摘要：作为深耕汽车行业十几年的老司机，今天终于摸到了新鲜出炉的阿维塔07探索版。说实话，这车给我的第一印象就俩字——“值爆”！25.99万起的官方指导价，限时优惠后23.49万起，却给了30万级别的配置，华为鸿蒙座舱、英国之宝音响、1100km综合续航，还带户外套件
外观硬核户外风，细节拉满。阿维塔07探索版最直观的变化就是“户外套装”，原厂自带运动包围、21英寸大轮毂、265mm宽胎，车身高度还抬高了15mm，通过性更强。最让我惊喜的是车顶行李架，不是摆设，而是真能承重，露营时挂个自行车、滑雪板完全没问题。后门上的“AVATR”发光车标和LED露营灯，晚上一开，户外氛围直接拉满，比那些后期加装的副厂件高级多了。
对比Model Y，阿维塔07探索版的设计更符合国人审美，不像特斯拉那么极简到“毛坯”，但也不浮夸，属于科技感和实用性的平衡体。尤其是星轨式尾灯，夜间辨识度极高，开出去绝对不会“撞脸”。
座舱：鸿蒙+英国之宝，30万级享受。坐进车内，第一感觉就是——“这哪是23万的车？”鸿蒙4.0车机流畅度堪比旗舰手机，语音控制几乎0延迟，导航、音乐、空调全都能“动嘴不动手”。对比Model Y那块反应慢半拍的中控屏，鸿蒙的体验明显更符合国内用户习惯。 25扬声器英国之宝音响，低音浑厚、高音清澈，尤其是播放交响乐时，声场宽阔得像坐在音乐厅里。Model Y的音响也不差，但得选装，而阿维塔07探索版直接标配，诚意十足。双零重力座椅带按摩功能，长途驾驶腰不酸，副驾还能一键躺平，午休神器。Model Y的座椅偏硬，长时间开容易累，这点阿维塔完胜。
动力与续航：增程真香，纯电够用。阿维塔07探索版提供增程和纯电两种选择，我个人更推荐增程版： 增程版CLTC纯电230km，综合1100km，1.5T增程器+后驱电机，市区用电（一公里不到1毛钱），长途用油（综合油耗6L/100km左右），完全没有里程焦虑。春节跑个川西，满油满电能干700公里不充电，比纯电省心太多。 纯电版CLTC 650km，宁德时代神行超充电池，快充10分钟补能200km，适合家里有桩、日常通勤的用户。但如果你经常跑长途，还是增程更稳妥。 对比Model Y后驱版（CLTC 554km），阿维塔07纯电版续航更长，而且充电速度更快，关键是价格还便宜几万块，性价比碾压。
不过，智驾还不是完全体，红绿灯路口拐弯时偶尔会犹豫，但比起特斯拉FSD在国内的“水土不服”，华为ADS 3.0显然更懂中国路况。 老铁们，你们觉得阿维塔07探索版香不香？如果是你，会选增程还是纯电？欢迎评论区聊聊！
来源：隔壁说车老王