霸道空间+轻量化车身+900V高压平台，乐道L90大家庭优选！

摘要：现在新能源车市场真是越来越热闹了，各大品牌都铆足了劲，不断推出各种新车，都想在这片市场里站稳脚跟。要说这么多品牌里头，乐道还真是挺懂家庭用户需要的。不光技术底子扎实，更重要的是，它真能抓住咱们日常用车的痛点。特别是乐道L90，作为一款定位高端的大三排SUV，空

现在新能源车市场真是越来越热闹了，各大品牌都铆足了劲，不断推出各种新车，都想在这片市场里站稳脚跟。要说这么多品牌里头，乐道还真是挺懂家庭用户需要的。不光技术底子扎实，更重要的是，它真能抓住咱们日常用车的痛点。特别是乐道L90，作为一款定位高端的大三排SUV，空间够大、配置到位，价格也很有诚意，一亮相就吸引了不少家庭用户的关注。这车特别打动人心的，就是把家用需求拿捏得特别准。三排座椅真不是摆设，每一排都坐得舒服，一家人出门再也不怕挤。智能系统操作起来特别顺手，响应快、不卡顿，新手也能轻松驾驭。续航也相当靠谱，说能跑多远基本就能跑多远，周末跨城出游完全不在话下。再加上它定价真的很良心，难怪一上市就卖爆了。接着，咱就看看这车还有哪些亮点。

乐道这回可真是火出圈了！上个月刚公布销量数据的时候，朋友圈都被刷屏了。八月份整整卖出去16434台新车，这数字看着就让人直呼厉害。要知道上个月才卖多少啊，直接翻了快两倍，这增长速度跟坐火箭似的。要说抢眼的还得是乐道L90，这车简直开挂了。刚上市头一个月就卖出10575台，直接破了蔚来家的销售记录。我身边好几个朋友都在问这车怎么样，看来是真戳中大家的需求点了。说实话，能做到这个成绩真不是靠运气。乐道这次明显是摸准了消费者的脉，从车子本身到服务都做得特别到位。特别是L90，空间大配置全，价格还实在，难怪这么多家庭都抢着买。要我说啊，现在买车就讲究个实在，乐道这波操作算是玩明白了。

要说这乐道L90为啥能火，那还得从蔚来这十年的技术老底说起。整整十年啊，三代平台不断升级打磨，才搞出这么个能打的大家伙。这车很牛的地方就是把传统大七座SUV的两个老大难问题给解决了——坐着挤得慌和充电等得慌。这车用的是蔚来新的900V高压系统和NT3.0平台，还配上了那个SkyOS整车系统。说实话，这套组合拳打出来，开起来就是不一样。充电快得飞起，以前充个电得等半天，现在一杯奶茶的功夫就搞定了。那个NT3.0平台让辅助驾驶和车机互联都特别溜，开起来省心得很。SkyOS系统把整辆车管得服服帖帖的，跑起来特别稳当。要我说啊，这车打动人的就是真真切切解决了实际用车问题。技术再牛，不解决痛点都是白搭。乐道L90算是把技术和实用结合得挺到位的一款车。

现在买车谁不看重空间表现啊，特别是家里有老有小的，乐道L90在这方面真是拿捏得死死的。240L的前备箱和430L后备箱，这容量在同级别里是数一数二的。让我服气的是它那个"座座VIP"的设计理念，6座版坐满6个人还能轻松塞下10个行李箱你敢信？前排中排后排，每个位置都安排得明明白白，腿想怎么伸就怎么伸，头也不会顶到车顶。座椅坐着特别舒服，开长途也不会腰酸背痛。前备箱放个健身包啊滑板啊这些常用物品特别方便，后备箱就更不用说了，全家出游的行李随便装。更绝的是前后都能放东西，这设计太懂生活了！七座版更牛，多一个座位照样不影响舒适度，7个人带10个箱子照样轻轻松松。要我说这车简直就是为咱中国家庭量身定做的，空间利用率做到这个份上也是没谁了。买这种大空间的车才叫真值，用起来那叫一个爽！

说到新能源汽车，能耗表现是大家关心的点。乐道L90在这方面真的让人眼前一亮，百公里只要14.5度电，这数据在同级别车型里能打。让我惊喜的是它的守卫模式，简直不要太省电。每天耗电量连一度电都不到，比市面上大多数车型省了75%的电量。这个模式特别智能，会自动关闭那些不必要的功能，只保留比较基础的监控系统。对于经常出差或者家里有备用车的朋友来说，这个功能简直太实用了，再也不用担心长时间停车会耗光电量。说到能耗表现，乐道L90确实有两把刷子。它采用了900V高压架构，加上轻量化设计和空气动力学优化，硬是把能耗控制在了14.5度每百公里。第一批提车的车主实测下来，续航表现相当靠谱。就连专业媒体做的一镜到底直播测试，续航达成率都稳稳超过85%。个人觉得，乐道L90在能耗方面的表现确实让人服气。守卫模式这种贴心设计，既实用又省心，较好解决了电动车主的续航焦虑。看来乐道在能耗优化这块是下了真功夫的。

开这辆乐道L90的感觉就是特别轻快好开，车身重量控制在2250到2385公斤之间，比市面上那些增程混动车型足足轻了两三百公斤。这可不是随便减重，而是实打实的轻量化设计。踩下油门那刻就能感受到区别，提速特别跟脚，超车变道一气呵成。高速上并线的时候车身特别听话，完全不会有拖泥带水的感觉。说实话这种驾驶感受在同级别车里真的很少见，开起来特别带感。带着家人出门的时候更明显，过弯过坎都稳稳当当。老人家坐后排再也不喊晕车了，小朋友在后座也能安心睡觉。底盘调校得很聪明，遇到坑洼路面过滤得很干净，坐着特别舒服。要我说啊，买车不就图个开着爽坐着舒服嘛。乐道L90这波轻量化操作确实拿捏住了，既保证了驾驶乐趣又照顾到了乘坐体验，真心可以。

买车怕啥？安全不过关那可真要命！乐道L90这车在安全方面真是下了血本，光碰撞测试就搞了62项，比行业标准还狠。更绝的是那个雨天货车夹击测试，国内头一份儿，听着就让人放心。这车身子骨特别结实，用的是钢铝混合三舱设计，84%都是高强度材料。既扛撞又轻巧，撞车时能吸能卸力，坐在里头安全感直接拉满。气囊配置也够意思，全车标配9个气囊，侧气帘快三米长，从前排罩到后排。管你是正面怼还是侧面撞，保护妥妥的。更别说还有45项主动安全黑科技，什么防撞预警、自动刹车、车道保持全都有，简直就是给全家老小上了道保险。要我说啊，现在买车就得看安全配置，乐道L90这套安全组合拳打得漂亮，开着它出门心里特别踏实。

现在想买个大三排SUV，动不动就得40万往上走，钱包都要被掏空了。但乐道L90直接把价格干到了30万区间，这波操作简直不要太香！说实话，现在市面上那些9系大三排SUV确实不错，但价格实在让人下不去手。乐道L90就不一样了，配置更给力，价格反而更亲民，这才是真正懂消费者的操作。家里人多想换辆大车的朋友，这下终于不用纠结了。更狠的是他们家的BaaS方案，17.98万就能开走，直接省了8万多。每个月899块的电池租金，跟养个宠物差不多，完全没压力。要我说，这价格配上这配置，简直就是降维打击。个人觉得乐道L90这波定价策略真的戳中了很多家庭的痛点。既想要品质又不想花冤枉钱，选它准没错。以后路上看到这车，估计会越来越多，毕竟性价比摆在这儿呢！