摘要：其实你有没有发现一个问题，现在的家庭对中大型SUV、MPV和大型SUV的需求量格外大，原因很简单，这几类车的舒适性很高，可以说既有面子又有礼子，今天的主角是一款刚上市的大型新能源SUV，车长接近5.3米，有六座或者七座可选，四驱，纯电续航635公里，它就是蔚来

其实你有没有发现一个问题，现在的家庭对中大型SUV、MPV和大型SUV的需求量格外大，原因很简单，这几类车的舒适性很高，可以说既有面子又有礼子，今天的主角是一款刚上市的大型新能源SUV，车长接近5.3米，有六座或者七座可选，四驱，纯电续航635公里，它就是蔚来ES8，整车售价40.68万起，租电池售价29.88万起。

蔚来ES8的前脸确实不咋的，前脸采用多个棱角分明的线条设计，其实我个人比较喜欢这款车的侧面，尤其是云白外观的ES8，它的侧面跟行政版的揽胜比较像，看上去确实很大气，再搭配上密辐条式的那款轮辋，妥妥的行政风格。

相对于上一款蔚来ES8来说，新款蔚来ES8的车尾部也有变化，贯穿式后尾灯相对于上一款来说更加丝滑，和后杠上面的贯穿式饰条对应，大家有没有发现这车的后面跟理想有点相像呢？

幸亏新款蔚来ES8的方向盘没有采用蔚来ET9的双平底造型，双平底方向盘实用性真的不强，也不知道是哪位大神想出来的奇葩设计。它的车内设计和目前的主流车型的内饰保持一致，除了大尺寸的中控屏基本看不到其他实体按键，当然它的48英寸天际线屏幕也是它的特色设计，当然蔚来车系更独特的特色是仪表台上的nomi设计，也就是实体造型的语音助手，它比传统语音助手多了一点仪式感，平时用起来比较有意思。

当然对于一款大型SUV来说，大家最关心的应该是空间、舒适和动力，续航。对于一款车长5280毫米，轴距3130毫米的蔚来ES8来说，它的空间也确实给力，新车提供6座布局和7座布局，并且全部座椅都有座椅加热功能，并且6座版本第二排右侧座椅还支持腿托加热功能。两个座椅版本的差距就是6座版本的舒适性更高，我比较看好6座版本，因为是一家出行旅游6座也够用了，最重要的是平时可以当作大四座车型来开，空间大还舒适，这才是解锁大型SUV的终极出行方式。

蔚来还有一项技术比较不错，就是蔚来的世界模型设计，它通过三颗激光雷达和4D成像雷达、前视双目摄像头、侧视摄像头、角摄像头等等硬件设备来实现高阶段辅助驾驶，就是不知道它和华为的ADS智驾谁更强一点，有机会一定要去比个高下。

当然对于这么一款“大”车，动力续航也很重要，新款蔚来ES8的动力比上一款有提升，看下图。

新款蔚来ES8双电机的电机总功率520千瓦，和上一款相比电机功率增加了但是扭矩反而下降了，当然这点变化在驾驶质感上应该感受不出来，也可能这动力和现款基本保持一致。

对于新款蔚来ES8这款车来说，最香的是它的充电速度更快了，高压充电平台由原来的400V升级为900V了，充电速度有很大提升，不过充电速度的快慢还得看充电设施是否能满足900V平台，也就是说如果充电设施太落后，即使拥有900V平台但是在平时充电的时候可能也就达到四五百伏，当然随着充电桩的升级换代，充电速度肯定也是提升的。

对于有想法的朋友来说，如果是想作为公司接待用车或者平时家用比较频繁，也就是对于每年行驶里程比较大的消费者来说，可以选择租电池销售政策，因为电池可以持续用“新”的，这样基本不用担心电池出现损伤了，因为每次租用的电池都是经过厂家维护测试过的，所以说这个方案比较香。

来源：人人修车一点号