摘要：9月16日，享界S9T正式上市，起售价仅为30.98万元，首销期下定还能享受至高6万元的权益，9月21日起开启交付。这款被称作“鸿蒙智行首款旅行车”的新车型，用实际行动证明了什么叫“加量不加价”。它不仅兼顾了轿车的优雅舒适，也拥有SUV的豪华大空间，更在智能科

9月16日，享界S9T正式上市，起售价仅为30.98万元，首销期下定还能享受至高6万元的权益，9月21日起开启交付。这款被称作“鸿蒙智行首款旅行车”的新车型，用实际行动证明了什么叫“加量不加价”。它不仅兼顾了轿车的优雅舒适，也拥有SUV的豪华大空间，更在智能科技和长续航上提供了多版本选择，让不同需求的用户都能找到适合自己的那一款。上市72小时内，订单突破1万台，开定即热销的成绩也充分印证了市场的认可。

多版本高配置，满足不同消费者出行需求

享界S9T提供了纯电版与增程版，同时配备Max版和Ultra版两种配置梯度。纯电版搭载100kWh电池包，CLTC综合续航可达801公里，百公里综合电耗仅为13.5kWh，对于日常通勤、周末短途旅行几乎可以做到“一次充电，安心出行”。增程版则在续航上彻底打破焦虑，37kWh或53.4kWh电池组合下，CLTC综合续航最长可达1305公里，WLTC工况油耗仅6.15升/百公里，而且还能加92号汽油，节假日远途、跨省旅行完全不用担心补能问题。

Max版和Ultra版同样带来旗舰9系的豪华体验。Max版在提供全车舒云座椅、空气悬架和连续可变阻尼减振器的基础上，还配备了华为乾崑智驾ADS 4和全新一代华为途灵平台，驾驶体验既安心又顺滑。纯电版Max版的续航达到801公里，增程版为1225公里，能够兼顾日常使用与偶尔长途旅行。Ultra版则在Max版基础上升级了智慧电动门和DLP百万像素投影大灯，纯电版续航略低为701公里，但增程版最高可达1305公里，并配备智能四驱系统，无论城市街区还是山区高速，都能保持稳定操控。可以说，Max版是性能与舒适的均衡选择，而Ultra版更像旗舰级“全能玩家”，把豪华、智能和长途适应性一网打尽。

旗舰9系，传承豪华基因

享界S9T在科技与豪华配置上，完整继承了M9和尊界S800的旗舰基因。尤其是华为乾崑智驾ADS 4与全新途灵平台的加持，让驾驶体验更接近百万级豪华车型的水准。全车配备的36个高精度传感器，能够实时捕捉路面状况、周边车辆、行人以及复杂天气变化，确保每一次驾驶都更加从容安全。

得益于途灵平台的六合一融合架构，享界S9T在城市拥堵道路、高速环路，甚至蜿蜒山路，都能精准操控，保持车辆稳定与顺畅。配合连续可变阻尼减振器和空气悬架，路感既清晰又舒适，无论是日常通勤还是长途旅行，车内始终保持平顺与静谧。这些在M9和尊界S800上经过市场验证的旗舰技术，如今被下放到S9T，实现了“旗舰基因”的普及化，让用户在驾驶质感、安全性能和智能辅助上，都能享受到与百万级豪华车相近的体验。

享界S9T的30.98万元起售价已经相当吸引眼球，但首销期的多重权益让价值感进一步提升。用户不仅可以免费获得限时车身颜色，还能享受选配优惠、副驾零重力座椅、ADS高阶功能包补贴以及舒享用车大礼包和辅助驾驶无忧服务，总价值高达6万元。换句话说，你花30.98万元入手的不是一辆普通旅行车，而是旗舰9系全维实力和极致性价比的综合体验。

享界S9T不仅是一辆车，它更像是一次重新定义“旅行车体验”的宣言。旗舰9系的全维实力加上M9与尊界S800同款技术基因，以及首销期惊喜权益，让每一次出行都不只是从A点到B点的移动，而是一场舒适、智能、豪华的旅程。30.98万元起，旗舰9系配置全配齐，首销期权益加持，让同级对手望尘莫及。

来源：极果