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9月11日，在2025å¹´Inclusion·外滩大会上，地平线与哈啰共同宣布，双方正式签署战略合作协议。该合作旨在基于Robotaxiï¼ˆè‡ªåŠ¨é©¾é©¶å‡ºç§Ÿè½¦ï¼‰è¿è¥åœºæ™¯ä¸Žéœ€æ±‚ï¼Œç»“åˆå„è‡ªæŠ€æœ¯ä¼˜åŠ¿ï¼Œå…±åŒå¼€å‘ä½Žæˆæœ¬ã€é«˜å®‰å…¨ã€é«˜å¯é ã€é«˜å¯ç”¨çš„æ™ºèƒ½é©¾é©¶ç³»ç»Ÿï¼ŒæŽ¨åŠ¨Robotaxi技术的商业化落地。

æ­¤æ¬¡åˆä½œè¢«è§†ä¸ºåœ°å¹³çº¿åœ¨æ™ºèƒ½é©¾é©¶å…¨åœºæ™¯æŠ€æœ¯å¸ƒå±€ä¸­çš„å…³é”®ä¸€æ­¥ï¼Œæ ‡å¿—ç€å…¶æŠ€æœ¯ä½“ç³»ä»ŽL2级辅助驾驶向L4级自动驾驶的全面拓展。

图片来源：地平线

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市场分析显示，Robotaxi作为L4自动驾驶的关键应用场景之一，具有显著增长潜力。瑞银报告预测，至本世纪30年代后期，中国Robotaxi服务市场规模有望达到1830亿美元，届时全国或将有400万辆自动驾驶出租车投入运营。

在这一背景下，地平线凭借其软硬结合的技术积累与大规模量产经验，为本次合作提供底层技术支持。其最新推出的征程6P芯片可提供560TOPS算力，并支持模块化扩展至千TOPSçº§åˆ«ï¼Œä»¥åº”å¯¹å¤šä¼ æ„Ÿå™¨èžåˆåŠå¤§æ¨¡åž‹è®¡ç®—éœ€æ±‚ã€‚

在软件层面，地平线所开发的HSD城区辅助驾驶系统基于端到端架构设计，旨在实现类人驾驶体验。该系统的软硬协同优化能力有望降低Robotaxi系统的开发成本与周期，从而助推其商业化进程。

哈啰在共享出行领域具备广泛的用户基础与运营经验，并依托哈啰、蚂蚁集团、宁德时代等投资方的资源支持，在资金、生态与服务网络方面具有综合优势。在大会现场，哈啰首度展示了其首款前装量产Robotaxi车型“HR1”（Hello Robot1），同时宣布计划于2026å¹´å®žçŽ°è¯¥è½¦åž‹çš„é‡äº§ï¼Œç›®æ ‡è¦†ç›–è¶…è¿‡10个城市，并在国际城市实现规模落地，车队规模预计达到万辆级别。至2027年，哈啰计划在全球范围内部署超过5万辆专用Robotaxi车辆。

此次合作呈现出“技术基座+è¿è¥å•†â€çš„æ–°åž‹ååŒæ¨¡å¼ã€‚é€šè¿‡åœ°å¹³çº¿æä¾›åº•å±‚æŠ€æœ¯èµ‹èƒ½ï¼Œå“ˆå•°å¯é™ä½Žè‡ªç ”æ ¸å¿ƒæŠ€æœ¯çš„é—¨æ§›ä¸Žæˆæœ¬ï¼Œæ›´å¿«æŽ¨è¿›è‡ªåŠ¨é©¾é©¶ç®—æ³•çš„è¿­ä»£ä¸Žåº”ç”¨éƒ¨ç½²ï¼›è€Œå“ˆå•°ä½œä¸ºè¿è¥æ–¹ï¼Œåˆ™å¯ä¸“æ³¨äºŽåœºæ™¯æ•°æ®ç§¯ç´¯ã€æœåŠ¡ä¼˜åŒ–ä¸Žå•†ä¸šåŒ–æŽ¢ç´¢ï¼Œå®žçŽ°æŠ€æœ¯ä¾›åº”ä¸Žå¸‚åœºåº”ç”¨çš„é«˜æ•ˆè¡”æŽ¥ã€‚

目前，自动驾驶行业存在两种主流技术路径：一种是以系统与法规驱动、从L4çº§æ ¸å¿ƒç ”å‘å…¥æ‰‹çš„è·¨è¶Šå¼è·¯çº¿ï¼Œå¦ä¸€ç§åˆ™æ˜¯ä»ŽL2辅助驾驶出发、依托场景数据迭代逐步向L4çº§æ¼”è¿›çš„æ¸è¿›å¼è·¯çº¿ã€‚åœ°å¹³çº¿ä¸ºä»£è¡¨çš„åŽè€…å¼ºè°ƒä»¥æ•°æ®é©±åŠ¨å’Œç”¨æˆ·ä½“éªŒä¸ºæ ¸å¿ƒï¼Œé€šè¿‡æµ·é‡çŽ°å®žé“è·¯æ•°æ®ä¸æ–­æ‹“å±•è¿è¡ŒåŸŸï¼ˆODDï¼‰ï¼Œé€æ­¥å åŠ å†—ä½™ç³»ç»Ÿå®žçŽ°å‡çº§ã€‚

值得注意的是，地平线近期发布的2025年上半年财报显示，公司营收达15.67亿元，同比增长67.6%，其中中高阶智能驾驶方案出货量同比增长6å€ï¼Œåæ˜ å‡ºå¸‚åœºå¯¹æ™ºèƒ½é©¾é©¶åŠŸèƒ½éœ€æ±‚çš„æ˜¾è‘—æå‡ã€‚

截至8æœˆï¼Œåœ°å¹³çº¿å¾ç¨‹ç³»åˆ—èŠ¯ç‰‡ç´¯è®¡å‡ºè´§é‡å·²çªç ´1000万套，成为国内首家达成这一里程碑的智能辅助驾驶计算方案企业。其全场景城区辅助驾驶系统HSD也已获得十余个车型定点，预计年底实现量产。

来源：盖世汽车资讯JJ