摘要：9月15日，中船集团大连造船为华光海运/中国燃气/中船租赁合资公司建造的17.5万立方米LNG运输船13号船铺底，该船是其建造项目系列船中的第2艘LNG运输船。

9月15日，中船集团大连造船为华光海运/中国燃气/中船租赁合资公司建造的17.5万立方米LNG运输船13号船铺底，该船是其建造项目系列船中的第2艘LNG运输船。

华光海运执行董事长赵式庆；中国燃气副总裁史本训；中船租赁领导刘辉、吴爱军；大连造船党委书记、董事长韩东望，副总经理林吉明、何旭及相关单位负责人出席仪式。

▶ 本项目船型由大连造船自主研发，货舱总舱容17.5万立方米，采用GTT专利公司的Mark III Flex型货物围护系统，设置4个货舱用于LNG货品运输，同时配置再液化系统。

▶ 安装两台WinGD LNG双燃料低速主机，集成iCER系统，在降低油气耗的同时，使得燃油和燃气模式下均可以满足国际海事组织最严苛排放标准。

▶ 采用最新优化的双艉线型，高效螺旋桨和带舵球的高效扭曲舵，进一步提高水动力性能，增强了推进系统的安全冗余。

▶ 可停靠全球绝大多数的大型LNG岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性。

▶ 配置4台双燃料发电机，通过优化设计可覆盖全船在不同工况下的电力负荷需求。

该项目通过先行平行体建造法，优化项目关键路径，前移货围施工，有效压缩项目建造周期。后续，项目团队将以平行体完整性为抓手，做好舱室、舾装及涂装完整性等工作，为13号船按期实现货围开工节点奠定基础。

来源：船海装备一点号