摘要：先说价格，15.69万起，最高不过17.39万。你品，你细品。这个价位，以往我们想的可能是“实用家用车”，但深蓝塞进来一套华为乾崑ADS SE智能驾驶系统、2900mm轴距、全系可变自适应悬架、前排双零重力座椅（选装但可及）、20个扬声器的杜比音乐厅……我第一

最近车圈又“杀”出一台让我忍不住想聊的重磅新车——全新深蓝S07。

先说价格，15.69万起，最高不过17.39万。你品，你细品。这个价位，以往我们想的可能是“实用家用车”，但深蓝塞进来一套华为乾崑ADS SE智能驾驶系统、2900mm轴距、全系可变自适应悬架、前排双零重力座椅（选装但可及）、20个扬声器的杜比音乐厅……我第一反应是：深蓝是不是“捅”到某些品牌的天花板了？

华为乾崑”全系标配，是良心发现还是技术碾压？

S07这次全系标配华为乾崑ADS SE，什么概念？就是说哪怕你买最低配，也拥有25个传感器、高速NCA、城区LCC Plus、全维防碰撞系统CAS 4.0。

对比一下隔壁某鹏G6，想要高阶智驾还得加钱选装；某拉Model Y的EAP也要额外3万2。深蓝这一波操作，堪称“科技平权先锋”。

实际开起来怎么样？官方说“通行效率提升20%，重刹率降低70%”，我还没试到实车，但光看硬件架构和算法同源华为ADS 4.0，就已经让人搓手期待。

“游艇级豪华”是吹的还是真的？

讲真，以前这个价位提“豪华”，我多少会打个问号。但S07确实有点东西：

· 全车软包10.7㎡，超纤绒麂皮问界M9同款；

· 前排双零重力座椅，带石墨烯加热+8点按摩；

· 20扬声器杜比全景声，总功率2232W；

· 暮烟紫内饰配色，实车质感高级不艳俗。

对比宋PLUS、银河L7等主流竞品，S07明显走的是“轻奢科技风”，而不是“实用主义”。如果你是对内饰质感有要求的年轻家庭or精致单身党，这车大概率能戳中你。

动力：“3时代”的增程，纯电也够顶

深蓝超级增程2.0这次主打三个“3”：3.8L/100km馈电油耗、300km纯电续航、3C超充。

什么水平？理想L7馈电油耗7.6L，问界M5也要6.5L左右。S07直接把中型SUV馈电油耗拉进“3字头”，是真的省。

纯电版也不弱：550km续航+7.4秒破百+全系3C快充，30%-80%只要15分钟。对比元PLUS、小鹏G6，补能和续航都不虚。

底盘居然全系标配FSD+HRS？！

这是我觉得最“离谱”的一点——全系标配FSD可变阻尼悬架+HRS液压回弹止动器+后铝合金H臂。

传统车企哪敢这么玩？一般都是高配专属or选装。深蓝直接把它做成标配，明摆着告诉你：“我就是要卷驾控体验。”

实际路感如何？官方说“刹车不点头、过弯不侧倾、烂路不颠簸”。如果实车能做到80%，那同价位的比亚迪、长城们真的要紧张了。

选车建议：S07适合谁？竞品怎么打？

如果你看重智能科技+豪华感+底盘素质，S07在这个价位几乎没对手；如果你更信任品牌口碑和保有量，宋PLUS依然稳；如果你追求极致智驾和超充体验，小鹏G6还是能打。

深蓝S07，不只是“卷价格”

这台车真正让我惊艳的，不是“15万给你华为乾崑”，而是它用一种非常清醒的产品逻辑，把“科技平权”做实了。

它不是堆料怪，而是精准切中了年轻用户“既要智能又要豪华还要开得爽”的真实需求。再加上南京数智工厂的产能加持和深蓝已有的25万用户口碑——这一次，深蓝可能真的成了。

来源：侃车e族