摘要：在全球汽车产业向新能源加速跃迁的浪潮中，中国新能源汽车凭借全产业链优势，不断刷新纪录、重塑行业格局。在这股澎湃势能背后，客车领域作为公共出行电动化的先行者，以持续的技术迭代突破与深度的场景化创新，撑起产业崛起的 “脊梁”，更引领全球公共出行绿色潮流。
在全球汽车产业向新能源加速跃迁的浪潮中，中国新能源汽车凭借全产业链优势，不断刷新纪录、重塑行业格局。在这股澎湃势能背后，客车领域作为公共出行电动化的先行者，以持续的技术迭代突破与深度的场景化创新，撑起产业崛起的 “脊梁”，更引领全球公共出行绿色潮流。
比亚迪自2008年布局新能源商用车，持续以技术创新，推动中国新能源客车向领跑跨越。凭借17年技术积淀与战略定力，比亚迪于日前正式推出e-Bus平台3.0及基于该平台打造的全新客车C11，不仅解决行业现存痛点，更以“安全、高效、智能、舒适” 的全维度优势，推动电动客车从“电动化替代”迈向 “全面超越燃油车” 的新阶段。
01
新平台打造智电进化新基石
作为唯一掌握“三电一芯”新能源核心技术、且唯一长期专注新能源商用车的企业，比亚迪17年来累计研发投入超140亿、研发人员超7000人，实力引领行业技术变革。
e-Bus平台则是其技术迭代的核心成果，目前已历经三次迭代。从第一代解决“有无”难题，开启公交电动化浪潮，到第二代以模块化、集成化，解决产品安全可靠的问题，再到第三代突破技术平台的限制，实现客车“电比油强”，比亚迪商用车完成了从“单点式创新” 到 “融合式创新” 的跨越式发展。
此次推出的e-Bus平台3.0实现全域进化，为电动客车的安全、高效、智能带来全方位的颠覆性体验，打造智电进化的新基石。
具体而言，在安全方面，搭载的客车专用刀片电池具备十层防护，可通过50吨重卡碾压、超四倍国标挤压、底部刮蹭以及火烧等极端测试，且厚度仅有135毫米，为行业最薄；全球首创客车CTC电池底盘一体化技术，将动力电池与底盘骨架深度融合，大幅提升整车刚度，使电池从“安全负担” 转变为 “安全担当”的同时，还可让整车实现更高电量、更大空间、更低自重。
能耗表现方面，平台构建全球首个量产的客车全域1000V高压架构，将驱动、充配电、空调等系统全面升级至1000V，并配备七合一多热源耦合式热管理系统。通过全域升压、各部件协同、能量管理的系统性提升，让每一度电都发挥最大的价值，整车综合能耗最大降低18%，-15°C低温续航提升50~80km。
智电融合方面，平台采用全球新一代电子电器架构，集成新能源客车专属车身控制系统云辇A、客车iTAC 智能扭矩控制系统、第二代驾驶员失能辅助系统、TBC 高速爆胎稳行系统四大行业首创技术，实现底盘、驱动与车身控制的高效协同，既大幅提升驾乘舒适性，又充分保障车辆在极限工况下的安全性能。
02
新车型引领“电比油强”时代
当前，公交车的电动化率已接近100%，但座位客车的电动化率却迟迟未突破30%，这背后的核心原因在于，相比传统燃油车，现有纯电动车在安全、舒适、经济等方面竞争力不足。针对行业痛点和市场新需求，比亚迪发布了全新一代纯电动客车C11，该产品美观大气，并兼顾安全、舒适、经济、智慧四大维度的价值，在出行体验、安全保障、环保经济等多维度全面超越燃油车。
首先，C11由比亚迪全球设计总监艾格操刀，前脸为“龙颜”造型，尾部配备“C形贯穿式尾灯”，既充满东方美学又融入未来感；得益于e-Bus平台3.0首创的客车CTC技术，C11实现电池与车架集成化设计，实现行业最大行李舱空间达7立方米，首次实现“油电同方不亏舱”，解决纯电动客车行李存放不足的短板。同时优化车身尺寸，将上下车台阶高度降至行业最低，车内通道宽度达同级最大的600 毫米，两人侧身可轻松通过。
其次，在安全性能上，C11作为e-Bus平台3.0结构的首搭车型，采用客车专用刀片电池和CTC电池底盘一体化技术，让整车更稳定、更强壮。同时车身采用3纵9横封闭环式设计，高强钢使用率达100%，较行业平均水平提高 20%。除了结构安全外，C11还是国内首个通过充电、电磁、功能、高压、电池、消防六维安全认证的客车车型，并配备全球首创的客车TBC高速爆胎稳定系统、驾驶员失能辅助系统，首搭高级盲区监测功能等主动安全配置，全方位规避行车风险。
舒适性与经济性的平衡，是C11打动用户的关键。其搭载的客车云辇A系统，拥有毫秒级响应，让车辆在过连续减速带时如履平地，并有效抑制刹车点头与转弯侧倾，结合环保材料、高效通风、人性化温控及NVH静音工程，大幅提升车辆操控性与驾乘舒适性；续航方面，提供多种电量选择，满载开空调工况下最大续航可达400公里，覆盖通勤、客运、旅游等场景。同时，车辆风阻系数低至0.329，标配大动力的两档集成桥，爬坡度超 25%，既可轻松应对城市和山区各种路况，又能实现能耗优化，以及在AI智能诊断系统与智能车队管理系统加持下，可有效保障车辆高出勤率，进一步助力客户降本增效。
正如比亚迪商用车事业部总经理田春龙在发布会上所说，比亚迪做新能源商用车，从来不是跟风，而是冷板凳坐二十年的战略定力。而此次全新平台和车型的发布，不止是简单的技术更新，更是比亚迪对“加速客车电动化”承诺的兑现，对“为用户创造更多价值”追求的回馈，以及对“绿色成就美好生活”初心的坚守。相信未来，比亚迪商用车将继续坚持乘商协同，以品质优化、服务升级的不懈追求，书写新能源商用车的下一个传奇。
文：李亚楠 编辑/版式：王琨
来源：新浪财经
