舒适度。

东营是我的第二故乡，我是1972年来东营的。当时还没有东营市，先在孤岛采油队工作，第二年就上调石油管理局（当时叫胜利油田会战指挥部）工作，住在机关大院，无需坐车上下班。结婚之后，骑自行车也就5分钟的路程，所以就没有就会坐公交车。

爱女在北京安家后，每年都要去2~3次。每次在市内游逛时都是乘坐公交车，因办理了北京户口，也就游览老年乘车卡，所以坐公交车那是相当方便。因为北京有2250多条公交车，只要你有时间，又不怕换车，公交车就可以把你送到任何你想去的地方。

书归正传。

在车站大约等待了6分钟的时间，148路公交车进站了。在这段时间过去好多辆公交车，从车窗上看，每辆车充其量也就是十位乘客。

东营市的公交车和北京的公交车相差太大了。

第一，乘客极少，有时竟1~2位乘客，而北京的公交车即便是中午时刻也是乘客较多，很少上车后就能有个空座位；

第二，东营的乘客上车前必须招手示意司机要坐车，下车前有必须按响下车铃，告知司机本站要下车。反观北京公交车，无论车站有没有上车乘客，无论车上有没有下车乘客，公交车必须进站；

第三，公交车司机的安全意识较弱，闯黄灯；而北京的公交车司机与其相反，那怕还有3秒钟的绿灯，他也会停下来等下一轮绿灯；北京公交车总是匀速行驶，没有急刹急停现象，东营的公交车那是相当霸道，他们开起车来敢和私家车竞速；

第四，车不进站不开门，哪怕只有一步之距也不开门。东营的公交车只要有前车进站，他也会在自己应有的站位前开门上客或下客的；

第五，北京公交车的车身是花花绿绿的广告，车内LED广告不停的播放，同时还有新闻。而东营的公交车清一色车身没有广告，车内的LED广告只播放乘车安全告知。

以上五点，虽说不是什么了不起的大事儿，但它深深地折射出管理水平和经济活跃程度，也深深地反映出市民出行的绿色理念。

都是公交车，差距怎么这么大呢？！

来源：风清扬别古斋