摘要：“终身质保”四个字一出来，群里立马炸锅：10万出头的车，发动机、变速箱、电池、电机、电控全给保一辈子？

“终身质保”四个字一出来，群里立马炸锅：10万出头的车，发动机、变速箱、电池、电机、电控全给保一辈子？

这不是把4S店往绝路上逼吗？

可荣威M7 DMH真就这么干了，还顺手把“零自燃”写进合同，白纸黑字盖红章，比销售嘴里的“放心开”靠谱一万倍。

有人算过账，光电池这块，换一次就得两三万，五年后要是出故障，直接抵半台车钱。

现在厂家兜底，等于白送一张长期饭票。

隔壁老王刚订了台秦PLUS，听完政策当场转订金，销售脸都绿了——不是车不好，是怕对比。

更离谱的是，这车开起来不像十万级。1.5T加电机，一脚电门下去，7秒破百，红绿灯起步能把思域甩半个车身。

纯电续航80公里，通勤来回40公里，一周充两次电，油表指针基本不动。

跑长途也不慌，油箱见底前发动机悄咪咪接管，油耗表显4.2L，比地铁还省。

L2+级智驾不是摆设。

高速上设定120km/h自适应巡航，前车减速它跟着降，旁边货车突然变道，方向盘自己微调半圈，冷汗还没冒出来就化解了。

最实用的是车道保持，专治“手机回消息手抖”的毛病，压线瞬间方向盘震动提醒，比副驾唠叨管用。

车机系统能OTA升级，上个月推送的新版本，把语音识别准确率从80%拉到95%，现在说“打开座椅加热”再也不用吼。

朋友坐副驾试了下：“嘿，播放周杰伦”，前奏刚响起来，他愣了半秒：“这反应速度，比我女朋友还快。

”

安全方面，荣威把“怕死”写进骨子里。

电池包用航空级铝合金外壳，里面灌了阻燃胶，针刺实验烧到800℃都没起火。

全车6气囊+ESC，上次雨天高架打滑，系统自己刹了左后轮，车身硬生生掰回来，吓得司机下车先给工程师磕一个。

售后政策更绝。

除了终身质保，还送5年10次基础保养，连雨刷条都包换。

道路救援24小时待命，上次同事车胎扎了钉子，打完电话40分钟救援车到场，免费补胎，临走还送了瓶矿泉水。

现在二手车商收车都多问一句：“荣威M7 DMH？

加两千！

”

有人质疑混动不环保？

实测满油满电跑1000公里，碳排放比纯电SUV还低——毕竟不用背着半吨电池到处跑。

荣威这招狠，把“省钱”“省心”“环保”全打包，逼得合资混动连夜开会：再不下放技术，明年展厅该挂横幅“清仓大甩卖”了。

说到底，这车把“用户焦虑”挨个打爆。

怕电池坏？

终身质保。

怕自燃？

零自燃保障。

怕技术落后？

OTA月月更新。

怕不保值？

二手车价硬挺。10万级市场卷成这样，其他品牌再不跟进，下次发布会只能宣布“买车送锅碗瓢盆”了。

来源：风筝一点号1