摘要：在中国自主车企中，奇瑞集团所以会有技术奇瑞的美誉，一个重要的原因，就是奇瑞集团在汽车的各种主要构成中，都有自己的核心技术。

在中国自主车企中，奇瑞集团所以会有技术奇瑞的美誉，一个重要的原因，就是奇瑞集团在汽车的各种主要构成中，都有自己的核心技术。

尤其在发动机，变速箱，底盘方面，奇瑞造更是成为中国汽车行业的技术标杆，并获得全球用户的认可。

日系车企一直采购中国制造发动机，这种让人匪夷所思的事情，竟然就真实的发生在奇瑞身上。

所以，当我们看到奇瑞混动之夜的第三张倒计时海报主题：打破技术的高墙，中国混动再向上。我们可以把他理解为奇瑞集团在混动技术方面的一种发展理念。

但从另外一个角度来讲，他更是奇瑞集团在混动汽车技术方面的一个宣言。

因为从某种意义上来讲，奇瑞集团在混动技术方面，其实早已打破了技术高墙，我们可以拿星途揽月C-DM做简单分析，就能明白，奇瑞集团的混动技术，一直在突破向上。

3月27日，全新星途揽月C-DM在成都正式开启全球上市。

其他品牌的车型说全球上市，可能只是一个概念，但是对于星途品牌或者奇瑞集团的其他品牌来讲，全球上市，已经是一个实际的市场动作了。

因为揽月C-DM的全球预售发布会，就是在沙特阿拉伯的首都利雅得举行的。星途揽月从产品发布开始，就是一款全球车型，而揽月C-DM从预售到上市，也是同时面对全球市场。

星途汽车为揽月C-DM提炼了让大家非常容易记忆的四个数字：4、5、6、7。

除了最后的七座大空间，其中的4、5、6三个数字，都是对揽月C-DM作为一款混动车型，其技术特点的重要阐述。

首先是四擎动力。

这个应该是揽月C-DM技术的核心构成，也是奇瑞集团在混动技术方面，有别于其他车企混动技术的重要体现。

发动机技术，一直是奇瑞集团的重要技术优势，而揽月C-DM搭载的这款混动专用发动机，不仅热效率高达44.5%，传统效率更是高达97.6%。在兼顾动力性能的前提下，又有非常优秀的能耗表现。

所以，4个这数字，描述的是四擎四驱动混动技术，而5个数字，则解读的是揽月C-DM作为一款混动车型，它给揽月带来的五秒之内的优秀的零百加速成绩。

要知道，揽月C-DM可是一款中大型SUV车型，这么大的一款车型，提速性能这么优秀，其操控感，显然非常值得期待。

因为专用混动发动机超高的热效率，还有非常优秀的传动效率，所以揽月C-DM的综合油耗，可以做到6升左右。这是数字6的特别含义。

但是我们看很多媒体和经销商对揽月C-DM的实测，其实实际综合馈电油耗，都在四升到五升左右。也就是说，6这个数字，其实只是工况参考，实际能耗表现更为优秀。

除了奇瑞集团在混动技术方面的强大优势，星途揽月C-DM还搭载了奇瑞集团的雪豹四驱技术。

和发动机技术一样，奇瑞集团在汽车底盘技术方面，也是可以媲美世界顶级车企的。

所以，在揽月C-DM上市发布会上，因为雪豹四驱强大的性能，这也让星途汽车，可以自信的，以致敬的形式，把揽月C-DM，和奔驰GLE，宝马X7，奥迪Q7,沃尔沃XC90等传统豪华品牌的经典车型，做直接的对比。

敢于公开的致敬豪华，说明在很多技术层面，星途揽月C-DM已经有了足够的自信和底气。

简单的分析了揽月C-DM，我们再回过头来看奇瑞混动之夜今天的倒计时海报：

打破技术的高墙，中国混动再向上！

这既是奇瑞集团在混动技术方面的努力方向，但是，我们从揽月C-DM，从瑶光C-DM，包括星途星纪元E,ES的黄金增程车型方面，我们似乎也可以把这句话，理解为奇瑞集团在混动汽车方面的技术宣言！

在星途揽月C-DM全球上市发布会的现场，揽月C-DM的产品形象代言人，中国首位世界重量级拳王张志磊，有一个精彩的发言，他回顾自己在拳坛的历程，是从孤勇者到超越者的一个涅槃。

作为奇瑞集团的高端混动车型，从星途揽月C-DM硬核的产品实力上，我们似乎也看到了奇瑞集团在混动汽车技术上，从孤勇到超越的坚定信心。

打破，就是为了超越。

2025年，奇瑞混动之夜，让我们一起期待！

来源：小叶汽车闲话