摘要：看完央视《经济半小时》的《新能源汽车：向黑公关说不！》专题报道，愤怒又震惊。报道揭露，黑水军每个月要制造超过15000条针对蔚来的谣言，这还仅仅是一家。其实如果你平常关注国产新能源汽车就能发现，无论是蔚来理想小鹏，还是后面的鸿蒙智行、小米等新能源品牌，每天网上

看完央视《经济半小时》的《新能源汽车：向黑公关说不！》专题报道，愤怒又震惊。报道揭露，黑水军每个月要制造超过15000条针对蔚来的谣言，这还仅仅是一家。其实如果你平常关注国产新能源汽车就能发现，无论是蔚来理想小鹏，还是后面的鸿蒙智行、小米等新能源品牌，每天网上都有巨多黑稿、黑视频满天飞，基本上说，流量越大，负面舆论就越多。

在我看来，蔚小理华小虽然卷，但是这些企业确实能在技术，在用户体验等等方面推进了我们国产汽车的发展的，但是每天都有成千上万条虚假信息在攻击这些认真造车的企业。更令人发指的是，这些黑稿有时候一条只要几毛钱，几毛钱就能让一些人毫不犹豫地去诋毁一家投入数百亿的企业，这种行径令人心寒。

节目中展示了黑水军的作案手法，其专业化程度令人咋舌。这些黑水军使用主板机组建成上万台手机的网络矩阵，通过文案自动生成软件批量生产黑稿，再通过精心设计的"踩一捧一"话术煽动对立。整个过程就像一条工业化生产线，只不过生产出来的不是产品，而是谣言和诽谤。策划方躲在暗处下单，内容工厂用AI批量生成黑稿，分发账号矩阵式转发，最后水军刷评带节奏，形成了一条完整的黑色产业链。

这些攻击也往往发生在企业最关键的时刻。比如蔚来公布财务报告、公布销量、比如某些车企要举办重要产品及技术发布会，或参与国家级车展等重要时刻，黑水军就会准时出现，试图在这些关键节点上给企业造成最大伤害。"xx车刹车失灵"、"xx车设计缺陷"、"即将破产倒闭"、"xx被某汽车品牌收购"等各种不实言论层出不穷，明显是有组织、有预谋的行为。

这些攻击造成了实实在在的损失。央视记者采访某车企公关负责人中说道：保守估计至少影响10%的销量，上半年这些谣言给这家车企造成了至少28亿元的损失。28亿元啊！这是上千个资深工程师一年的研发费用，而这些损失仅仅是因为一些人为了几毛钱一条的利益，就去恶意中伤认真做事的企业。

蔚来汽车CEO李斌在节目中说的一句话令人印象深刻："做黑水军比造车容易赚钱。"这句话道出了多少实业企业家的辛酸和无奈。当企业在埋头苦干、专注研发的时候，却要分散大量精力和资源来应对这些恶意攻击，这不仅仅是一家企业的损失，更是整个行业的悲哀。

作为消费者和社会公众，我们也应该提高警惕，增强辨识能力。当我们看到各种吸引眼球的负面新闻时，要多一份思考，少一份盲从；多一份求证，少一份传播。要知道，我们每一次的转发和评论，都可能是在为黑水军贡献流量和收益。

中国新能源汽车行业正处于快速发展时期，这是中国制造业转型升级的重要机遇。我们需要的是公平竞争的环境，而不是恶意中伤的行为；需要的是理性客观的讨论，而不是别有用心。值得欣慰的是，政府已经出手整治这一问题。六部门联合开展汽车行业网络乱象专项整治行动，重点整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。这项行动的开展，体现了政府维护市场秩序、保护企业合法权益的决心，也给正在遭受黑水军攻击的企业带来了希望。

来源：汽车家妙