摘要：近日，上汽与华为联合打造的尚界H5，在预售阶段创下惊人纪录：官方宣布小订订单突破10万台，提前解锁第二档补贴权益，直接发放2亿元现金补贴。目前下订用户可享受2000元尾款减免，若订单量达到15万还将升级至3000元减免。

近日，上汽与华为联合打造的尚界H5，在预售阶段创下惊人纪录：官方宣布小订订单突破10万台，提前解锁第二档补贴权益，直接发放2亿元现金补贴。目前下订用户可享受2000元尾款减免，若订单量达到15万还将升级至3000元减免。

这款中型SUV于8月25日启动预售，起步价16.98万元。车身尺寸达到4780/1910/1657mm，轴距2840mm，空间表现超越同级。但真正引发市场热捧的是其智能化配置——全系支持华为ADS4.0辅助驾驶系统，Max版更配备192线激光雷达和4D毫米波雷达，车头车尾设有标志性小蓝灯。

实际使用场景中，纯电版提供124升前备箱，支持车外双击开启；后排腿部空间超过1米，靠背最大32度调节，这些设计明显针对家庭用户的长途出行需求。余承东此前坦言，以往鸿蒙智行产品主要布局25万元以上市场，20万以下价位做智能化注定亏本，但通过与上汽合力，决心将高端智能体验带入大众市场。

有分析指出，尚界H5的成功预售折射出两个趋势：一是智能驾驶功能正成为消费者购车核心考量因素；二是传统车企与科技公司联合开发模式显现成效。华为提供智能技术方案，上汽负责整车制造与供应链管理，这种分工充分发挥各自优势。

预订用户反馈显示，最具吸引力的前三要素分别是：华为ADS4.0系统、16.98万起售价、2840mm轴距带来的空间表现。有网友评论道："这是第一次用20万内的价格买到激光雷达车型"；也有人保持观望："等实际交付看辅助驾驶表现再说"。

值得关注的是，尚界H5采用的"越拼越超值"补贴策略形成良性循环：订单量增长直接带来更多优惠，刺激进一步传播扩散。这种动态定价模式在新车预售中较为罕见，显示出厂商对市场反应的灵活调整能力。

随着10万订单目标的达成，接下来考验的是产能交付能力。业内人士透露，上汽南京工厂已为尚界H5预留产能空间，但面对突如其来的订单热潮，供应链准备将成为关键挑战。如果能够顺利交付，这款车很可能改写20万级中型SUV的市场格局。

目前新能源中型SUV市场竞争激烈，比亚迪、小鹏、零跑等品牌都有布局。尚界H5凭借华为智能驾驶技术的下放，形成了差异化竞争优势。其预售表现证明，在20万价位段，智能驾驶配置可能成为新的决定性因素，这将推动整个行业加速技术普及。

来源：科技生活快汛