阿尔及利亚接盘24架“滞销”苏-35，网友：歼-10CE彻底出局了？

摘要：据西方开源侦察卫星照片显示，当地时间4月8日，侦察卫星在阿尔及利亚的乌姆布瓦吉空军基地，拍摄到了这批灰蓝色涂装苏-35SE的照片。加之前一段时间苏-35SE加入阿尔及利亚空军、阿尔及利亚飞行员已经到达共青城等诸多传言。目前可以确认，这批因为制裁因素，被埃及空军

俄罗斯共青城“加加林”厂区里那24架被埃及空军放弃的苏-35SE型战斗机，兜兜转转终于找到了下家！

据西方开源侦察卫星照片显示，当地时间4月8日，侦察卫星在阿尔及利亚的乌姆布瓦吉空军基地，拍摄到了这批灰蓝色涂装苏-35SE的照片。加之前一段时间苏-35SE加入阿尔及利亚空军、阿尔及利亚飞行员已经到达共青城等诸多传言。目前可以确认，这批因为制裁因素，被埃及空军放弃的苏-35SE战斗机，现在已经被阿尔及利亚空军正式“接盘”了。

滞销的苏-35SE

要说这批苏-35SE型战斗机的身世，那可真的是坎坷。

还得上溯到遥远的、连大伊万还是个“小萌新”的2018年。那年埃及空军和俄航签署了购买24架苏-35SE型战斗机的出口合同，这也是苏-35S战斗机的第二个外国用户。当时公布的信息，是2020年开始交付这些飞机，2022年全部交付完毕。

2020年，埃及空军飞行员已经开始上机训练了，飞机也已经投料造得七七八八的了，没想到就在即将交付的当口上，出问题了！美国横插一杠子，引用所谓的《以制裁反击美国敌人法案》，要挟埃及空军必须放弃这批飞机，否则就要对埃及搞二级制裁。

埃及空军涂装的苏-35SE

平心而论这事做的非常缺德，其实美国用这个《以制裁反击美国敌人法案》搞事也不是第一次了。苏-35战斗机在谈下来埃及的订单之后，2019年还谈下来一个印度尼西亚的订单，印度尼西亚空军打算购买14架苏-35SI，装备给东爪哇省伊斯瓦迪尤空军基地的第14中队，用来保卫著名城市泗水。

结果2020年就给美国佬搅黄了，还好当时，印度尼西亚和俄罗斯没真正谈成，也没开始投料生产，避免了物料浪费。

而埃及这批飞机是真正的合同谈好了，物料投下去了，飞机也造出来了，甲方准备交付了，乙方准备掏钱了。这时候你老美突然跳出来说，这门亲事我不同意，我要制裁！结果甲方俄罗斯和乙方埃及两边都懵逼了。

不过这也是没办法的事，毕竟埃及的亲美倾向在那放着，也不敢跟美国对着干。既然美国发话了，那咱不买就是了……2022年1月份，埃及老老实实地付了违约金撤了。

记得当时，还有人拍到了在共青城“加加林”厂区起飞的苏-35SE，飞机依然维持着埃及空军的灰蓝色迷彩涂装。但是，位于垂尾上的战术编号，已经被擦除，确证这批飞机已经黄了，从埃及空军的财产变成了无主物了。

之后这些飞机就一直停在“加加林”厂区里，由于是外贸机型俄罗斯空天军也懒得接盘它们。从2022年到2024年，这24架苏-35SE似乎被人遗忘了，中间又连续传出来多个新的买家。

伊朗算是传的最广的了，从2022年俄乌冲突刚爆发的时候，就有消息说伊朗有意接手这批苏-35SE，但一直也都没有实锤。2025年，伊朗空军终于官宣说我们确实采购苏-35S战斗机了，但是一样，光说采购，没有实机出现，伊朗空军还是拿着那几架雅克-130型高级教练机飞来飞去。

甚至在2023年9月，金正恩同志参观“加加林”厂的时候还有消息说，朝鲜人民军要接盘这些苏-35SE，不过也没有后续。现在挺好，阿尔及利亚空军总算出手接盘，这批苏-35SE一开始就要飞翔在北非的茫茫沙海上，现在只不过是从埃及转移到阿尔及利亚而已。

当然了，即使是阿尔及利亚空军，购买苏-35的过程也一样很坎坷。阿尔及利亚差不多是和埃及一起对苏-35S战斗机产生购买意向的，2019年双方开始谈飞机出口合同。据说，阿尔及利亚当时开出了一个14架苏-57E和30架苏-35S的单子，谈到2021年左右已经谈的差不多了。

但没想到2022年初，阿尔及利亚变卦了，觉得既然已经有先进的苏-57E战斗机了，那还不如一步到位直接买苏-57E得了，苏-35S就算了。所以，当时除了埃及空军毁约放弃了这批苏-35SE，连阿尔及利亚空军都不想要苏-35S了。

没想到，随着特别军事行动的爆发，阿尔及利亚又峰回路转了……毕竟，苏-57战斗机的产能要优先供应给俄罗斯空天军的需求，且共青城厂当时全力以赴的搓苏-35S，苏-57的生产计划有一定的推迟。

这样一来二去，阿尔及利亚才又把苏-35S给捡了起来——反正苏-57急着到不了咱手里，那咱不得先整点趁手的家伙能用，“十鸟在林不如一鸟在手”嘛。所以，阿尔及利亚的苏-35S的单子才又复活了。

简单总结，这批苏-35SE战斗机的路径是：埃及空军要的，然后始乱终弃了，伊朗空军有意向，朝鲜人民军有传闻，但是都没有实锤，阿尔及利亚空军先是想买，然后又不买，再然后又想买……于是乎，这批被埃及空军抛弃的苏-35S，莫名其妙成为了阿尔及利亚空军的财产——这都快成贯口了。从中可见，做成一单军贸生意多不容易。

阿尔及利亚空军

24架苏-35SE战斗机到手了，能给阿尔及利亚空军带来怎样的进步呢？

阿尔及利亚空军苏-30MKA

目前，阿尔及利亚空军的装备大概是这样的。根据2023年度军力均衡报告显示，2023年阿尔及利亚空军的主战飞机分别是23架米格-29S和14架米格-29M/M2，33架苏-24M和3架随队侦察机苏-24MR，绝对主力则是58架苏-30MKA。

苏-30MKA理论上来讲，和印度空军的苏-30MKI是一个级别的存在，都使用了N011M雪豹无源相控阵雷达，这就是阿尔及利亚空军目前担纲的主力机型。

摩洛哥空军F-16C/D

阿尔及利亚空军的这些拢共加在一起有128架的主战机型，只能说性能差强人意。显而易见，米格-29S和米格-29M2的性能并不能令人满意。苏-24M/MR则是苏联空军发展的最后一代前线轰炸机，放在现在性能早都已经落后。58架苏-30MKA的性能算是不错的，但从印度空军和巴基斯坦空军的交锋来看，并不能稳稳压制装备了AIM-120C的巴基斯坦空军F-16C战斗机。

偏偏对面的摩洛哥空军实力又很强，摩洛哥空军目前已经有了23架F-16C/D Block52，而且还打算购买25架F-16V Block70，更是打算将所有的F-16C/D都升级到F-16V的水平。这一下就有48架先进的F-16V战斗机，可以携带先进的AIM-120C8空对空导弹。以印巴空战表现出的技术水平，摩洛哥空军在空战中稳吃阿尔及利亚空军没问题。

所以，阿尔及利亚空军的这24架苏-35S就很重要了。要论性能，它的技战术性能绝对能超过F-16V了，如果俄罗斯肯出手给阿尔及利亚出口R-37M空对空导弹，那么绝对稳压摩洛哥的F-16V一头。即使是面对法国海军航空兵的Rafale-M战斗机，苏-35SE战斗机也不见得落后，完全是有一战之力的。所以，阿尔及利亚就凭借这些苏-35S战斗机，相对周边国家重建了军力均衡。

当然，阿尔及利亚如果买了苏-57之后，那就不是军力均衡了，甚至相对目前没有第五代战斗机的法国空军来讲，都具有一定的装备性能优势，不过在这里我们就不再赘述。

又一批苏-35SE战斗机花落阿尔及利亚，还有我们出口型号的机会吗？大伊万认为，差不多没有了吧。阿尔及利亚的空军装备一向是全苏式化，甚至连整个作战体系都是偏苏联的，你看米格-29担纲前线歼击机，苏-30MKA担纲多用途战斗机，加上苏-24M/MR担纲前线轰炸机。这苏联空军的色彩不要太严重，我们要出口能出口啥呢，人家的所有坑都已经被苏式飞机占满了。

此外，阿尔及利亚空军的全苏俄化，它的所有航材备件、人员培训、战术习惯等全部都是向俄式靠拢的，这不仅仅是战术体系适应装备性能的需要，本身也是在给阿尔及利亚省钱。如果咱们要给它出口战斗机，还得另外附赠一套中式的维护和保障体系，各种航材备件阿尔及利亚还要另外采购，另搞一套物流体系。对于这种本来就比较囊中羞涩的国家来讲，搞两套装备体系毫无疑问严重不划算。