摘要：印度作为东方大国，似乎总是给我们带来源源不断的笑话。为什么这么说？因为很多时候，印度总是表现出迷恋的信心，所以网民们经常不得不佩服一些印度媒体的报道。包括在媒体上吹嘘，印度空军在与中国解放军空军相比具有显著优势。那印度空军到底怎么样？你真的有信心打败中国解放军
印度作为东方大国，似乎总是给我们带来源源不断的笑话。为什么这么说？因为很多时候，印度总是表现出迷恋的信心，所以网民们经常不得不佩服一些印度媒体的报道。包括在媒体上吹嘘，印度空军在与中国解放军空军相比具有显著优势。那印度空军到底怎么样？你真的有信心打败中国解放军吗？让我们具体来看看。
印度空军声称有更多的优势
印度媒体曾引用研究资料《龙爪：评估今天的中国解放军空军》，并忍不住吹嘘印度空军在中国西藏有显著的优势。
该报告声称，尽管解放军空军在战斗机数量上略胜一筹，但印度空军在西藏和新疆南部具有地形和技术因素的优势，足以平衡解放军空军的数量。
当然，这份报告似乎客观地指出了印度空军的劣势。也就是说，解放军可以利用弹道导弹装备的优势，首先摧毁印度机场，这将使印度战斗机失去武力。此外，由于印度战斗机数量严重不足，中国快速扩张的空军从长远来看仍将获得区域空中优势。
此外，中国专家还指出，高海拔基地确实影响了解放军空军的性能。但是中国早就注意到了这个问题，所以虽然战斗机起飞时不能装满燃料，但还是可以用加油机在空中加油泥来补充燃料的不足。此外，印度基地的优势正是印度军队的劣势。印度军队的战斗机需要花更多的时间爬到与解放军同一位置，这使得印度原有的优势被抵消。
但印度看不到或不愿意看到这些事实。所以印度媒体还是忍不住妄称印度在国内生产总值增长率、人口红利、航天技术、核技术、高山战斗等五个方面都比中国强。例如，一篇文章声称，在20世纪80年代，印度和中国在经济和技术进步方面普遍相当，但随着中国的快速发展，印度似乎只是落后，现在印度在许多方面都领先于中国。
然而，就在印度媒体吹嘘印度军队比解放军有更多的优势，甚至呼吁为战争做好准备时，一些美国媒体发布了一篇文章，指出印度军队是脆弱的。一篇美国网站发表的文章“中国对印度：为什么印度军队会脆弱”说，中国和印度的紧张局势似乎即将到来，但如果你想对抗中国人民，印度军队根本没有准备好。
一些印度网民自己也受不了了。不止一位网民跳出来谴责印度媒体的一些虚假报道。一些网民讽刺印度媒体夸大其词，无能为力，并列出了反击的具体事实，证明印度并不比中国好，一个接一个地打脸。
迷之自信地突破天空，甚至贬低J-20
尽管被嘲笑，印度媒体的报道总是自言自语。例如，《欧亚时报》还报道称，印度正在开发其第五代多功能战斗机AMCA，预计将在未来十年投入使用。《欧亚时报》声称，印度将加入美国、俄罗斯和中国的精英俱乐部，因为这些国家已经开发了F-35、先进战斗机，如苏-57和歼-20。
根据报道的文章，印度更倾向于从美国F-35战斗机中学习，并在AMCA的设计中采用更多的西方技术。当然，在印度看来，这是因为中俄五代飞机“不够好”。
印度媒体不仅批评了中俄五代飞机，还指出苏-57“早已被印度军方拒绝”。还强调AMCA不会模仿J-20的设计，因为飞机的能力“非常不确定”。
事实上，印度的AMCA战斗机项目至少已经启动了7年。据报道，早在2018年，印度就推出了俄罗斯和印度联合第五代战斗机项目。最初，该项目准备在俄罗斯苏-57的基础上开发一种新型的隐形战斗机。
但后来，印度军事专家认为，AMCA的技术设计和预期规格与美国F-35“有许多相似之处”，后者是世界上最先进的战斗机之一。
根据假设，AMCA原型机应在“2025年前”首次飞行，生产工作将于2026年至2028年进行。印度国防研发组织下属的航空发展局正在负责AMCA战斗机的设计。但目前还很遥远。
印度斯坦航空公司是该项目的主要承包商，负责起落架、空对空加油系统等部件和复合材料结构的组装和开发。根据原计划，AMCA将配备先进的有源相控阵雷达和超机动能力，并整合一些“第六代战斗机技术”，具有全天候作战能力和超音速巡航能力。同时，它还计划推出一个人和无人版本。结合HAL董事长兼总经理马德哈万的消息，HAL还将在最终设计完成后与印度私营企业合作开展后续开发工作。
值得注意的是，考虑到印度航空机构的研发能力，AMCA战斗机项目的发展时间表，即“2025年前第一次飞行，2026~2028年投产”，看似雄心勃勃，但可能有些不切实际。
毕竟，近年来，印度国内武器的研发速度大多非常慢。例如，该国的明星装备LCA“光辉”战斗机的研发可以追溯到20世纪80年代，但其服务时间已推迟到2015年，仅比中国空军第五代战斗机J-20正式服役早两年。
就连印度空军司令也认为，印度空军的规模正在萎缩。最典型的例子是战斗机中队已经从42人减少到31人，飞机状况非常糟糕。以“光荣”战斗机为例，印度斯坦航空有限公司在“光荣”战斗机项目上花费了大约30年的时间，但该战斗机尚未形成整体作战能力。
印度空军司令说：“光荣”战斗机项目的延迟导致印度空军中老米格-21战斗机不得不推迟退役。“空军5米格-21战斗机中队将继续服役至2024年。随着时间的推移，能飞的米格-21战斗机数量将越来越少。”
此外，印度自主研发设备的技术水平也受到了批评。例如，由于技术不足，该国的“阿卡什”防空导弹被印度军方宣布失败。直到莫迪担任印度总理，他才因政治原因被迫“起死回生”。
从这个角度来看，印度能否在未来7年内开发甚至生产出与美国F-35相当的高科技隐形战斗机，可能是一个很大的问号。
然而，这并不妨碍印度媒体在面对中国时的优势。虽然他们自己的战斗机的研发和制造并不令人满意，但印度媒体对中国第五代战斗机的“酸葡萄”心理一直存在。在之前的报道中，印度媒体对J-20的评价往往不乏所谓的“抄袭美国”、“可靠性低”、“真实实力存疑”等字眼。
与印度现役装备相比，印度媒体甚至经常忽视技术差异，发表所谓的“‘阵风’优于J-20”、“苏-30MKI能在空战中击败歼-20”等离奇论调，可以让人“大开眼界”。
在军事演习中，歼-20强大的战斗力不容小觑
事实上，与印度媒体不合逻辑的抹黑论调相反，J-20战斗机在国内对抗军事演习中已经表现出了自己的可靠性和强大的实力，对传统的非隐形战斗机具有压倒性的优势。
2018年5月9日，中国空军新闻发言人沈金科表示，中国自主开发的新一代隐形战斗机J-20首次在海上进行实战军事训练，进一步提高了空军的综合作战能力。在这次海上实战军训中，J-20充分发挥了先敌发现、先敌发射、先敌毁伤、先敌脱离的优势，削弱了对手在制空任务中的防御能力，阻碍了对手的作战过程，打击了对手的海上目标。
中国空军飞行员程霞指出：“J-20飞机从内陆到沿海，经受住了天气环境和安全的考验，飞机系统工作良好稳定。就像一个优秀的运动员一样，奇怪的比赛环境不会限制他的表现，J-20飞机可以出现在任何需要它的地方。”
2024年，东部战区组织战区陆军、海军、空军、火箭军等部队在台岛周边开展“联合剑-2024A”演习。东部战区还重点介绍了“越海杀手”系列武器装备，其中J-20隐形战斗机的介绍提到可以“轻松实现超音速巡航”。
当时，东部战区在官方微博和微信官方账号平台上发布了一段关于J-20的混合剪辑视频。提到J-20具有多种特点：高隐形-易于突破敌人防空系统；高流动性-易于实现超音速巡航；高感知-快速识别目标准确打击。东部战区还称J-20为“长剑”、“先锋”和“踢门工件”。
特别是在外国媒体最关心J-20的超音速巡航能力方面，一些专家表示，超音速巡航是指战斗机可以在不打开发动机加力的情况下长时间保持超音速飞行。超音速巡航可以使战斗机快速到达战斗区域，抓住优势发射位置，缩短敌人的反应时间。
在超音速飞行中发射导弹可以提高导弹的初始速度，从而增加导弹的范围。在第五代战斗机使用隐形突然防御发起攻击后，他们也可以在超音速巡航的帮助下迅速离开战场，大大提高了自己的生存能力。因此，超音速巡航能力可以在战场上带来许多战术优势。
专家表示，从东部战区发布的消息来看，J-20配备的国产发动机动力澎湃，加上其独特的鸭式气动布局，J-20具有非常高的机动性，可以实现超音速巡航。
看到这个消息，印度媒体不得不咬紧牙关承认现实。《欧亚时报》报道说，歼-20已经成为解放军空军的中流砥柱。
此外，印度媒体不得不承认，J-20拥有比解放军其他空军战斗机更先进的电子设备，传感器可以帮助飞行员做出最佳的战斗和战术决策。在未来的空战中，J-20可能会扮演类似于“狙击手”的角色，利用几乎找不到的能力，避免敌人战斗机的拦截，直接攻击敌人预警机和空中加油机等高价值目标。
不得不说，印度的大国梦，有时只是建立在梦想之上。他们认为自己可以通过迷恋自信获得碾压中国的力量。特别是认为自己的空军比解放军更有优势，这不仅外媒觉得可笑，就连自己国家的网友也更是无言以对。一个国家的军事实力是建立在自力更生、自强不息的基础上的。一个国家的信心也应该基于脚踏实地的发展和进取。希望印度媒体能清醒，认清自己的国内问题，然后吹嘘，否则真的会让人发笑。
来源：3C捕快事
