摘要：这两年越来越多的新势力造车品牌学聪明了，明白了资源整合的道理，个人单打独斗终究难以博出天地，因此纷纷选择与大厂联手，其中华为无疑是个“香饽饽”，各家车企都想上身华为“黑科技”，而且事实也证明这在市场中是行之有效的，不过真要论起含华量，那我想鲜少有车型能出阿维塔
这两年越来越多的新势力造车品牌学聪明了，明白了资源整合的道理，个人单打独斗终究难以博出天地，因此纷纷选择与大厂联手，其中华为无疑是个“香饽饽”，各家车企都想上身华为“黑科技”，而且事实也证明这在市场中是行之有效的，不过真要论起含华量，那我想鲜少有车型能出阿维塔其右，甚至旗下的不少车型足以称之为华为“亲儿子”，基本全栈都有华为科技融入，本期我们就以阿维塔 07 2024款 Max四驱纯电版（文中简称阿维塔07）作为范本，来详细解读看看。
阿维塔07基于全域800V碳化硅纯电平台打造而成，并且适配的是宁德时代的神行超充电池，容量达到82.16kWh，电池容量比Model Y顶配车型的78.4kWh还要大，常规状态下基本能达到610km的纯电续航里程数，并且采用有CTV电池车身一体化设计，能有效提升整车的扭转刚度和车身轻量化，不仅操控性能更强，空间集成效率也更高，预留除了更多的车内空间。
充电最快还能达到4.5C，最高功率为420kW，在800V快充平台下，10分钟即可完成30-80%的电量快充，还具备直流升压功能，即便是非高压充电桩也能提升充电速度，进一步追赶上了油车便捷性，而同价位的Model Y哪怕是完成20-80%的电量快充都需要1个小时，可见在用车的方便程度上还是阿维塔07要小有优势些。
动力层面上，则适配的是自主研制的全新一代电驱系统，前感应异步电机能达到188kW的峰值功率，后碳化硅永磁同步电机则能达到252kW的峰值功率，协同作用下能达到440kW的峰值功率和598Ps的最大马力，百公里加速时间仅为3.9s，让SUV也能有轿跑般的强劲性能，甚至比起价格更贵的Model Y的4.3s破百速度来说都更为快速。
同时电动机还有多合一深度集成和一体化热管理技术的加持，能降低24%体积和7.4%重量，不仅动力强劲，还具备低噪音、宽电压等多重优势，其中的自适应油冷系统更是保障了该车在低温环境下依旧能有强劲性能。
打铁还需自身硬，华为技术也需要在扎实的车身用料上才能发挥，阿维塔07也明白这个道理，底盘采用的是前双叉臂+后多连杆式双独悬，其中的多数零部件还采用的是轻质量的硅镁铝合金材质，不仅能有效提升车辆的动态性能、转向更为精准，还可大幅降低簧下质量，更好地达成车身轻量化。
车身的感知系统中除了多个800万像素的高精摄像头外，还数源自华为的激光雷达尤为值得一提，不仅具有192根线的高精扫描密度，还能达到250m的最远探测距离和120°的宽广视野，与其他车型相比，即便同为激光雷达，也能看的更远更广，扫描频率更高，能大幅度提升反应速度，Model Y就只采用了由车外摄像头形成的视觉感知系统，在雨夜、隧道等复杂昏暗环境中就会受到较大的影响。
高精度的传感系统为HUAWEI ADS 3.0的智驾系统打下了硬性基础，融入端到端架构之后更能实现全景信息综合感知，从车位到车位的全过程行车当中都有智驾功能辅助行车，无论路边启停还是自主过闸机都不在话下，能实现全域范围的无图智驾，并且跟车更为平顺、换道更加流畅柔和，更像是真人老司机在驾驶。
高端的智能化配置不只在驾驶上，同样延续到了座舱内，操控台上有着相当特别的35.4英寸4k全景远端屏，贯穿式包围了整个操控台，呈现相当夸张的科幻视觉效果，也能让使用者能有沉浸式的视觉感受，两侧则是双6.7英寸的电子后视屏，具备自适应亮度调节功能，流畅清晰的画面让驾驶者能全面掌握车身情况，操控台上还有15.6英寸的悬浮式华为2k智慧中控屏，内置鸿蒙OS智慧座舱，不仅涵盖有车机互联的超级桌面，还能通过手机触碰车机快捷传输、互联，方便又实用，并且比起常规的智能化交互来说，该座舱更像是智能终端，能根据用户需求形成多种智能化场景模式，比如带娃、宠物等共计9种模式，一键即可适配。
另外，车内还适配了呈现7.1.4环绕式布局的共计25个英国质保扬声器，不仅能达到2016W的最大输出功率，还具备多个头枕、肩部扬声器和天空声道，在驾驶舱矫正、数字精确化、音量平衡等多项音效算法的加持下，让驾驶者能有声临其境般的三维听觉体验，车内还共计有39处氛围灯光源，其中涵盖了327颗LED灯珠和2854mm的贯穿式灯带，配合音响系统更能形成视听双重体验的音乐律动氛围，不仅让用车更有趣味性，也能配合中控屏形成影院级的观影效果。
座舱内的空间相当宽敞，轴距达到了2940mm，比起Model Y的2890mm来说都还要更为宽敞，后排座椅的有效腿部空间为965mm，头部空间为1009mm，即便是身高185cm以上的男生坐在后排座椅上也完全不会感到拥挤，而且座椅还能达到1317mm的宽度，多人乘坐也绰绰有余，同时整车座椅还都由全粒面的Nappa真皮材料所覆盖，顶棚则为更加高档、触感更加柔顺且亲肤的麂皮材料，前排还配备了双零重力座椅，能形成120°的舒适躺椅，还兼顾到了整车的乘坐平权，前后排座椅都具有柔感加热、吸风式通风和SPA级别的8点式按摩功能，保障了乘坐者的舒适体验。
阿维塔07的车身尺寸为4825x1980x1610mm，整车的线条圆润饱满，让车身架构显得浑然一体，前脸上具有家族式的蝶翼式灯组，内部的LED灯能起到长距离的清晰照明效果，顶上则是瞭望塔式的激光雷达，下方则是HALO交互屏，能与来车、行人实时交流，底部还有智能开闭的进气格栅，共同呈现出该车不俗的科技氛围，侧面的车身轴长比为0.61，宽高比则为1.23，形成协调美观的SUV宽体型面，也能达到更好的稳定性效果，配合多处空气力学优化，让整车的风阻系数低至0.259Cd。
阿维塔07虽然在多个领域中都有华为科技的融入，但是出彩之处其实远不止智能配置，更在于自身深厚的造车底蕴所形成的强劲性能、良好驾控与宽敞的车内空间，而厚道的底盘用料，华为智驾、雷达、座舱和宁德神行电池多板块所形成的资源整合则是更独特的亮点和竞争力，也很符合现在大家对于豪华科技SUV的需求，因此我还是很推荐手上预算充足的朋友们多多关注该车。
来源：小象说科技
