下一代战斗机的坑已挖好，美军跳进来不？中国10年内一定全面超越

摘要：2024年底中国突然亮出歼-36和歼-50，直接把全球的目光拉了过去。美国那边NGAD计划磨磨蹭蹭的，到现在还卡在合同阶段，这不就等于给中国挖了个坑吗？美军要不要跳进来追？

2024年底中国突然亮出歼-36和歼-50，直接把全球的目光拉了过去。美国那边NGAD计划磨磨蹭蹭的，到现在还卡在合同阶段，这不就等于给中国挖了个坑吗？美军要不要跳进来追？

2024年12月26日，这天正好是西方圣诞节后一天，中国成都飞机工业集团的歼-36验证机在四川成都上空试飞了。这架飞机编号36011，采用菱形无尾布局，三台发动机，翼展挺大，看起来就是为隐身和高机动性设计的。民间管它叫歼-36，虽然官方没定名，但从照片上看，机身涂装和结构都透着先进味儿。同一天，沈阳飞机工业集团的歼-50也亮相了，双发动机配置，更注重集成化。

早在2024年珠海航展上，中国就秀了歼-35、彩虹-7无人机和鸣镝宽域飞行器啥的，让人觉得航空技术日新月异。歼-36的试飞可不是拍脑门儿的事儿，从风洞测试到材料集成，成都所团队花了十几年。2025年，这架飞机试飞频率越来越高。3月17日，又在成都机场单飞，测试转弯和低空性能。3月25日到26日，连飞三次，视频显示降落过程稳当，飞控系统靠谱。4月7日，新照片曝光，座舱是并列式，武器舱门能开，内部空间大，能塞大型弹药。8月5日，沈阳的歼-50也更新了影像，机身更纤细，传感器优化了。

到8月11日，中国第三款第六代机也现身了，这次是飞翼布局，无垂尾无平尾无鸭翼，双发动机双轮主起落架。美媒说这可能是为航母设计的多用途战机。试飞视频在网上流传，显示它在低空掠过，技术成熟度高。从2024年底到2025年8月，中国六代机试飞超百次，工厂流水线开工，年产目标上百架。发动机方面，三台涡扇推力总和达15吨，变循环技术可能用上了，能在不同速度切换模式，省油又猛。

而2024年，AES100民用涡轴发动机适航试验突破，合成双射流无舵面控制颠覆了传统舵面。军用上，歼-35舰载版9月3日公开，着舰系统优化，能在航母上反复对接。低空经济也火了，2025年市场规模预计1200亿到1500亿，通用航空机队从2006年的998架增到2023年的4270架。这不光是飞机多，质量也上去了。

转到美国那边，NGAD计划从2016年启动，本来想取代F-22，保持空中优势。可到现在，2025年9月了，还在起步阶段。2024年5月，空军部长肯德尔宣布暂停，因为单价飙到3亿美元，史上最贵战斗机。3月21日，特朗普上台后宣布波音中标，叫F-47，测试版飞了近5年，但细节保密。合同价值至少200亿，长远看上千亿。

到了2025财年预算33亿，用于平台开发和协作飞机CCA。波音实验室模型堆满桌，但统一设计方案还没定。发动机NGAP项目年初修订合同，8月进入制造阶段，自适应循环发动机想用，但热障问题卡壳。F-47预计185架服役，取代F-22，可2030年后才量产。

比较起来，歼-36和F-47差距明显。中国三发设计，推力大，机动强，适合东亚热点。F-47双发，争议鸭翼，隐身好但成本高。歼-36武器舱像B-21，载弹14枚，蜂群指挥18架无人机。F-47忠诚僚机计划落后，算法传统。尺寸上，歼-36大，燃料多，航程盖东亚。俄罗斯专家画推测图，猜歼-36中推发动机，但忽略3马赫后掠翼和双进气道。

那么这坑怎么挖的？中国没全公开方案，就几张照片，美媒《国家利益》2024年12月28日说，这是圈套，若美国反应过度，预算破产。五角大楼犹豫，抄中国路径怕落陷阱，坚持自家又落后。