摘要：最近车圈热闹翻了！知名车评人陈震主动喊话户晨风，邀他北京线下体验蔚来ET9、尊界S800、小鹏X9等国产车型的辅助驾驶，直接对标户晨风常用的“祖国版FSD”，这场“国产智驾VS特斯拉”的正面PK，还没开场就被网友吵上了热搜。

最近车圈热闹翻了！知名车评人陈震主动喊话户晨风，邀他北京线下体验蔚来ET9、尊界S800、小鹏X9等国产车型的辅助驾驶，直接对标户晨风常用的“祖国版FSD”，这场“国产智驾VS特斯拉”的正面PK，还没开场就被网友吵上了热搜。

事情得从陈震的两条微博说起。9月11日，陈震提到自己已经完整测评过蔚来ET9、小鹏X9、智界R7等多款国产车型的辅助驾驶，暗指户晨风可能没关注到国产智驾的进步；到了9月12日，他干脆直接发出邀约，称自己手头就有现成的测试车，随时能带着户晨风体验，看看和特斯拉FSD比到底怎么样。没想到户晨风很快回应“约个时间”，陈震也立马接话“过来北京私信我”，一来一回间，这场对决的悬念直接拉满。

网友们的讨论更是炸开了锅，分成了明显的两派。支持陈震的网友觉得户晨风“这次踢到钢板了”，有人调侃“户子虽是汽修工出身，但智驾测评领域还太嫩”，还提到陈震商单资源丰富，对车型的理解和测评专业性更胜一筹；站户晨风的则认为他“敢说真话”，之前对特斯拉FSD的实际使用体验分析很细致，说不定能找出国产智驾的短板。还有些网友看热闹不嫌事大，脑洞大开猜测“俩人是不是私下商量好炒热度”，甚至调侃“陈震用安卓，一开始就输了”，各种段子和调侃让评论区变成了欢乐场。

其实这场对决的核心，本质是“国产辅助驾驶VS特斯拉FSD”的实力较量。近几年国产车企在智驾领域进步飞快，蔚来的ADS 3.0、小鹏的XNGP、华为ADS 2.0等系统，在城市道路导航、无保护左转、自动避让等场景下表现越来越成熟，不少用户反馈“日常通勤基本不用手动干预”；而特斯拉FSD凭借早期积累的大量数据，在算法稳定性和复杂路况应对上仍有不少支持者，尤其是“祖国版FSD”针对国内道路做了优化后，也圈了一波粉。

不过目前双方还没确定具体的测评时间和路线，网友最关心的“比什么”也没明确答案——是比城市道路的自动跟车、变道效率？还是比高速场景的避险能力？或是比极端天气下的系统稳定性？这些细节直接关系到测评的公平性和参考价值。有网友建议“找一段有拥堵、有行人、有非机动车的复杂路段”，也有人觉得“应该测夜间和雨天的表现”，毕竟这些都是日常驾驶中最常遇到的场景。

不管最后结果如何，这场“掰头”对消费者来说都是件好事。一方面能通过专业测评看到国产智驾和特斯拉FSD的真实差距，买车时多份参考；另一方面也能倒逼车企重视智驾系统的优化，毕竟“用户盯着、同行比着”，技术进步才会更快。现在就等俩人敲定时间，看看这场“国产智驾保卫战”，到底谁能更胜一筹？

来源：汽车网评一点号