摘要：9月11日，哈啰旗下造父智能科技在 Inclusion 外滩大会上发布首款自研 L4 级别 Robotaxi 车型“HR1”。该车型基于东风启辰 VX6 冗余底盘平台打造，搭载哈啰自研的全车规级软硬件架构。配备多传感器融合系统，包含 8 个激光雷达、14 个高

9月11日，哈啰旗下造父智能科技在 Inclusion 外滩大会上发布首款自研 L4 级别 Robotaxi 车型“HR1”。该车型基于东风启辰 VX6 冗余底盘平台打造，搭载哈啰自研的全车规级软硬件架构。配备多传感器融合系统，包含 8 个激光雷达、14 个高分辨率相机、6 个毫米波雷达及 12 个超声波雷达，可实现对车身周边 0 - 200 米范围内的多模态冗余感知，核心算力超过 2000TOPS。

会上，哈啰与东风启辰、阿里云、地平线及禾赛科技达成战略合作，共同推动 Robotaxi 商业化落地。哈啰 Robotaxi 采用端到端一体化架构，在模型与算力方面与阿里团队合作。座舱内引入 AI Agent，为乘客提供娱乐、生活、购物的智能化服务，类似乘车秘书。

哈啰自动驾驶联合创始人于乾坤表示，希望 2027 年能向市场投放超 5 万辆 Robotaxi。哈啰正在积极与各地政府展开深度沟通和合作，已在湖南株洲启动商业化试点运营。计划在 2026 年实现前装车型的 SOP 量产，覆盖超 10 个城市，实现国际首城规模落地，达到万辆规模。造父科技由哈啰、蚂蚁及宁德时代在今年 6 月联合成立，专注于 Robotaxi 技术研发、安全应用和商业化落地。

来源：三言科技Pro