摘要：碧波轻漾，港湾静谧。9月1日中午12时，为期四个月的黄渤海伏季休渔期正式画上句号，日照市2608艘休渔渔船扬帆起航，驶向蔚蓝深处。自9月3日凌晨起，首批大型铁壳渔船陆续回港卸货、再出港。多位渔民欣喜地表示，这段时间渔获种类丰富、数量庞大、鲜活度极高。

“今年的收成比去年还要好！”在日照市东港区黄海中心渔场，出海刚刚归来的“船老大”郑贺兴奋地说道，脸上写满喜悦。

碧波轻漾，港湾静谧。9月1日中午12时，为期四个月的黄渤海伏季休渔期正式画上句号，日照市2608艘休渔渔船扬帆起航，驶向蔚蓝深处。自9月3日凌晨起，首批大型铁壳渔船陆续回港卸货、再出港。多位渔民欣喜地表示，这段时间渔获种类丰富、数量庞大、鲜活度极高。

“第一趟出去二十海里左右，主要以鲅鱼、刀鱼和鲳鱼为主，其它品类也收获不少。”30岁的郑贺是东港区涛雒镇人，已有十年远洋捕捞经验。每年九月起，他便带领十余名船员，开启为期四个月的耕海之旅，于“蓝色粮仓”中迎接金秋的丰收。

远洋捕捞收成历来稳定，而郑贺还积极拓展了近海养殖事业。一年中剩余的八个月，他与妻子全心投入南美白对虾养殖，同样获得了可喜回报。

树立大食物观，既要向陆地要食物，也要向海洋要食物。山东纵深推进“蓝色粮仓”建设，2024年，全省水产品总产量达953万吨，渔业经济总产值突破4904亿元。

作为传统渔业乡镇，涛雒镇近年来“靠海吃海”有了新方式——通过推动一二三产融合，育苗、养殖、捕捞、仓储、销售等环节全面壮大，产业链持续延伸。

渔船靠岸，生猛海货第一时间“跃”上餐桌。记者在码头看到，冷链运输车与交易摊位高效运转，确保海鲜以最快速度完成交易、运抵市场。车辆排起长队，询价声、议价声此起彼伏。不少渔民还借助直播带货，热情推广本地海产。

“最快不到半小时，这些海货就能直达市场、走上餐桌。”郑贺笑着说。同样不超过半小时，处理完渔获，他又将启航，奔赴下一段旅程，探索更多深蓝中的惊喜。

从捕捞到养殖，再到发展精深加工，像郑贺这样的千千万万渔民，正勇敢逐浪、开拓“云端”市场，让鲜美海产走出渔港、走向更广阔的天地。金秋时节，依托勤劳、智慧与不断探索，“蓝色粮仓”的丰收故事，正在继续书写。

来源：农村大众