高压氢气软管的启动信号：大陆集团在 Korbach 投入使用新工厂

摘要：德国汉诺威/科尔巴赫，2025 年 4 月 2 日。大陆集团最近在其位于 Korbach 的工厂投产了一条新的氢气软管生产线。这意味着公司的工业集团部门 ContiTech 现在能够在整个氢能价值链中提供安全高效的解决方案。这些应用范围从氢气的生产和运输到氢气

投资约 300 万欧元，用于加氢、运输和储存氢气的工业软管新生产线新材料组合提高了聚合物的技术性能该地点计划进一步投资复杂的氢气测试程序

员工在大陆集团位于 Korbach 的新氢气工厂前

德国汉诺威/科尔巴赫，2025 年 4 月 2 日。大陆集团最近在其位于 Korbach 的工厂投产了一条新的氢气软管生产线。这意味着公司的工业集团部门 ContiTech 现在能够在整个氢能价值链中提供安全高效的解决方案。这些应用范围从氢气的生产和运输到氢气的储存、分配和燃料电池的使用，以及汽车、卡车、轮船和飞机的加氢。该生产设施的投资金额约为 300 万欧元。

Michael Hofmann，康迪泰克首席技术官

氢被认为是实现更气候友好型能源未来的关键组成部分。然而，氢气的安全储存和运输带来了相当大的挑战。ContiTech 首席技术官 Michael Hofmann 博士说：“我们来自 Korbach 的正在申请专利的氢技术是我们全面的材料专业知识和开创性工作的一个很好的例子。康迪泰克接受了开发最灵活、最耐用的氢气加氢软管的挑战。我们相信，为用户提供越来越舒适和高性能的组件也将推动氢能转型，而康迪泰克是目前第一家也是唯一一家提供这项技术的公司。

用于氢气的高压加氢软管必须能够承受高达 700 bar 的极端负载，是汽车轮胎压力的 200 倍以上。这种高抗压强度可用于氢能行业的关键领域。为了满足这些要求，大陆集团的材料专家开发了一种新型单板软管，该软管采用不同寻常的各种材料组合。该软管由热塑性塑料组成，以确保氢气的密封性，钢的耐压性，橡胶的柔韧性和耐用性，使加氢站的氢气处理高效和安全。

在开发阶段，我们还注意使用尽可能多的可持续材料。内软管不含卤化塑料，金属增强件完全可回收。该公司长期致力于将更多的替代材料和回收方法整合到其产品中。

Sebastian Weyand，康迪泰克科尔巴赫工厂负责人

为了满足氢能技术特别严格和日益增长的测试要求，该公司计划在未来三年内进一步投资在 Korbach 基地建设广泛的测试设施。这将涉及升级现有系统和采购新的测试台，以应对更高的压力。“我们的工厂在工业软管生产方面拥有广泛的专业知识。凭借新的生产设施以及与汉堡大陆氢能技术中心同事的密切合作，我们能够克服与制造和设计氢气软管相关的挑战，并为我们的客户提供各种氢气软管“，康迪泰克科尔巴赫工厂负责人 Sebastian Weyand 解释道。客户已经对大陆集团的新型氢能解决方案表示了兴趣。

凭借加氢软管和高压氢气软管等解决方案，该公司为安全有效地使用氢气作为能源做出了重大贡献，并积极推动能源转型。这些措施符合大陆集团的可持续发展目标，即最迟到 2050 年实现 100% 碳中和、100% 零排放的移动和工业、100% 循环经济和 100% 负责任的价值链。

大陆集团位于 Korbach 的工厂生产用于加氢和运输的特别灵活且耐用的氢气软管。

大约 3,300 名员工在大陆集团的不同部门工作。除了为 ContiTech 生产软管外，该工厂还生产乘用车（包括高性能轮胎）、摩托车和自行车轮胎。早在 2022 年，该公司就投资了超过 450 万欧元在工厂生产工业软管的新工厂。自 2023 年以来，大陆集团位于汉堡的氢能技术中心一直是共享知识和开发氢能技术的协作平台。这两个地点密切合作，以确定整个氢能价值链中与技术、监管和基础设施相关的挑战，并共同开发创新解决方案。