摘要：近日，特斯拉在其Robotaxi应用中透露重大进展，正全力开发“无障碍出行服务”，专门为残障人士提供自动驾驶车辆呼叫服务。特斯拉CEO马斯克在社交平台X上对此回应“完全正确”，证实这是公司战略级项目。

近日，特斯拉在其Robotaxi应用中透露重大进展，正全力开发“无障碍出行服务”，专门为残障人士提供自动驾驶车辆呼叫服务。特斯拉CEO马斯克在社交平台X上对此回应“完全正确”，证实这是公司战略级项目。

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目前，特斯拉Robotaxi应用已新增“无障碍出行服务”专区，明确表示正在研发适配轮椅的无障碍车辆（WAV），大概率以去年10月发布的Robovan自动驾驶面包车为载体。这款车型的低地板设计和宽敞空间，能很好适配残障人士出行需求，研发重点聚焦轮椅上下车便利性与车内固定装置安全性。

针对医疗出行场景，特斯拉也在开发定制化方案。术后康复患者、定期透析病人等群体对专用运输服务需求迫切，Robovan的模块化内饰可快速切换为医疗运输模式，配备可折叠担架床和生命体征监测设备。在自研无障碍车辆成熟前，特斯拉在奥斯汀试点中，推荐了CapMetro Access和Lone Star Medical Transportation等本地服务商作为过渡期解决方案。

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特斯拉布局无障碍出行服务，不仅是商业布局，更是科技向善的生动体现。长久以来，残障人士出行一直是社会难题。传统交通方式中，适配轮椅的车辆少之又少，网约车平台也常因“麻烦”“风险高”等理由拒绝接单，让许多残障人士陷入“出行难、出行贵”的困境。据统计，全球残障人士出行市场规模超千亿美元，但专门服务供给严重不足，巨大的需求与稀缺的服务形成鲜明对比。

特斯拉将无障碍出行纳入Robotaxi生态核心规划，而非后期补充功能，这种理念值得点赞。其纯视觉自动驾驶方案（无激光雷达）能有效降低成本，让无障碍服务具备规模化推广的潜力。一旦成功落地，将彻底打破残障人士的出行壁垒，真正实现《美国残疾人法案》（ADA）所倡导的平等出行权。想象一下，轮椅使用者无需再依赖他人协助，通过手机App就能一键呼叫专属Robotaxi，安全、便捷地抵达目的地，这份出行自由，对他们而言意义非凡。

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更值得关注的是，马斯克旗下企业形成了技术协同效应。除了特斯拉的无障碍出行服务，脑机接口公司Neuralink也在研发残障辅助技术，未来两者若能深度融合，或许能为行动障碍者创造更多可能。比如，通过脑机接口直接控制Robotaxi的车门、座椅调节等功能，让出行体验更便捷、更人性化。

特斯拉的这一举措，还将起到行业标杆作用。作为全球新能源汽车和自动驾驶领域的领军企业，特斯拉入局无障碍出行，必然会推动其他车企和科技公司重新审视无障碍设计标准，加速整个行业在该领域的布局。届时，残障人士出行将不再是“小众需求”，而是整个交通行业必须重视的“标配服务”，这对提升社会包容性具有深远意义。

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当然，落地过程中仍面临不少挑战。各国无障碍出行法规存在差异，比如美国的ADA、中国的数据合规及政策审批等，都需要特斯拉逐一攻克。同时，复杂场景下的安全验证也需持续优化，尤其是针对无障碍车辆的特殊需求响应，必须做到万无一失。目前，特斯拉奥斯汀试点已三次扩大服务范围，达170平方英里，覆盖机场、工厂及高速路段，2026年计划量产无方向盘/踏板的CyberCab，并扩展至欧洲、中国等市场，这些稳步推进的规划，让人们对无障碍出行的未来充满期待。

“科技的温度，不在于有多先进，而在于能照亮多少人的生活。”特斯拉Robotaxi无障碍服务的研发，正是用科技传递温暖的体现。它不仅是一次技术突破，更是对社会包容性的重要实践。期待未来，有更多企业能加入进来，用创新打破障碍，让每一个人都能平等享受出行的自由与尊严。你认为特斯拉无障碍Robotaxi还需要优化哪些功能？欢迎在评论区分享你的想法。

来源：不如说说车