混动轿车终局揭晓，领克10EM-P用标配四驱+激光雷达实力说话

摘要：家庭用户选车，最看重的就是“全面”，要能满足全家人出行的空间，要兼顾安全与舒适，还要有应对各种路况的能力，同时不能太费油。但市面上很多20万级混动轿车，要么空间局促，要么配置跟不上，很难做到面面俱到。尤其是四驱系统，作为应对复杂路况的重要配置，往往只出现在更高

家庭用户选车，最看重的就是“全面”，要能满足全家人出行的空间，要兼顾安全与舒适，还要有应对各种路况的能力，同时不能太费油。但市面上很多20万级混动轿车，要么空间局促，要么配置跟不上，很难做到面面俱到。尤其是四驱系统，作为应对复杂路况的重要配置，往往只出现在更高价位的车型上，家庭用户想要拥有，往往需要超出预算。而领克10EM-P的推出，正好解决了这个问题。9月8日上市的这款中大型插电混动轿车，不仅拥有宽敞的家庭出行空间，还全系标配智电四驱系统，兼顾了安全、舒适与经济性，成为家庭用户的理想选择。

此次领克10EM-P共推出四个版型，限时优惠价区间为16.38万-20.18万元，同步配套8重购车权益，进一步降低家庭用户的购车压力。消费者若在2025年10月31日前完成大定锁单，并在此日期（含）前完成尾款支付及提车，可享受5000元领享金、至高5000元焕新礼、至高22000元选配礼，还能限时享10万2年0息金融礼；领克车主置换或增购，更可申请原车三免权益转移，让不同经济状况的家庭都能轻松入手。

在家庭出行核心的空间表现上，领克10EM-P车身尺寸为5050*1966*1487mm，轴距达3005mm，实现81%高得房率，整车套内面积4.8㎡，能轻松容纳全家出行的行李与物品。座舱内饰提供月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四种风格选择，可匹配不同家庭的审美偏好；遵循“四座平权”理念，前后排均为云感零压座椅，配备通风、加热、按摩功能及电动调节，老人、孩子乘坐时能保持舒适；后排设有1700cm²智能超大扶手与15公斤高承重小桌板，方便孩子放置玩具、老人放置物品，地板纯平设计也避免了中间乘客乘坐局促的问题。

应对复杂路况的智电四驱系统，是领克10EM-P适配家庭出行的关键配置。其全系标配的eAWD智电四驱响应速度快至10ms，可无感切换四驱模式，支持智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，无论是雨天湿滑路面、山区蜿蜒道路，还是冬季冰雪路况，都能稳定通过，为家庭出行保驾护航。动力层面，搭载47.26%超高热效率的1.5T Evo全新电混专用引擎与DHT Evo混动电驱，DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，可输出390kW最大功率与755N·m最大扭矩，0-100km/h加速时间最快仅5.1秒，CLTC工况亏电油耗最低仅4.2L/100km，既满足家庭出行的动力需求，又降低日常用车成本。

续航与补能能力上，领克10EM-P首搭38.2kWh神盾金砖超混电池，CLTC纯电续航里程达240km，综合续航里程高达1400km，可满足家庭日常通勤、周边自驾、跨城探亲等多场景需求，无需频繁补能；SOC 10%-60%充电时间最快小于13分钟，利用购物、休息的碎片化时间即可完成快速补能，不耽误家庭出行计划。底盘架构依托CMA Evo中大型车平台打造，采用纯铝合金双叉臂前悬架+增强版五连杆独立后悬架，配合液压可变阻尼悬架技术，经赛道级全场景专业调校，麋鹿测试成绩达83.2km/h，过减速带、坑洼路面时能有效过滤颠簸，保障家人乘坐舒适性。

辅助驾驶与安全配置上，领克10EM-P同样贴合家庭需求。全系标配厘米级精度激光雷达，最远感知距离200米；Ultra版型标配英伟达Thor辅助驾驶芯片，算力达700TOPS，配合千里浩瀚辅助驾驶H7方案，支持至高38项安全辅助驾驶功能，其中9项泊车辅助功能可应对超窄车位、断头路车位等复杂场景，后续通过OTA还能实现满血版车位到车位领航辅助，降低家庭用户停车难度。安全方面，神盾金砖超混电池通过行业首次带电六大串行极端场景测试与行业首次电池包带电多点触发热失控安全测试，拥有8大电池包热安全防护技术；车身采用高强度钢材及铝材占比超80.5%的全球五星安全笼式车身，配备2000MPa潜艇级超高强度A柱、航天级7系铝材“目”字型前双防撞梁；主动安全上，搭载AEB前向碰撞减缓（130km/h超高速刹停）、G-AES通用障碍物紧急避让辅助等配置，全车选用“三零”用料并获“零甲醛”认证，全方位守护家人健康与出行安全。