摘要：2025年4月9日起，美国游艇进口关税将迎来重大调整。这一政策变化预计将使在美国拥有游艇的成本增加数万甚至数十万美元——除非船东和买家采取战略应对措施。

2025年4月9日起，美国游艇进口关税将迎来重大调整。这一政策变化预计将使在美国拥有游艇的成本增加数万甚至数十万美元——除非船东和买家采取战略应对措施。

在英属维尔京群岛游艇销售公司（BVI Yacht Sales），我们拥有44年协助客户在加勒比海地区买卖游艇的经验，见证过多次类似的政策调整。虽然我们主要经营二手游艇经纪业务，但同时也为客户提供全流程咨询服务，包括：进口物流、注册策略、交付协调、公司设立、仓储管理等。凭借覆盖该区域的12人专业经纪团队，我们能为客户提供深厚的行业经验和可靠的商业网络。

原有关税税率如何？

长期以来，从主要制造国进口至美国用于销售或自用的游艇，根据原产国和具体贸易协定的不同，关税税率保持在1.5%至6%之间。根据《贸易法》第301条款，特朗普政府时期实施的报复性关税最初针对部分商品，后续扩大至包括休闲游艇在内的多国产品。

此前买家尚能找到化解这些额外成本的方法，但面对即将实施的最高可达30%的关税涨幅，这些应对策略将变得比以往任何时候都更为关键。

2025年4月9日将发生哪些变化？

除非政策出现逆转或延期，新关税分级将按以下标准执行：

中国：进口游艇可能面临最高的关税南非：可能适用25%的关税法国及欧盟国家：游艇可能面临20%-25%的关税其他海外建造游艇：随着广泛贸易措施的演变，可能受到影响

这些关税涨幅将适用于2025年4月9日之后进口至美国的游艇，已合法进口的游艇不受影响。

确实有游艇为避免关税撤离美国水域？

是的。当前以临时状态（如持有巡航许可或尚未正式进口）存在于美国的部分外国建造游艇，正被转移出美国水域以避免落入关税征收范围。

我们目前正协助多位客户安排游艇向南转移至加勒比海区域。这些游艇可在该地区进行销售，或继续巡航而无需承担美国进口关税。

对于已经正式完成进口清关并缴纳关税的游艇，本次关税上调不具追溯力。若您的游艇已完成全部进口手续，且完成美国船籍登记或州注册并缴清税款，从关税角度无需担忧。但需注意，转售价值可能受到影响——尤其是对那些仍滞留海外、突然因进入美国市场成本激增的同类船型而言。

变通方案：境外注册策略

对于考虑购买外国建造游艇的买家而言，合法规避这些关税的最佳方式之一是通过境外注册游艇，并以巡航许可方式进入美国水域，而非进行正式进口。

我们长期协助客户——尤其是购买法国、南非、中国及中国太歪制造游艇的买家——完成以下司法管辖区的船舶注册：

• 英属维尔京群岛（BVI）• 马绍尔群岛• 开曼群岛

根据游艇的使用方式和区域，各船旗国具有不同优势。这些策略对季节性巡航且不计划全年将游艇滞留美国的船东尤为适用。

持巡航许可入境的游艇可在美国水域停留最长12个月，之后须离境至少连续15天方可重新申请许可。这对每年计划前往加勒比海域的船东而言是自然契合的方案。

重要提示：《雷斯法案》合规要求

除了关税问题，船东还需关注美国《雷斯法案》对特定植物及木材进口的监管规定。即使游艇未正式进口（例如持巡航许可入境），其建造材料仍需符合美国环境法与海关法规。

举例说明：若您的游艇配备柚木甲板、柚木橱柜或其他珍稀硬木内饰，可能需要提供证明文件，证实这些材料在原产国的采伐及出口过程合法。此类文件并非随时可得，尤其是对老旧船只而言，可能导致入港延误甚至被拒绝进入美国水域。

尽管执法力度参差不齐，但这是与经纪人或合规专家探讨的重要议题——特别是当您计划购买海外游艇并巡航美国水域时。

在建定制游艇的处理

与汽车或大多数进口商品不同，大型游艇建造通常需要消费者通过经销商向制造商预付大额款项以启动工程。

核心问题是：已支付定金但面临巨额到岸关税的消费者将面临何种处境？在许多案例中，关税可能高达数十万甚至超过百万美元，而这并未包含在各方签署的合同中。可能的解决方案是什么？

建议是联系相关经销商和制造商。他们将提供解答并很可能给出解决方案。针对具有约束力的合同对关税提出抗议存在法定机制。

哪些情况仍应考虑正式进口？

若您计划将游艇长期停泊在美国境内，且无季节性离港或赴他处租赁的打算，正式进口并缴纳关税可能是最直接的选择。此方式可确保：

但需注意高昂成本：一艘价值50万美元的游艇若适用25%关税，需额外支付12.5万美元税费。此外，若市场上已有同类完税二手游艇，其转售吸引力将因新税率下的进口成本激增而相对提升。

最终建议：把握行动时机

由于过去12个月游艇销售疲软，许多非美国制造的游艇品牌已有现货运抵美国。明智的买家应优先选购这些库存游艇——它们将创下历史价格低点。这些是真正意义上的"超值交易"，在大趋势下无疑是绝佳购置时机，因为未来价格走势已无悬念。

待现有库存售罄后，建议消费者咨询游艇经销商或品牌直营店。据报道，目前所有制造商都制定了多种方案来缓解看似严苛的关税影响。但无论采取何种措施，可以预见的是——无论是美国本土还是海外制造的游艇——其价格都将高于当前水平。

我们反复强调：政策突变让船东措手不及并非首次，也绝不会是最后一次。但通过合理策略，您可避免不必要的税费、保持使用灵活性，甚至提升资产转售价值。

来源：船艇资讯一点号